W tym artykule rozważymy trzecią generację KIA Soul (SK3), dostępną od 2020 roku do dnia dzisiejszego. Znajdziesz tutaj schematy skrzynek bezpieczników KIA Soul 2020 , informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz informacje o przeznaczeniu każdego bezpiecznika (rozmieszczenie bezpieczników) i przekaźników.
Contents
Układ bezpieczników Kia Soul 2020-…
Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo) Kia Soul znajdują się w skrzynce bezpieczników na desce rozdzielczej (patrz bezpiecznik „POWER OUTLET” ( gniazdo z przodu lewe)) oraz w skrzynce bezpieczników z komory silnika („POWER OUTLET 1” (przekaźnik mocy wyjściowej), bezpieczniki „POWER OUTLET 2” (przednie prawe gniazdo zasilania) i „POWER OUTLET 3” (tylne gniazdo zasilania).
Skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się za pokrywą na desce rozdzielczej po stronie kierowcy.
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników na tablicy rozdzielczej (2020)
| Nazwisko | Natężenie w amperach | Chroniony komponent |
|---|---|---|
| WTYCZKA | 20 lat | Gniazdko przednie lewe |
| MODUŁ2 | 10 A | Lampka dźwięków otoczenia, listwa zaciskowa I/R (przekaźnik gniazdkowy), audio, konwerter DC-DC, przednia/tylna ładowarka USB, ładowarka bezprzewodowa, AMP, lampka otoczenia drzwi kierowcy/pasażera, przełącznik elektrycznego lusterka zewnętrznego, A/V i jednostka główna nawigacji, IBU |
| PODGRZEWANE LUSTERKO | 10 A | Elektrycznie sterowane lusterko zewnętrzne kierowcy/pasażera, moduł klimatyzacji, ECM |
| IG1 | 25 lat | Blok PCB (topliwy – ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
| PODUSZKA POWIETRZNA1 | 15 lat | Czujnik wykrywania obecności, moduł sterujący SRS |
| A/SAC IND | 7,5 A | Zestaw wskaźników, moduł klimatyzacji |
| IBU2 | 7,5 A | MATKA |
| GRUPA | 7,5 A | HUD, zestaw wskaźników |
| MDPS | 7,5 A | Jednostka MDPS |
| MODUŁ3 | 7,5 A | Dźwignia zmiany biegów w bankomacie, włącznik świateł hamowania |
| M0DULE4 | 7,5 A | Kamera wielofunkcyjna, IBU, inteligentny radar tempomatu, przełącznik ochrony przed kolizją, jednostka ostrzegająca o kolizji z lewej/prawej strony martwego pola |
| MODUŁ5 | 10 A | Moduł sterowania przednich wentylowanych siedzeń, moduł sterowania klimatyzacją, jednostka sterująca Head A / V i nawigacyjna, moduł sterowania ogrzewaniem siedzeń przednich, wskaźnik dźwigni zmiany biegów w bankomacie, ogrzewanie tylnych siedzeń, audio |
| A/C1 | 7,5 A | Listwa zaciskowa I/R (przekaźnik dmuchawy, przekaźnik grzałki PTC #l/#2), moduł sterowania klimatyzacją |
| WYCIERACZKA FRT2 | 25 lat | Silnik wycieraczki przedniej, blok PCB (przekaźnik wycieraczki przedniej (niski)) |
| WYCIERACZKA PRZEDNIEJ SZYBY RR | 15 lat | Silnik wycieraczki tylnej, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik wycieraczki tylnej) |
| PRALKA | 15 lat | Przełącznik wielofunkcyjny |
| MODUŁ6 | 7,5 A | MATKA |
| MODUŁ7 | 7,5 A | Moduł sterujący ogrzewania przedniego / tylnego siedzenia, moduł sterujący przedniego fotela wentylacyjnego, przednia skrzynka nagrzewnicy (przekaźnik ogrzewania przedniego lewego) |
| WYCIERACZKA FRT1 | 10 A | Silnik wycieraczki przedniej, blok PCB (przekaźnik wycieraczki przedniej (niski)), IBU, ECM / PCM |
| A/C2 | 10 A | ECM/PCM, moduł sterowania klimatyzacją, rezystor dmuchawy, silnik dmuchawy, listwa zaciskowa I/R (przekaźnik dmuchawy) |
| ZACZĄĆ | 7,5 A | Bez inteligentnego klucza i IMMO. : Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik alarmu przeciwkradzieżowego) Z kluczykiem inteligentnym lub IMMO. : Przełącznik zakresu transmisji, IBU, ECM / PCM, listwa zaciskowa I / R (przekaźnik startowy) |
| P / LEWE OKNO | 25 lat | Przekaźnik szyby elektrycznej LFI, moduł szyby elektrycznej bezpieczeństwa kierowcy |
| P / PRAWE OKNO | 25 lat | Przekaźnik okna elektrycznego z prawej strony, moduł elektrycznego okna bezpieczeństwa pasażera |
| OTWARTA KLAPA TYLNA | 10 A | Przekaźnik otwierania tylnej klapy |
| SZYBERDACH | 20 lat | Silnik szyberdachu |
| NIE | 25 lat | BEZ ISG: AMP Z ISG: konwerter DC-DC |
| OGRZEWANIE PRZEDNIE | 20 lat | Moduł sterujący ogrzewaniem przedniego siedzenia, moduł sterujący przedniego siedzenia wentylacyjnego |
| P / Oblężenie (DRV) | 25 lat | Przełącznik ręczny fotela kierowcy |
| P/5 JEDZ (PASS) | 25 lat | Przełącznik ręczny fotela pasażera |
| OGRZEWANIE TYŁ / TYŁ | 20 lat | Moduł sterujący ogrzewaniem tylnego siedzenia |
| ZAMEK | 20 lat | Przekaźnik blokady drzwi / odblokowania, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik T / Turn Unlock) |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 10 A | Włącznik świateł hamowania, IBU |
| MATKA1 | 15 lat | MATKA |
| PODUSZKA POWIETRZNA2 | 10 A | Moduł sterujący SRS |
| MODUŁ 1 | 7,5 A | Wyłącznik awaryjny, elektromagnes blokady kluczyka, czujnik deszczu, złącze łącza danych |
| PAMIĘĆ 1 | 10 A | Zestaw wskaźników, moduł klimatyzacji, HUD |
| MULTIMEDIA | 15 lat | Jednostka główna audio, A/V i nawigacji, konwerter DC-DC |
Reklamy reklamowe
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Przydział bezpieczników w komorze silnika (2020)
| Nazwisko | Natężenie w amperach | Obwód chroniony |
|---|---|---|
| WSZYSTKO | 150 A (G4FJ) 180 A (G4NH) |
Alternator, blok zacisków E/R (bezpiecznik – MDPS (wspomaganie kierownicy), ESC (elektroniczna kontrola stabilności) 1, ESC (elektroniczna kontrola stabilności) 2) |
| MDPS | 80 A | Jednostka MDPS (wspomaganie kierownicy) |
| B+5 | 60 A | Blok PCB (płytka drukowana) (przekaźnik sterowania silnikiem, bezpiecznik – ECU3, ECU4, HORN, A/C) |
| B+2 | 60 A | Blok zacisków ICU (IPS (1CH), moduł sterujący IPS) |
| B+3 | 60 A | Listwa zaciskowa ICU (moduł sterujący IPS) |
| B+4 | 50 A | Listwa zaciskowa ICU (Bezpiecznik – P / OKNO LH, P / OKNO RH, OPEN HATCH, SUN ROOF, AMP, S / HEATER FRT, P / SEAT (DRV), P / SEAT (PASS) |
| MIŁOŚNIK | 60 A | G4FH: Przekaźnik wentylatora chłodzącego nr 1 |
| OGRZEWANIE TYLNE | 40 lat | Przekaźnik tylnej grzałki |
| MIŁOŚNIK | 40 lat | Przekaźnik dmuchawy |
| IG1 | 40 lat | Bez kluczyka smart: stacyjka z kluczykiem smart: blok zacisków E/R (przekaźnik PDM (ACC) nr 2, przekaźnik PDM (IG1) nr 3) |
| IG2 | 40 lat | Bez kluczyka smart: wyłącznik zapłonu, przekaźnik startu nr 1 Z kluczykiem smart: listwa zaciskowa I/R (przekaźnik PDM (IG2) nr 4), przekaźnik startu nr 1 |
| OGRZEWANIE PTC 1 | 50 A | Przekaźnik ogrzewania PTC nr 1 |
| OGRZEWANIE PTC 2 | 50 A | Przekaźnik ogrzewania PTC nr 2 |
| ABS1 | 40 lat | Moduł ESC (elektroniczna kontrola stabilności), moduł sterujący ABS (układ przeciwblokujący), wielofunkcyjne złącze sterujące |
| ABS2 | 40 lat | Moduł ESC (elektroniczna kontrola stabilności), moduł sterujący ABS (układ przeciwblokujący) |
| GNIAZDO 1 | 40 lat | Przekaźnik gniazda |
| GNIAZDO 2 | 20 lat | Gniazdko przednie prawe |
| GNIAZDO ZASILANIA 3 | 20 lat | Tylne gniazdo zasilania |
| POMPA OLEJOWA | 40 lat | Elektroniczna pompa olejowa |
| POMPA PRÓŻNIOWA | 20 lat | Elektryczna pompa próżniowa |
| TCU1 | 15 lat | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| H / LAMPA WYSOKI | 10 A | Przekaźnik reflektora (wysoki) |
| POMPA PALIWOWA | 20 lat | Przekaźnik pompy paliwa |
| MIŁOŚNIK | 40 lat | G4NH: Przekaźnik wentylatora chłodzącego nr 1 / nr 2 |
| B+1 | 40 lat | Listwa zaciskowa ICU (przekaźnik blokujący długotrwałe obciążenie, PRZEŁĄCZNIK BEZPIECZNIK-HAMULCOWY, MODUŁ 1, IBU1, PODUSZKA POWIETRZNA2, ZAMEK DRZWI, S / GRZEJNIK RR) |
| DCT1 | 40 lat | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| DCT2 | 40 lat | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| ECU3 | 15 lat | GAMMA 1,6L T-GDI: ECM (moduł sterowania silnikiem) NU 2,0L MPI: PCM (moduł sterowania zespołem napędowym) |
| ECU4 | 15 lat | GAMMA 1,6L T-GDI: ECM (moduł sterowania silnikiem) NU 2,0L MPI: PCM (moduł sterowania zespołem napędowym) |
| TRĄBIĆ | 15 lat | Przekaźnik klaksonowy |
| Klimatyzacja | 10 A | Przekaźnik klimatyzacji COMP |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20 lat | Cewka zapłonowa # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
| CZUJNIK3 | 10 A | Listwa zaciskowa E/R (przekaźnik pompy paliwa) |
| WTRYSKIWACZ | 15 lat | NU 2.0L MPI: Wtryskiwacz nr 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
| ECU2 | 10 A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| CZUJNIK1 | 15 lat | Czujnik tlenu (góra/dół) |
| CZUJNIK2 | 10 A | Przekaźnik A / C COMP, zawór odcinający kanistra, GAMMA 1,6 l T-GDI: zawór sterujący oleju nr 1 / nr 2, zawór elektromagnetyczny sterowania przedmuchem, blok zacisków E / R (przekaźnik wentylatora chłodzącego nr 1), 2,0 l NU turbo zawór recyrkulacyjny MPI: PCM (moduł sterowania układem napędowym) |
| ABS3 | 10 A | Moduł ESC (Electronic Stability Control), moduł sterujący ABS (Antilock Braking System), złącze łącza danych, uniwersalne złącze kontrolne |
| 5 ecu | 10 A | GAMMA 1,6L T-GDI: ECM (moduł sterowania silnikiem) NU 2,0L MPI: PCM (moduł sterowania układem napędowym) |
| CZUJNIK4 | 15 lat | GAMMA 1.6L T-GDI: Elektryczna pompa próżniowa NU 2.0L MPI: elektroniczna pompa olejowa |
| TCU2 | 15 lat | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (moduł kontroli skrzyni biegów), przełącznik zakresu skrzyni biegów NU 2.0L MPI: przełącznik zakresu skrzyni biegów |
