- Układ bezpieczników Honda Clarity plug-in hybrid / electric 2017-2019 …
- Skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
- Skrzynki bezpieczników w komorze silnika
- Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników A)
- Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników B)
- Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników C)
- Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników D)
- Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników A)
- Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników B)
- Przydział bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników C (hybryda typu Plug-in))
Układ bezpieczników Honda Clarity plug-in hybrid / electric 2017-2019 …

Bezpieczniki do zapalniczki (gniazdka) Hondy Clarity to bezpieczniki nr 10 i nr 29 w skrzynce bezpieczników A na desce rozdzielczej.
Skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Skrzynka bezpieczników A:
znajduje się pod deską rozdzielczą

Skrzynka bezpieczników B:
znajduje się pod skrzynką bezpieczników A

Skrzynka bezpieczników C:
znajduje się po prawej stronie skrzynki bezpieczników B

Skrzynka bezpieczników D:
znajduje się wewnątrz panelu zewnętrznego po stronie kierowcy

Skrzynki bezpieczników w komorze silnika

Skrzynka bezpieczników A:
znajduje się w pobliżu zbiornika spryskiwacza przedniej szyby

Skrzynka bezpieczników B
Pociągnij osłonę zacisku +, a następnie zdejmij ją, pociągając za zaczep, jak pokazano


Skrzynka bezpieczników C (hybryda typu plug-in)
Umieszczona w pobliżu skrzynki bezpieczników B Lokalizacje
bezpieczników są wskazane na pokrywie skrzynki

Reklamy reklamowe
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników A)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | CAC | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | Hybryda wtykowa: VB SOL | 10 A |
| 4 | PRZEŁĄCZNIK BIEGÓW | 7,5 A |
| pięć | GŁÓWNA OPCJA | 15 lat |
| 6 | OPCJA SRS | 7,5 A |
| 7 | METR | 10 A |
| osiem | Hybryda plug-in: POMPA PALIWA
Elektryczne: POMPA PALIWA (ECU AKUMULATORA) |
15 lat
7,5 A |
| dziewięć | OPCJA | 7,5 A |
| dziesięć | NAGRODY CTR ACC | 20 lat |
| jedenaście | – | – |
| 12 | ZAMEK DRZWI BOCZNYCH R | 10 A |
| 13 | L ODBLOKOWANIE DRZWI BOCZNYCH | 10 A |
| czternaście | RR LP/W | 20 lat |
| piętnaście | AS P/W | 20 lat |
| szesnaście | ZAMEK | 20 lat |
| 17 | P-DRV | 7,5 A |
| 18 | – | – |
| dziewiętnaście | PRALKA | 15 lat |
| 21 | ACG | 7,5 A |
| 22 | DRL | 7,5 A |
| 23 | – | 10 A |
| 24 | KAMERA Z CZUJNIKIEM FR | 5 lat |
| 25 | ZAMEK DRZWI DR | 10 A |
| 26 | ODBLOKOWANIE DRZWI BOCZNYCH R | 10 A |
| 27 | RR RP/W | 20 lat |
| 28 | DR P/W | 20 lat |
| 29 | AKC GNIAZDA FR | 20 lat |
| trzydzieści | WEWNĘTRZNE ŚWIATŁO | 7,5 A |
| 31 | DR P/SEAT REC | 20 lat |
| 32 | PODGRZEWANY PRZEDNI FOTEL | 20 lat |
| 33 | DR P/SEAT SLI | 20 lat |
| 34 | ABS / VSA | 7,5 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | – | – |
| 37 | OKŁADKA AKT | 10 A |
| 38 | ZAMEK DRZWI BOCZNYCH L | 10 A |
| 39 | ODBLOKOWANIE DRZWI DR | 10 A |
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników B)
Reklamy reklamowe
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| C | Q. CNT | (10 A) |
| D | HR/G HI | 7,5 A |
| i | lewy / lewy HI | 7,5 A |
| F | CIG | 10 A |
| g | RYZYKO | 10 A |
| h | IGB | 15 lat |
| jest | INTELIGENTNY | 10 A |
| J | WIEK | 10 A |
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników C)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| k | JAK P / SEAT REC | (20A) |
| jest | AS P / SIEDZENIE PRZESUWNE | (20A) |
| m | ILUMI | 7,5 A |
| m | MAŁY | 7,5 A |
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (skrzynka bezpieczników D)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| P | KOMBINACJA | (10 A) |
| Q | IGMG | (7,5A) |
| r | PRZEŁĄCZNIK BIEGÓW | 7,5 A |
| s | P-ACT DRV | 7,5 A |
| T | – | – |
| Ty | EPL | (7,5A) |
| V | OPCJA | 7,5 A |
| w | ESB | 7,5 A |
Reklamy reklamowe
Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników A)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | BATERIA | 175 lat |
| 2 | EPS | 70 lat |
| 2 | ESB | 40 lat |
| 2 | IG DYREKTOR (INTELIGENTNY) | 30 lat |
| 2 | SILNIK ABS / VSA | 40 lat |
| 2 | SILNIK WYCIERACZEK 1 | 30 lat |
| 2 | ABS/VSA FSR | 40 lat |
| 2 | – | 30 lat |
| 3 | Wtyczka hybrydowa: Moteur EWP | 30 lat |
| 3 | 2-1 SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW | 30 lat |
| 3 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW POD 3-2 | 30 lat |
| 3 | ZALECANA IG 2 | 30 lat |
| 4 | Akumulator hybrydowy: IG COIL | 15 lat |
| pięć | H / L GŁÓWNY | 15 lat |
| 6 | Hybryda plug-in: EVTC | 20 lat |
| 6 | Elektryczne: HP VLV | 10 A |
| 7 | DTWP | 10 A |
| osiem | Wtyczka hybrydowa: DBW | 15 lat |
| dziewięć | VBU | 10 A |
| dziesięć | ZATRZYMAJ OGIEŃ | 7,5 A |
| jedenaście | Hybryda wtykowa: IGP | 15 lat |
| 12 | GŁÓWNA SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW 1 | 60 A |
| 12 | GŁÓWNA SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW 2 | 40 lat |
| 12 | GŁÓWNA SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW 3 | 50 A |
| 12 | H/L HI GŁÓWNY | 30 lat |
| 12 | MAŁA GŁÓWNA | 20 lat |
| 12 | SKRZYNKA POD BEZPIECZNIKIEM 4 | (30A) |
| 12 | – | 30 lat |
| 12 | SILNIK WYCIERACZEK 2 | 30 lat |
| 12 | – | 30 lat |
| 12 | – | 30 lat |
| 13 | SILNIK GRZEWCZY | 40 lat |
| czternaście | ODSZRANIANIE Z TYŁU | 40 lat |
| piętnaście | – | – |
| szesnaście | BATT SNSR | 7,5 A |
| 17 | ES EWP | 15 lat |
| 18 | GŁÓWNY KLIMATYZACJA/DRL | 10 A |
| dziewiętnaście | ES VLV | 7,5 A |
| dwadzieścia | TRĄBIĆ | 10 A |
| 21 | RATOWAĆ | 10 A |
| 22 | AUDIO | 15 lat |
| 23 | Hybryda wtykowa: IGPS (LAF) | 10 A |
| 24 | RH/B LO | 7,5 A |
| 25 | LH / L LO | 7,5 A |
| 26 | Hybryda wtykowa: IGPS | 10 A |
Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników B)
Reklamy reklamowe

| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| a | Hybryda plug-in: GŁÓWNA | 200 A |
| b | Hybryda plug-in: RB MAIN 1 | 70 lat |
| C | Hybryda plug-in: RB MAIN 2
Układ elektryczny: PODBEZPIECZNIKI 1 |
80 A |
| D | Akumulator hybrydowy: GLOW | 60 A |
Przydział bezpieczników w komorze silnika (skrzynka bezpieczników C (hybryda typu Plug-in))
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | RFC1 | 30 lat |
| 2 | RFC2 | 30 lat |
| 3 | PAKTY | 30 lat |
| 4 | IGB RFC1 | 7,5 A |
| pięć | IGB RFC2 | 7,5 A |








