Układ bezpieczników Mercedes-Benz Klasy C 2000-2007

Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo zasilania) Mercedes-Benz Klasy C to bezpiecznik nr 47 (przednia zapalniczka) w skrzynce bezpieczników w komorze silnika i bezpiecznik nr 12 (gniazdo / gniazdo wewnętrzne) w skrzynce bezpieczników w bagażniku.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się na krawędzi deski rozdzielczej po stronie kierowcy, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników

ad vertisements
Przyporządkowanie bezpieczników na tablicy rozdzielczej
| Nie. | Obwód chroniony | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 21 | Sterownik drzwi przedni lewy | trzydzieści |
| 22 | Centralka drzwi przednich prawych | trzydzieści |
| 23 | Do 30.11.04: Jednostka sterująca bramą | piętnaście |
| 24 | odtwarzacz CD ze zmieniarką (w schowku) | 7,5 |
| 25 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | trzydzieści |
| 26 | Wzmacniacz dźwięku | 25 |
| 27 | Jednostka sterująca regulacją przedniego siedzenia po stronie kierowcy, z pamięcią Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]) | trzydzieści |
| 28 | Zapasowy | trzydzieści |
| 29 | Sterownik regulacji przedniego fotela po stronie kierowcy, z pamięcią Sterownik regulacji przedniego fotela po stronie kierowcy, z pamięcią Specjalny wielofunkcyjny sterownik pojazdu |
trzydzieści |
| trzydzieści | Jednostka recyrkulacji systemów grzewczych | 40 |
| 31 | Komputer EIS [EZS] Komputer antykradzieżowy elektrycznego układu kierowniczego |
dwadzieścia |
| 32 | Sterownik drzwi tylnych lewych | trzydzieści |
| 33 | Sterownik prawych tylnych drzwi | trzydzieści |
| 34 | Punkt separacji dla telefonów komórkowych do 31.05.01: Nadajnik/odbiornik telefoniczny i TELE AID, D2B Nadajnik i odbiornik telefonu, D2B Interfejs telefoniczny Kompensator E-net do 31.05.01, wersja Japonia: Przywołanie centrali |
7,5 |
| 34 | do 31.03.04: Komputer regulacji przedniego fotela pasażera z pamięcią od 1.4.04: Komputer regulacji przedniego fotela pasażera z pamięcią do 31.05.03, Taxi: Wielofunkcyjny komputer pojazdu specjalnego od 1.6.03, Taxi: Wielofunkcyjny komputer dla pojazdów specjalnych od 1.6 .01, Policja: Wielofunkcyjny komputer do pojazdów specjalnych |
piętnaście |
| 34 | od 1.4.04: Jednostka sterująca regulacją przedniego fotela pasażera z pamięcią od 1.4.04, Taxi: Wielofunkcyjna specjalna jednostka sterująca pojazdu |
trzydzieści |
| 35 | do 31.03.04: Jednostka grzewcza STH | trzydzieści |
| 35 | od 1.4.04: Nagrzewnica jednostkowa STH | dwadzieścia |
| 36 | do 31.03.04, Policja: Gniazdo wewnętrzne | trzydzieści |
| 36 | Obowiązuje dla silnika (612.990) (do 29.02.04): Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego od 1.4.04, wersja japońska: Jednostka sterująca bramki audio |
piętnaście |
| 36 | Uniwersalna przenośna jednostka sterująca interfejsu CTEL (UPCI [UHI]) | 7,5 |
| 37 | Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego do 29.02.04: Sterownik pompy próżniowej serwo hamulca |
25 |
| 38 | do 29.02.04: Jednostka sterująca regulacją przedniego fotela pasażera z pamięcią od 1.4.04, Policja: Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]) |
trzydzieści |
| 39 | Zapasowy | trzydzieści |
| 40 | Jednostka sterująca regulacją przedniego fotela po stronie pasażera z pamięcią Uniwersalna przenośna jednostka sterująca interfejsu CTEL (UPCI [UHI]) Punkt separacji telefonu komórkowego Interfejs telefoniczny Kompensator E-net od 1.6.01, telefon standardowy MB: Jednostka nadawczo-odbiorcza telefonu, D2B od 1.6 .01, TELE AID: Telefon i nadajnik/odbiornik TELE AID, D2B od 1.6.01, pojazdy kanadyjskie: Przez klapę bagażnika / punkt separacji FFS [RBA] wyłącznik awaryjnego zwalniania na pokrywie bagażnika i tylną jednostkę sterującą SAM z bezpiecznikiem i moduł przekaźnikowy Wersja USA: przez klapę bagażnika / punkt separacji FFS [RBA] wyłącznik awaryjnego otwierania pokrywy bagażnika i tylną centralkę SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym od 1.4.04, wersja japońska: przywołanie elektroniczne centralki |
7,5 |
| 40 | do 31.05.01: specjalny komputer wielofunkcyjny pojazdu | trzydzieści |
| 41 | Jednostka sterująco-sterująca HEAT do 31.5.01: Jednostka sterująco-sterująca AAC [KLA] Jednostka sterująco-sterująca Comfort AAC [kLa] |
7,5 |
| 41 | od 1.6.01: Jednostka sterująco-sterująca AAC [KLA] Komfortowa jednostka sterująca i sterująca AAC [KLA] |
piętnaście |
| 42 | Klaster instrumentów | 7,5 |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika (po lewej stronie), pod pokrywą.
ad vertisements
Schemat skrzynki bezpieczników

Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Nie. | Obwód chroniony | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 43a | Przekaźnik klaksonu fanfary | piętnaście |
| 43b | Przekaźnik klaksonu fanfary | piętnaście |
| 44 | Nadajnik/odbiornik telefoniczny i TELE AID, D2B Nadajnik i odbiornik telefoniczny, Rozdzielacz D2B dla telefonów komórkowych |
pięć |
| 45 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących | 7,5 |
| 46 | Przekaźnik włączania/wyłączania wycieraczek Przekaźnik 1 i 2 prędkości wycieraczek |
40 |
| 47 | Oświetlenie schowka z przednim włącznikiem zapalniczki (z oświetleniem) |
piętnaście |
| 48 | Obowiązuje dla silnika 612.990 (do 31.3.04): Jednostka sterująca pompy podciśnieniowej serwa hamulca Obowiązuje dla silnika 112 i silnika 113: Tuleja złącza obwodu 15 (bezpiecznik) Obowiązuje dla silnika 646, wersja USA (do 31.3.04) : Tuleja złącza obwodu 30 Obowiązuje dla silnika 646 (od 1.4.04): Sonda O 2 przed złączem TWC [kAt] |
piętnaście |
| 49 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących | 7,5 |
| pięćdziesiąt | Moduł włącznika światła Obowiązuje dla silnika 612.990: stopień wyjściowy podgrzewania wstępnego (do 31.3.04), czujnik masowego przepływu powietrza z gorącą folią (1.4.04 do 30.11.04) |
pięć |
| 51 | AAC ze zintegrowanym dodatkowym sterowaniem silnika wentylatora Zestaw wskaźników Obowiązuje dla kodu (581) automatyczna klimatyzacja komfortowa: czujnik wielofunkcyjny C-AAC [K-KLA], czujnik nasłonecznienia C-AAC [K-KLA] (łącznie 4), przednie lewe światło jednostka, jednostka przedniego prawego światła Obowiązuje dla pojazdów AMG: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego Obowiązuje dla modelu 203.0 (do 31.7.01): Jednostka sterująca SPS [PML] |
7,5 |
| 52 | Wejście | piętnaście |
| 53 | Przekaźnik rozrusznika Tylny komputer SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika Obowiązuje dla silnika 611/612/642/646: komputer CDI |
25 |
| 53 | Obowiązuje dla silników benzynowych: Przekaźnik rozrusznika Tylny komputer SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika Obowiązuje dla silnika 111/271/272: Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje dla silnika 112/113: Komputer ME-SFI [ME] Obwód 87M1. złącze |
piętnaście |
| 54 | Obowiązuje dla silnika 271.940: Komputer ME-SFI [ME] Zawór regulacji odpowietrzania (wersja USA) Zawór odcinający naboju z węglem aktywnym Obowiązuje dla silnika 271.942: Komputer NOX (tlenki azotu) Obowiązuje dla silnika 642/646: Komputer CDI Obowiązuje dla 642/ Silnik 646: Tuleja złącza obwodu 30 |
piętnaście |
| 54 | Obowiązuje dla silników 611/612: Kalkulator CDI Obowiązuje dla silnika 611/612 (do 30.11.04): Rezystancja przewodu wentylacyjnego |
7,5 |
| 55 |
Czujnik kąta skrętu Distronic: Jednostka sterująca DTR Obowiązuje dla skrzyni biegów 722: Jednostka sterująca ETC [EGS] (do 31.5.04) Elektroniczna jednostka sterująca modułu dźwigni zmiany biegów Elektryczna jednostka sterująca (VGS) Obowiązuje dla skrzyni biegów 716: Rozpoznawanie przełącznika Zautomatyzowana ręczna jednostka sterująca skrzyni biegów |
7,5 |
| 56 | Jednostka sterująca ESP i BAS Włącznik świateł hamowania |
pięć |
| 57 | Czujnik kąta skrętu (do 31.5.02) Jednostka sterująca EIS [EZS] Moduł kolumny kierownicy (od 1.6.02) Obowiązuje dla silnika 112/113: Jednostka sterująca ME-SFI [ME] |
pięć |
| 58 | Dotyczy transmisji 716: pompa hydrauliczna SEQ | 40 |
| 59 | Jednostka sterująca ESP i BAS | pięćdziesiąt |
| 60 | Jednostka sterująca ESP i BAS | 40 |
| 61 | Obowiązuje dla skrzyni biegów 716: Automatyczna ręczna jednostka sterująca skrzyni biegów | piętnaście |
| 62 | Złącze łącza danych Moduł włącznika świateł Włącznik świateł hamowania |
pięć |
| 63 | Moduł włącznika światła | pięć |
| 64 | Radio Jednostka radiowo-nawigacyjna Jednostka sterująca, wyświetlacz i jednostka sterująca COMAND |
dziesięć |
| 65 | Dotyczy silnika 112/113: Elektryczna pompa powietrza | 40 |
| Przekaźnik | ||
| jest | Przekaźnik systemu marszowego klaksonu | |
| K | Zacisk przekaźnika 87, podwozie | |
| TEN | Przekaźnik prędkości wycieraczek 1 i 2 | |
| m | Zacisk przekaźnika 15R | |
| n | SEQ [ASG] Przekaźnik sterujący pompy (z automatyczną skrzynią biegów Sequentronic (ASG)) | |
| O | Przekaźnik pompy powietrza (tylko silniki 112, 113, 271) | |
| P | Zacisk przekaźnika 15 | |
| Q | Przekaźnik włączania/wyłączania wycieraczek | |
| r | Zacisk przekaźnika 87, silnik | |
| S | Przekaźnik rozrusznika |
ad vertisements

| Nie. | Obwód chroniony | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| jeden | Wewnętrzna skrzynka bezpieczników | 125 |
| 2 | Skrzynka bezpieczników bagażowych | 200 |
| 3 | Dodatkowy uchwyt bezpiecznika 1, nadkole zapasowe | 125 |
| 4 | Skrzynka bezpieczników silnika | 200 |
| pięć | Elektryczny silnik prądu przemiennego i wentylator ssący ze zintegrowanym sterowaniem Dotyczy silników Diesla: podgrzewanie stopnia wyjściowego |
125 |
| 6 | Skrzynka bezpieczników silnika | 60 |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w bagażniku (po lewej stronie), za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników

ad vertisements
Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników w bagażniku
| Nie. | Obwód chroniony | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| jeden | Sterownik regulacji przedniego fotela pasażera z pamięcią Przełącznik częściowo elektrycznej regulacji przedniego fotela pasażera |
trzydzieści |
| 2 | Sterownik regulacji przedniego fotela kierowcy z pamięcią Przełącznik regulacji fotela kierowcy częściowo elektryczny |
trzydzieści |
| 3 | Lampa sufitowa Prawa lampa bagażnika Lewa lampa bagażnika Odbiornik radiowy STH |
7,5 |
| 3 | Tuner telewizyjny (do 29.2.04) Tuner telewizyjny (WIĘKSZOŚĆ) (od 1.4.04) |
dwadzieścia |
| 4 | Przekaźnik pompy paliwa (N10/2kA) | dwadzieścia |
| pięć | Obowiązuje dla silnika 112.961 (do 31.3.04): Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego
Obowiązuje bez silnika 112,961: Przekaźnik awaryjny 2 |
dwadzieścia |
| 6 | Zapasowy | 25 |
| 7 | Przekaźnik awaryjny 1 | 7,5 |
| osiem | Moduł wzmacniacza, antena okienna Klakson (H3) Czujnik przechyłu ATA [EDW] |
7,5 |
| dziewięć | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 25 |
| dziesięć | Podgrzewana tylna szyba | 40 |
| jedenaście | Zapasowy | dwadzieścia |
| 12 | Gniazdo wewnętrzne Obowiązuje dla modelu 203.0 wersja USA (do 31.3.04): Gniazdo zasilania |
piętnaście |
| 13 | Wielokonturowe siedzenie pneumatyczne pompy centralka systemu sterowania głosem tylne kopuły świetlne tylne kopuły świetlne PTS ostrzegawcze kontrolka PTS jednostkową Japonia Wersja: VICS + ETC napięcia punktowe rozdzielenie zasilania. |
pięć |
| czternaście | Silnik wycieraczki tylnej klapy | piętnaście |
| piętnaście | Przekaźnik zmiany polaryzacji korka wlewu paliwa 1 Przekaźnik zmiany polaryzacji korka wlewu paliwa 2 | dziesięć |
| szesnaście | Jednostka sterująca systemu poleceń głosowych | dwadzieścia |
| 17 | Kalkulator rozpoznawania naczep | dwadzieścia |
| 18 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) | dwadzieścia |
| dziewiętnaście | Wielokonturowa pompa pneumatyczna z siedziskiem | dwadzieścia |
| dwadzieścia | Przekaźnik rolety tylnej szyby Obowiązuje dla modelu 203.2 / 7 Wersja USA: Gniazdo zasilania |
piętnaście |
| Przekaźnik | ||
| ZA | Przekaźnik pompy paliwa | |
| b | Przekaźnik 2, zacisk 15R | |
| robić | Przekaźnik rezerwowy 2 | |
| odnośnie | Przekaźnik rezerwowy 1 | |
| ja | Przekaźnik odszraniania tylnej szyby | |
| fa | Przekaźnik 1, zacisk 15R | |
| Słońce | Przekaźnik korka wlewu, odwrotna polaryzacja 1 | |
| h | Przekaźnik korka wlewu, odwrotna polaryzacja 2 |








