W tym artykule rozważymy trzecią generację Acura MDX (YD3), produkowaną od 2014 roku do dnia dzisiejszego. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Acura MDX 2014, 2015, 2016, 2017 i 2018 , uzyskasz informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz dowiesz się więcej o przeznaczeniu każdego bezpiecznika (rozmieszczenie bezpieczników).
- Układ bezpieczników Acura MDX 2014-2018
- Skrzynka bezpieczników w komorze silnika typu A
- Skrzynka bezpieczników w komorze silnika typu B
- Skrzynka bezpieczników komory silnika typu C (60A, wentylator główny)
- Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy typu A
- Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy typu B (niedostępna we wszystkich modelach)
- Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie pasażera
- Tylna skrzynka bezpieczników
- 2014, 2015
- 2016
- 2017, 2018
Układ bezpieczników Acura MDX 2014-2018

Bezpieczniki zapalniczki/wtyczki Acura MDX to bezpieczniki nr 14, 15 i 27 w wewnętrznej skrzynce bezpieczników po stronie pasażera.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika typu A
Znajduje się w pobliżu zbiornika płynu hamulcowego.
Stuknij zakładki, aby otworzyć pudełko.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika typu B
Znajduje się w pobliżu akumulatora.
Stuknij zakładki, aby otworzyć pudełko.

Skrzynka bezpieczników komory silnika typu C (60A, wentylator główny)
Znajduje się w pobliżu zacisku „+” akumulatora.
(Wymianę musi przeprowadzić dealer).

Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy typu A

Znajduje się pod deską rozdzielczą.
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy typu B (niedostępna we wszystkich modelach)
Znajduje się pod wewnętrzną skrzynką bezpieczników typu A.
Zdejmij pokrywę, aby ją otworzyć.

Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie pasażera
Znajduje się na dolnym panelu bocznym.
Zdejmij pokrywę, aby ją otworzyć.

Tylna skrzynka bezpieczników
Znajduje się po lewej stronie przestrzeni ładunkowej, pod wykładziną podłogową.
Zdejmij pokrywę, podważając krawędź pokrywy za pomocą płaskiego śrubokręta.

Reklamy reklamowe
2014, 2015
Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika (typ A)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | ACCGFR | 15 lat |
| 4 | Podkładka IG1 | 15 lat |
| pięć | IG1 VBSOL | 7,5 A |
| 6 | IG1 ECU FR | 7,5 A |
| 7 | – | – |
| osiem | FI SUB | 15 lat |
| dziewięć | DBW | 15 lat |
| dziesięć | Główna FI | 15 lat |
| jedenaście | Cewki IG | 15 lat |
| 12 | DRL R | 10 A |
| 13 | DRL L | 10 A |
| czternaście | INJ | 20 lat |
| piętnaście | Radio | 20 lat |
| szesnaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| 17 | Sprzęgło MG | 7,5 A |
| 18 | Mgła przednia (niedostępna we wszystkich modelach) | (20A) |
| dziewiętnaście | – | – |
| dwadzieścia | Światła drogowe, prawe | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Mały | 10 A |
| 23 | – | – |
| 24 | Światło drogowe lewego reflektora | 7,5 A |
| 25 | – | – |
| 26 | Prawy reflektor mijania | 10 A |
| 27 | Światło mijania lewego reflektora | 10 A |
| 28 | Huile IGPS LVL | 7,5 A |
| 29 | Miłośnik | 30 lat |
| trzydzieści | Dodatkowy wentylator | 30 lat |
| 31 | Zleceniodawca WIP | 30 lat |
Przydział bezpieczników w komorze silnika (typ B)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Topliwy zleceniodawca | 150 A |
| 2 | VSA MTR | 40 lat |
| 2 | VSA FSR | 20 lat |
| 2 | Stop / Klakson / Niebezpieczeństwo | 30 lat |
| 2 | Dmuchawa tylna / BMS | 30 lat |
| 2 | Główna FI | 40 lat |
| 2 | Tył F / B 2 | 60 A |
| 2 | AS F / B 2 | 60 A |
| 2 | EPS | 60 A |
| 3 | Podkładka H / L | 30 lat |
| 3 | Zleceniodawca IG1B | 30 lat |
| 3 | Zleceniodawca R/B | 60 A |
| 3 | DR F / B 1 | 50 A |
| 3 | AS F / B 1 | 50 A |
| 3 | Tył F / B 1 | 60 A |
| 3 | Zleceniodawca IG1A | 30 lat |
| 3 | DR F / B 2 | 50 A |
| 4 | STM 4 | 30 lat |
| pięć | Dmuchawa przednia | 40 lat |
| 6 | Definicje tylne | 40 lat |
| 7 | Dyrektor generalny 1 | 40 lat |
| osiem | Zatrzymaj się i klaxon | 20 lat |
| dziewięć | Ryzyko | 15 lat |
| dziesięć | BMS | 7,5 A |
| jedenaście | – | – |
Reklamy reklamowe
Rozmieszczenie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej po stronie kierowcy typu A
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Blokowanie drzwi po stronie pasażera | 10 A |
| 2 | Ryglowanie bocznych drzwi tylnego pasażera | 7,5 A |
| 3 | Zamek drzwi po stronie kierowcy | 7,5 A |
| 4 | Odblokowanie drzwi pasażera | 10 A |
| pięć | Odblokowanie tylnych drzwi po stronie pasażera | 7,5 A |
| 6 | Odblokowanie drzwi po stronie kierowcy | 7,5 A |
| 7 | Zamek drzwi głównych | 20 lat |
| osiem | PO HAC | 10 A |
| dziewięć | ETS TELE | 20 lat |
| dziesięć | Skrzynka IG1 RR | 15 lat |
| jedenaście | Licznik IG1 | 7,5 A |
| 12 | Skrzynka IG1 FR | 20 lat |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| czternaście | – | – |
| piętnaście | Przesuwane siedzenie kierowcy | 20 lat |
| szesnaście | Szyberdach | 20 lat |
| 17 | Elektrycznie sterowana szyba tylna po stronie kierowcy | 20 lat |
| 18 | INTELIGENTNY | 10 A |
| dziewiętnaście | Elektrycznie sterowana szyba kierowcy | 20 lat |
| dwadzieścia | – | – |
| 21 | Pompa paliwowa | 20 lat |
| 22 | JAKO pudełko | 15 lat |
| 23 | VSA | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD | 7,5 A |
| 26 | G2 TUTAJ | 7,5 A |
| 27 | IG2 DRL | 7,5 A |
| 28 | Blokada klawiszy ACC | 7,5 A |
| 29 | Tarcica mocy pilota | 7,5 A |
| trzydzieści | Wyłączanie oświetlenia wnętrza | 7,5 A |
| 31 | NACHYLENIE ETS | 20 lat |
| 32 | Elektrycznie rozkładany fotel kierowcy | 20 lat |
| 33 | – | – |
| 34 | _ |
Rozmieszczenie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpieczników po stronie pasażera
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Prosty elektroniczny napinacz (niedostępny we wszystkich modelach) | (30A) |
| 2 | Elektryczna szyba tylna po stronie pasażera | 20 lat |
| 3 | CWU | 20 lat |
| 4 | Przód DEF (nie we wszystkich modelach) | (15A) |
| pięć | AVS / Ogrzewanie siedzeń | 20 lat |
| 6 | Elektryczna szyba pasażera z przodu | 20 lat |
| 7 | Przesuwane siedzenie pasażera | 20 lat |
| osiem | Elektryczne rozkładanie fotela pasażera | 20 lat |
| dziewięć | Drewno pasażerskie (niedostępne we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| dziesięć | – | – |
| jedenaście | HSW (niedostępne we wszystkich modelach) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| czternaście | Gniazdo zasilania do tylnych akcesoriów | 20 lat |
| piętnaście | Gniazdo zasilania akcesoriów konsoli | 20 lat |
| szesnaście | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | Wysokiej klasy AMP | 30 lat |
| dziewiętnaście | SRS1 | 10 A |
| dwadzieścia | ECU zdasz | 7,5 A |
| 21 | SVTM4 | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | IG1 OPDS | 7,5 A |
| 25 | Oświetlenie | 7,5 A |
| 26 | Lewy e-napinacz (niedostępny we wszystkich modelach) | (30A) |
| 27 | Gniazdo zasilania akcesoriów przednich | 20 lat |
| 28 | Falownik AC | (30A) |
Rozmieszczenie bezpieczników w tylnej skrzynce bezpieczników
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Elektryczne zamykanie tylnej klapy | 20 lat |
| 2 | Mała, lekka przyczepa (niedostępna we wszystkich modelach) | (20A) |
| 3 | – | – |
| 4 | Osłona paliwa | 7,5 A |
| pięć | Zjeżdżalnia siedziska | 20 lat |
| 6 | – | – |
| 7 | Siedzenie H / Tylne siedzenie (niedostępne we wszystkich modelach) | (20A) |
| osiem | – | – |
| dziewięć | Ładunek przyczepy (nie we wszystkich modelach) | (20A) |
| dziesięć | Podświetlenie przyczepy (niedostępne we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| jedenaście | Ryzyko związane z przyczepą (niedostępne we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| 12 | Wycieraczka tylnej szyby | 10 A |
| 13 | ECU RR | 7,5 A |
| czternaście | – | – |
| piętnaście | – | – |
| szesnaście | – | – |
| 17 | Elektryczny hamulec przyczepy (niedostępny we wszystkich modelach) | (20A) |
| 18 | Elektryczny silnik tylnej klapy | 40 lat |
Reklamy reklamowe
2016
Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpiecznikowej komory silnika typu A
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | STRUT (modele z automatycznym wyłączaniem na biegu jałowym) | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | ACG FR | 15 lat |
| 4 | Pralka | 15 lat |
| pięć | – | – |
| 6 | ECU FR | 7,5 A |
| 7 | Rozrusznik (modele z automatycznym wyłączaniem na biegu jałowym) | 7,5 A |
| osiem | FI Sub | 15 lat |
| dziewięć | DBW | 15 lat |
| dziesięć | Główna FI | 15 lat |
| jedenaście | Cewki IG | 15 lat |
| 12 | DRL R | 10 A |
| 13 | DRL L | 10 A |
| czternaście | Wtryskiwacz | 20 lat |
| piętnaście | Radio (modele bez automatycznego wyłączania na biegu jałowym) | 20 lat |
| szesnaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| 17 | Sprzęgło MG | 7,5 A |
| 18 | Mgła FR (niedostępna we wszystkich modelach) | (20A) |
| dziewiętnaście | – | – |
| dwadzieścia | H / L WYS R | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Mały (modele bez automatycznego wyłączania na biegu jałowym) | 10 A |
| 23 | Selektor prędkości | 15 lat |
| 24 | H/L WAKACJE | 7,5 A |
| 25 | – | – |
| 26 | H / L LO R | 10 A |
| 27 | H / L LO L | 10 A |
| 28 | Olej LVL | 7,5 A |
| 29 | Główny wentylator | 30 lat |
| trzydzieści | Dodatkowy wentylator | 30 lat |
| 31 | Główna wycieraczka | 30 lat |
Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpiecznikowej komory silnika typu B
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Topliwy zleceniodawca | 150 A |
| 2 | VSA MTR | 40 lat |
| 2 | VSA FSR | 20 lat |
| 2 | Stop & Horn Hazard / Hazard (niedostępne we wszystkich modelach) | 30 lat |
| 2 | Wentylator RR | 30 lat |
| 2 | DC / DC 3 (niedostępne we wszystkich modelach) | 60 A |
| 2 | RR F / B-2 | 60 A |
| 2 | AS F / B-2 | 60 A |
| 2 | EPS | 60 A |
| 3 | Podkładka H/L (niedostępna we wszystkich modelach) | (30A) |
| 3 | Zleceniodawca IG1B | 30 lat |
| 3 | Zleceniodawca R/B | 60 A |
| 3 | DR F / B-1 | 50 A |
| 3 | AS F / B-1 | 50 A |
| 3 | RR F / B-1 | 60 A |
| 3 | Zleceniodawca IG1A | 30 lat |
| 3 | DR F / B-2 | 50 A |
| 4 | Główna FI | 40 lat |
| pięć | Dmuchawa FR | 40 lat |
| 6 | DEF RR | 40 lat |
| 7 | IG1 Główny ST | 30 lat |
| osiem | Stop & Horn / Stop (niedostępne we wszystkich modelach) | 20 A 10 A |
| dziewięć | Ryzyko | 15 lat |
| dziesięć | BMS | 7,5 A |
| jedenaście | Mały LT (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
Reklamy reklamowe
Rozmieszczenie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej po stronie kierowcy typu A
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | JAK zamek drzwi | 10 A |
| 2 | Zamek drzwi RR AS | 7,5 A |
| 3 | Zamek drzwi DR | 7,5 A |
| 4 | FR AS Odblokowanie drzwi | 10 A |
| pięć | Odblokowanie drzwi RR AS | 7,5 A |
| 6 | Odblokowanie drzwi DR | 7,5 A |
| 7 | D / L zleceniodawca | 20 lat |
| osiem | – | – |
| dziewięć | ETS TELE | 20 lat |
| dziesięć | IG1 RR | 15 lat |
| jedenaście | Licznik (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| Manetka (niedostępna we wszystkich modelach) | ||
| 12 | IG1 FR | 20 lat |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| czternaście | – | – |
| piętnaście | DR P / Centrala (SLI) | 20 lat |
| szesnaście | S / R | 20 lat |
| 17 | RR DR P / W | 20 lat |
| 18 | Inteligentny | 10 A |
| dziewiętnaście | FR DR PAN | 20 lat |
| dwadzieścia | – | – |
| 21 | Pompa paliwowa | 20 lat |
| 22 | IG1 AS | 15 lat |
| 23 | ABS / VSA (nie we wszystkich modelach) / Smart (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| 26 | G2 TUTAJ | 7,5 A |
| 27 | DRL | (7,5A) |
| 28 | Blokada klawiszy ACC | 7,5 A |
| 29 | DR P / Centrala (LUM) | 7,5 A |
| trzydzieści | światła INT | 7,5 A |
| 31 | NACHYLENIE ETS | 20 lat |
| 32 | DR P / Centrala (REC) | 20 lat |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
Przyporządkowanie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej typu B po stronie kierowcy
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 lat |
| 2 | klakson | 10 A |
| 3 | VST 2 | 30 lat |
| 4 | – | – |
| pięć | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osiem | – | – |
| dziewięć | Metr | 10 A |
| dziesięć | RES (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| jedenaście | MIKU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Audio / TCU | 7,5 A |
| czternaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| piętnaście | Dźwięk / ANC | 20 lat |
Rozmieszczenie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpieczników po stronie pasażera
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | EPTR (nie we wszystkich modelach) | (30A) |
| 2 | RR AS P / W | 20 lat |
| 3 | CWU | 20 lat |
| 4 | FRDEF (nie we wszystkich modelach) | (15A) |
| pięć | Podgrzewane siedzenie AVS | 20 lat |
| 6 | FR AS P / W | 20 lat |
| 7 | AS P / Centrala (SLI) | 20 lat |
| osiem | AS P / Centrala (REC) | 20 lat |
| dziewięć | AS P / Centrala (LUM) | (7,5A) |
| dziesięć | Zapasowy | 5 lat |
| jedenaście | Podgrzewany układ kierowniczy (niedostępny we wszystkich modelach) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| czternaście | Gniazdo ACC RR | 20 lat |
| piętnaście | Gniazdo FR ACC | 20 lat |
| szesnaście | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | AMP | 30 lat |
| dziewiętnaście | SRS | 10 A |
| dwadzieścia | JAKO ECU | 7,5 A |
| 21 | Opcja | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | OPDS | 7,5 A |
| 25 | PODŚWIETLENIE (WNĘTRZE) | 5 lat |
| 26 | EPTL (niedostępne we wszystkich modelach) | (30A) |
| 27 | Nagroda CTR ACC | 20 lat |
| 28 | AC INVTR | (30A) |
Rozmieszczenie bezpieczników w tylnej skrzynce bezpieczników
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | PTG bliżej | 20 lat |
| 2 | Mała przyczepa LT (niedostępna we wszystkich modelach) | (20A) |
| 3 | – | – |
| 4 | Osłona paliwa | 7,5 A |
| pięć | Zjeżdżalnia siedziska | 20 lat |
| 6 | – | – |
| 7 | Podgrzewany fotel RR (niedostępny we wszystkich modelach) | (20A) |
| osiem | – | – |
| dziewięć | Ładunek przyczepy (nie we wszystkich modelach) | (20A) |
| dziesięć | Trailer Back LT (niedostępne we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| jedenaście | Ryzyko związane z przyczepą (niedostępne we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| 12 | Wycieraczka tylnej szyby | 10 A |
| 13 | ECU z tyłu | 7,5 A |
| czternaście | Napęd na 4 koła | (20A) |
| piętnaście | – | – |
| szesnaście | – | – |
| 17 | Elektryczny hamulec przyczepy (niedostępny we wszystkich modelach) | (20A) |
| 18 | PTG MTR | 40 lat |
2017, 2018
Reklamy reklamowe
Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpiecznikowej komory silnika typu A
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | STRLD (modele z automatycznym wyłączaniem na biegu jałowym) | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | ACG FR | 15 lat |
| 4 | Pralka | 15 lat |
| pięć | IG1 OP (modele bez automatycznego zatrzymania biegu jałowego) | (7,5A) |
| 6 | ECU FR | 7,5 A |
| 7 | VBSOL (modele bez automatycznego wyłączania na biegu jałowym) | (10 A) |
| Rozrusznik (modele z automatycznym wyłączaniem na biegu jałowym) | 7,5 A | |
| osiem | FI Sub | 15 lat |
| dziewięć | DBW | 15 lat |
| dziesięć | Główna FI | 15 lat |
| jedenaście | Cewki IG | 15 lat |
| 12 | DRL R | 10 A |
| 13 | DRL L | 10 A |
| czternaście | Wtryskiwacz | 20 lat |
| piętnaście | Radio (modele bez automatycznego wyłączania na biegu jałowym) | 20 lat |
| szesnaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| 17 | Sprzęgło MG | (7,5A) |
| 18 | Mgła FR (niedostępna we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| dziewiętnaście | – | – |
| dwadzieścia | H / L WYS R | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Mały (modele bez automatycznego wyłączania na biegu jałowym) | 10 A |
| 23 | – | – |
| 24 | H/L WAKACJE | 7,5 A |
| 25 | SBW | 15 lat |
| 26 | H / L LO R | 10 A |
| 27 | H / L LO L | 10 A |
| 28 | Olej LVL | 7,5 A |
| 29 | Główny wentylator | 30 lat |
| trzydzieści | Dodatkowy wentylator | 30 lat |
| 31 | Główna wycieraczka | 30 lat |
Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpiecznikowej komory silnika typu B
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | Topliwy zleceniodawca | 150 A |
| 2 | VSA MTR | 40 lat |
| 2 | VSA FSR | 20 lat |
| 2 | Stop & Florn Flazard / Hazard (niedostępne we wszystkich modelach) | 30 lat |
| 2 | DMUCHAWA RR i BMS | 30 lat |
| 2 | DC / DC 3 (niedostępne we wszystkich modelach) | 60 A |
| 2 | RR F / B-2 | 60 A |
| 2 | AS F / B-2 | 60 A |
| 2 | EPS | 60 A |
| 3 | Podkładka H/L (niedostępna we wszystkich modelach) | (30A) |
| 3 | Zleceniodawca IG1B | 30 lat |
| 3 | Zleceniodawca R/B | 60 A |
| 3 | DR F / B-1 | 50 A |
| 3 | AS F / B-1 | 50 A |
| 3 | RR F / B-1 | 60 A |
| 3 | Zleceniodawca IG1A | 30 lat |
| 3 | DR F / B-2 | 50 A |
| 4 | Główna FI | 40 lat |
| pięć | Dmuchawa FR | 40 lat |
| 6 | DEF RR | 40 lat |
| 7 | IG1 Główny ST | 30 lat |
| osiem | Stop & Horn (niedostępne we wszystkich modelach) | 20 lat |
| osiem | Wyłączone (niedostępne we wszystkich modelach) | 20 lat |
| dziewięć | Ryzyko | 10 A |
| dziesięć | BMS | 7,5 A |
| jedenaście | Mały LT (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej po stronie kierowcy typu A (2017, 2018)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | JAK zamek drzwi | 10 A |
| 2 | Zamek drzwi RR DR | 7,5 A |
| 3 | Zamek drzwi DR | 7,5 A |
| 4 | FR AS Odblokowanie drzwi | 10 A |
| pięć | Odblokowanie drzwi RR DR | 7,5 A |
| 6 | Odblokowanie drzwi DR | (7,5A) |
| 7 | D / L zleceniodawca | 20 lat |
| osiem | – | – |
| dziewięć | ETS TELE | 20 lat |
| dziesięć | IG1 RR | 15 lat |
| jedenaście | Prędkościomierz (nie we wszystkich modelach) / Manetka (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| 12 | IG1 FR | 20 lat |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| czternaście | – | – |
| piętnaście | DR P / Centrala (SLI) | 20 lat |
| szesnaście | S / R | 20 lat |
| 17 | RR DR P / W | 20 lat |
| 18 | Inteligentny | 10 A |
| dziewiętnaście | FR DR P / W | 20 lat |
| dwadzieścia | – | – |
| 21 | Pompa paliwowa | 20 lat |
| 22 | IG1 AS | 15 lat |
| 23 | ABSA / SA (nie we wszystkich modelach) / Smart (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD (nie we wszystkich modelach) | 7,5 A |
| 26 | G2 TUTAJ | 7,5 A |
| 27 | DRL | 7,5 A |
| 28 | Blokada klawiszy ACC | 7,5 A |
| 29 | DR P / Centrala (LUM) | 7,5 A |
| trzydzieści | światła INT | 7,5 A |
| 31 | NACHYLENIE ETS | 20 lat |
| 32 | DR P / Centrala (REC) | 20 lat |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
Przyporządkowanie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej po stronie kierowcy typu B (2017)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 lat |
| 2 | klakson | 10 A |
| 3 | VST 2 | 30 lat |
| 4 | – | – |
| pięć | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osiem | – | – |
| dziewięć | Metr | 10 A |
| dziesięć | RES (nie we wszystkich modelach) | (7,5A) |
| jedenaście | MIKU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Audio / TCU | 7,5 A |
| czternaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| piętnaście | Dźwięk / ANC | 20 lat |
Przyporządkowanie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpiecznikowej po stronie kierowcy typu B (2018)
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 lat |
| 2 | klakson | 10 A |
| 3 | VST 2 | 30 lat |
| 4 | – | – |
| pięć | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osiem | – | – |
| dziewięć | Metr | 10 A |
| dziesięć | RES / CP / AA (niedostępne we wszystkich modelach) | 10 A |
| jedenaście | MIKU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Audio / TCU | 7,5 A |
| czternaście | Aby zabezpieczyć | 10 A |
| piętnaście | Dźwięk / ANC | 20 lat |
Rozmieszczenie bezpieczników w wewnętrznej skrzynce bezpieczników po stronie pasażera
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | EPTR (nie we wszystkich modelach) | (30A) |
| 2 | RR AS P / W | 20 lat |
| 3 | CWU | 20 lat |
| 4 | FRDEF (nie we wszystkich modelach) | (15A) |
| pięć | Podgrzewane siedzenie AVS | 20 lat |
| 6 | FR AS P / W | 20 lat |
| 7 | AS P / Centrala (SLI) | 20 lat |
| osiem | AS P / Centrala (REC) | 20 lat |
| dziewięć | AS P / Centrala (LUM) | (7,5A) |
| dziesięć | Zapasowy | 5 lat |
| jedenaście | Podgrzewany układ kierowniczy (niedostępny we wszystkich modelach) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| czternaście | Gniazdo ACC RR | 20 lat |
| piętnaście | Gniazdo FR ACC | 20 lat |
| szesnaście | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | AMP | 30 lat |
| dziewiętnaście | SRS | 10 A |
| dwadzieścia | JAKO ECU | 7,5 A |
| 21 | Opcja | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | OPDS | 7,5 A |
| 25 | PODŚWIETLENIE (WNĘTRZE) | 5 lat |
| 26 | EPTL (niedostępne we wszystkich modelach) | (30A) |
| 27 | Nagroda CTR ACC | 20 lat |
| 28 | AC INVTR | (30A) |
Rozmieszczenie bezpieczników w tylnej skrzynce bezpieczników
| Nie. | Obwód chroniony | Ampery |
|---|---|---|
| jeden | PTG bliżej | 20 lat |
| 2 | – | – |
| 3 | ŁADUJ USB | 15 lat |
| 4 | Osłona paliwa | 7,5 A |
| pięć | Zjeżdżalnia siedziska | 20 lat |
| 6 | – | – |
| 7 | Podgrzewany fotel RR (niedostępny we wszystkich modelach) | (20A) |
| osiem | – | – |
| dziewięć | – | – |
| dziesięć | – | – |
| jedenaście | – | – |
| 12 | Wycieraczka tylnej szyby | 10 A |
| 13 | ECU z tyłu | 7,5 A |
| czternaście | SH-AWD (nie we wszystkich modelach) | (20A) |
| piętnaście | EPB-R | 30 lat |
| szesnaście | EPB-L | 30 lat |
| 17 | – | – |
| 18 | PTG MTR | 40 lat |








