- Układ bezpieczników Mercedes-Benz CL-Class i S-Class 2006-2014
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników
Układ bezpieczników Mercedes-Benz CL-Class i S-Class 2006-2014


Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo) Mercedes-Benz CL-Class / S-Class to bezpieczniki nr 117 (tylna zapalniczka), 134 (gniazdo w bagażniku), nr 140 (tylna zapalniczka / gniazdo 115 V (od 2009) ), nr 152 (gniazdo 115 V) w tylnej skrzynce bezpieczników i bezpiecznik nr 43 (przednia zapalniczka) w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników

Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpieczników na desce rozdzielczej №1
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 92 | Jednostka sterująca lewego przedniego siedzenia | 40 |
| 93 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących Wersja USA: Kalkulator systemu wykrywania wagi (WSS) |
7,5 |
| 94 | od 2009: Kamera wielofunkcyjna | pięć |
| 95 | – | – |
| 96 | Jednostka sterująca monitorowania ciśnienia w oponach [RDK] | pięć |
| 97 | W221: Kontroler audio/wideo ECU (tylny system rozrywki) | 7,5 |
| 98 | Tylny system rozrywki: odtwarzacz DVD (od 2009) | 7,5 |
| 99 | od 2009: ekran COMAND, ekran SPLITVIEW | 7,5 |
| 100 | od 2009: jednostka sterująca interfejsem multimedialnym | pięć |
| 101 | Tylny system rozrywki: lewy tylny ekran, prawy tylny ekran | dziesięć |
| 102 | Sterownik prawego przedniego siedzenia | 40 |
| 103 | Jednostka sterująca ESP | 7,5 |
| 104 | Jednostka sterująca tunera audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Wersja japońska: Elektroniczny kalkulator opłat (ETC) Obowiązuje dla Korei Południowej od 1.9.10: Złącze TV/tuner Obowiązuje dla nawigacji; od 2009: Procesor nawigacji |
jeden |
| 107 | Jednostka sterująca SDAR (radio satelitarne SIRIUS) (W221 od 2009 r.) Radio cyfrowe : Jednostka sterująca Digital Audio Broadcasting HD: Jednostka sterująca tunera wysokiej rozdzielczości |
pięć |
| 108 | W221: Tylna jednostka sterująca klimatyzacji | pięć |
| 109 | W221: Złącze pośrednie dmuchawy tylnej | piętnaście |
| 110 | W221: Kalkulator oparcia wielokonturowego lewego tylnego, Kalkulator oparcia wielokonturowego prawego tylnego | 7,5 |
| 111 | Wielokonturowe tylne siedzenie lub tylny system rozrywki (model 221): jednostka sterująca RCP [HBF] | pięć |
| 112 | W221; do 2008 r.: Jednostka sterująca przednich lewych drzwi, S 400 Hybrydowa jednostka sterująca przednich prawych drzwi : Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym |
pięć |
| 113 | S 400 Hybrid: Jednostka sterująca przetwornicy DC/DC | pięć |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Znajduje się po prawej stronie deski rozdzielczej, za pokrywą.
ad vertisements
Schemat skrzynki bezpieczników

Rozmieszczenie bezpieczników w skrzynce bezpieczników na desce rozdzielczej №2
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 70 | C216: Sterownik prawych drzwi W221: Sterownik prawych drzwi przednich |
40 |
| 71 | Bezkluczykowa jednostka sterująca Go | piętnaście |
| 72 | S 400 Hybrid: Separator pirotechniczny | 7,5 |
| 73 | Wersja japońska: Jednostka sterująca COMAND System połączeń alarmowych TELE AID (od 2009 r.): Centrum połączeń alarmowych |
pięć |
| 74 | Jednostka sterująca TLC [HDS] (Zdalne zamykanie bagażnika) | trzydzieści |
| 75 | S 400 Hybrid: Jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem, Jednostka sterująca elektroniki mocy | dziesięć |
| 76 | S 400 Hybrid: Przekaźnik pompy próżniowej (+) | piętnaście |
| 76 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 642.8: zasilanie przekaźnika AdBlue® | – |
| 77 | Zaawansowany system audio: wzmacniacz dźwięku (od 2009) | pięćdziesiąt |
| 78 | S 65 AMG z silnikiem 275: Dodatkowy przekaźnik wentylatora (od 2009) Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 642.8: Zasilanie przekaźnika AdBlue® (od 2009) |
25 |
| 78 | S 400 Hybrid, CL 63 AMG z silnikiem 157, 278: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego (od 2009 r.) | piętnaście |
| 79 | Klakson z dodatkową baterią | 7,5 |
| 80 | C216: Sterownik lewych drzwi W221: Sterownik lewych drzwi przednich |
40 |
| 81 | C216: Tylna jednostka sterująca | trzydzieści |
| 81 | W221: Sterownik lewych tylnych drzwi | 40 |
| 82 | C216: Tylna jednostka sterująca | trzydzieści |
| 82 | W221: Sterownik lewych tylnych drzwi | 40 |
| 83 | Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT | trzydzieści |
| 84 | Zaawansowany system audio: Cyfrowy procesor dźwięku (od 2009) | dwadzieścia |
| 85 | Dotyczy AMG: Podświetlane listwy progowe (od 2009 r.) | dziesięć |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Grzałka dodatkowa: Grzałka STH (C216), Grzałka STH lub HB (W221) | dwadzieścia |
| 91 | Ogrzewanie postojowe: STH S 400 Hybrydowy odbiornik zdalnego sterowania radiowego : przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym |
pięć |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Znajduje się między tylnymi siedzeniami.
Opuść środkowy podłokietnik, otwórz pokrywę za środkowym podłokietnikiem, pociągnij pokrywę 1 do przodu w kierunku strzałki.
Schemat skrzynki bezpieczników

ad vertisements
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźnika w tylnej skrzynce bezpieczników
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 115 | Podgrzewana tylna szyba | pięćdziesiąt |
| 116 | Dotyczy silników 157, 275, 278: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego Dotyczy silnika 156: Pompa obiegowa chłodziwa silnika hybrydowego S 400: Pompa obiegowa elektroniki mocy 2 |
dziesięć |
| 117 | Tylna zapalniczka | piętnaście |
| 118 | Obowiązuje dla silników 272, 273, 642: Pompa paliwa (do 2008 r.) Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642: Pompa paliwa (od 2009 r.) |
trzydzieści |
| 118 | S 400 Hybrid: Elektronika mocy, pompa obiegowa 1 Obowiązuje dla modelu 642.8 i silnika 651 od 1.6.11: Sprężarka chłodnicza z |
piętnaście |
| 119 | Przednia centralna jednostka sterująca | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Jednostka sterująca tunera audio | dziesięć |
| 122 | Jednostka sterująca COMAND | 7,5 |
| 123 | W221: Odwracalny przedni prawy zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| 124 | W221: Odwracalny przedni lewy zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| 125 | do 31.5.09: Jednostka sterująca systemem poleceń głosowych (VCS) | pięć |
| 126 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 25 |
| 127 | Pompa lędźwiowa (od 2009 r.) Pneumatyczna pompa wielokonturowa (Przednie lewe/prawe wielokonturowe fotele) Pneumatyczna pompa do dynamicznej kontroli fotela (Lewy i prawy dynamiczny fotel wielokonturowy) |
trzydzieści |
| 128 | Obowiązuje dla silnika 275 (do 2008 r.): Jednostka sterująca pompy paliwa Obowiązuje dla silnika 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (od 2009 r.): Jednostka sterująca pompy paliwa |
25 |
| 129 | do 2008 r.: Jednostka sterująca deski rozdzielczej (elektryczny szklany dach przesuwno-uchylny) od 2009 r.: Jednostka sterująca UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface) |
25 |
| 130 | Elektryczna jednostka sterująca hamulca postojowego | trzydzieści |
| 131 | Moduł wzmacniacza anteny tylnej szyby | 7,5 |
| 133 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy Kamera cofania (od 1.9.10) |
piętnaście |
| 134 | Gniazdo bagażnika | piętnaście |
| 135 | Pomoc w parkowaniu ; do 2008 r.: Jednostka sterująca czujnika radarowego (SGR) Jednostka sterująca czujnika radarowego przedniego krótkiego zasięgu Jednostka sterująca czujnika radarowego tylnego krótkiego zasięgu DISTRONIC PLUS do 31.8.10 lub asystent martwego pola lub tempomat adaptacyjny Plus Światło: jednostka sterująca czujnika radarowego (SGR) (od 2009) PARKTRONIC lub Exclusive pomoc w parkowaniu: centralny PTS |
7,5 |
| 136 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 642.8: Kalkulator AdBlue® | 7,5 |
| 137 | Kamera cofania (od 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Procesor nawigacji (od 2009) (do 31.8.10) Telefon alarmowy (od 2009) Wersja japońska: złącze TV / tuner (od 2009) |
pięć |
| 139 | Lodówka z tylnym oparciem | piętnaście |
| 140 | Zapalniczka tylna ze złączem światła popielniczki gniazdo 115 V (od 2009 r.) |
piętnaście |
| 141 | Kalkulator kamery cofania | pięć |
| 142 | Jednostka sterująca systemu Parktronic (PTS) Distronic Plus: Jednostka sterująca czujnika radarowego (SGR) Obowiązuje od 1.9.10 dla DISTRONIC PLUS i aktywnego asystenta martwego punktu lub aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu: jednostka sterująca systemu czujników wideo i radarowych |
7,5 |
| 143 | Jednostka sterująca tylnego siedzenia | 25 |
| 144 | Jednostka sterująca tylnego siedzenia | 25 |
| 145 | Sterownik rozpoznawania przyczepy (do 2008 r.) Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) (od 2009 r.) |
dwadzieścia |
| 146 | Kalkulator rozpoznawania naczep | 25 |
| 147 | do 2008 roku: Jednostka sterująca TLC [HDS] (Zdalne zamykanie bagażnika) | trzydzieści |
| 148 | do 2008 r: Uniwersalna przenośna jednostka sterująca interfejsu CTEL (UPCI [UHI]) | 7,5 |
| 148 | od 2009: Tuleja łącząca obwód szyberdachu panoramicznego 30 | 25 |
| 149 | do 2008 roku: jednostka sterująca systemem sterowania głosowego (VCS [SBS]) | pięć |
| 149 | od 2009: moduł sterowania panoramicznym szyberdachem | 25 |
| 150 | Połączony tuner TV (analogowy/cyfrowy) Wersja japońska: złącze TV/tuner (od 2009) |
7,5 |
| 151 | W221; do 2008 roku: jednostka sterująca elektrycznym hamulcem postojowym | 25 |
| 151 | W221; od 2009 roku: Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | dwadzieścia |
| 152 | W221: Moduł wzmacniacza anteny tylnej szyby | 7,5 |
| 152 | Gniazdo 115 V: kalkulator przetwornicy DC/AC | 25 |
| Przekaźnik | ||
| m | Zacisk przekaźnika 15 | |
| n | Zacisk przekaźnika 15R | |
| O | Przekaźnik gniazda | |
| P | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| Q | Obowiązuje dla silników 156, 157, 275, 278, 629: S 400 Hybrydowy przekaźnik pompy cyrkulacyjnej : Obowiązuje dla modelu 221.095 / 195: Przekaźnik 2 energoelektroniki pompy cyrkulacyjnej |
|
| r | Przekaźnik zapalniczki | |
| S | Przekaźnik pompy paliwa Obowiązuje dla silnika 642.8 i silnika 651 od 1.6.11: Podłączony przez pompę paliwa: Sprzęgło magnetyczne sprężarki hybrydowego czynnika chłodniczego S 400: Przekaźnik pompy obiegowej elektroniki mocy 1 |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika (lewa strona na LHD, prawa strona na RHD).
Schemat skrzynki bezpieczników

ad vertisements
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźnika w skrzynce bezpieczników komory silnika
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| dwadzieścia | Obowiązuje dla silników 629, 642, 651: Komputer CDI Obowiązuje dla silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Komputer ME-SFI [ME] |
dziesięć |
| 21 | Obowiązuje dla silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Zacisk 87 tuleja złącza Ml i Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642: Komputer CDI Przekaźnik pompy paliwa Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 651: Sprawdź ilość zaworu |
dwadzieścia |
| 22 | Dotyczy silników 156, 157, 272, 273, 276, 278: Tuleja złącza zacisku 87 | piętnaście |
| 23 | do 2008: Zacisk 87 tuleja złącza Obowiązuje dla silnika 275 (model 216): Zacisk 87 M1 tuleja złącza i Obowiązuje dla silnika 273 (model 216): Zacisk 87 M2e tuleja złącza Obowiązuje dla silnika 272, 273 (model 221): Zacisk 87M2i złącze tuleja Obowiązuje dla silnika 642: zacisk 87 tulei złącza od 2009 r.: Obowiązuje dla silnika 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: zacisk 87 tulei złącza Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642: zacisk 87 tulei złącza Obowiązuje dla silnika 156, 157, 272, 273, 276, 278: Tuleja złącza zaciskowego 87M2e Obowiązuje dla silnika 275: Tuleja złącza zacisku 87 M2i Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642: Tuleja złącza zacisku 87 Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 651: Tylny komputer SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika |
dwadzieścia |
| 24 | Obowiązuje dla silników 157, 272, 273, 276, 278: Zacisk 87Mle tuleja złącza Obowiązuje dla silnika 642: Komputer CDI |
25 |
| 25 | Klaster instrumentów | 7,5 |
| 26 | Przednia lewa jednostka optyczna | dziesięć |
| 27 | Przednia prawa jednostka optyczna | dziesięć |
| 28 | Obowiązuje dla silnika 275: komputer EGS Obowiązuje bez silnika 275: w pełni zintegrowany komputer sterujący skrzynią biegów (VGS) |
7,5 |
| 29 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | pięć |
| trzydzieści | Obowiązuje dla silników 629, 642, 651: Jednostka sterująca CDI Obowiązuje dla silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Jednostka sterująca ME-SFI [ME] Jednostka sterująca pompy paliwa |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid: Elektryczna sprężarka chłodnicza | pięć |
| 32 | Obowiązuje dla modelu z funkcją włączania/wyłączania ECO: S 400 Jednostka sterująca pomocniczej pompy oleju przekładniowego hybrydowego: Jednostka sterująca pomocniczej pompy oleju przekładniowego |
piętnaście |
| 33 | Obowiązuje od 1.9.10 bez modelu S 400 Hybrid: ESP S 400 Hybrid Jednostka sterująca: Jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem Jednostka sterująca przetwornicy DC/DC Elektroniczna jednostka sterująca mocą |
pięć |
| 34 | S 400 Hybrid: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii | pięć |
| 35 | Elektryczna jednostka sterująca hamulca postojowego | pięć |
| 36 | Złącze łącza danych (pin 16) | dziesięć |
| 37 | Dla jednostki sterującej EIS | 7,5 |
| 38 | Centralna jednostka sterująca bramy | 7,5 |
| 39 | Klaster instrumentów | 7,5 |
| 40 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 7,5 |
| 41 | Podrzędny silnik wycieraczek | trzydzieści |
| 42 | Silnik wycieraczki głównej | trzydzieści |
| 43 | Zapalniczka przednia z oświetleniem popielniczki | piętnaście |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: Pompa obiegowa energoelektroniki 1 | pięć |
| 46 | W221 z Active Body Control (ABC), model 216 : komputer ABC W221 bez Active Body Control (ABC): AIRmatic z komputerem ADS |
piętnaście |
| 47 | Przedni komputer SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym Silnik w górę/w dół kolumny kierownicy |
piętnaście |
| 48 | do 2008 roku: przednia jednostka sterująca SAM z modułem
bezpieczników i przekaźników z 2009 roku: silnik wejścia/wyjścia kolumny kierownicy |
piętnaście |
| 49 | Moduł kolumny kierownicy | dziesięć |
| pięćdziesiąt | Jednostka sterująca AAC [KLA] | piętnaście |
| 51 | do 2008 roku: wyświetlacz COMAND | 7,5 |
| 51 | od 2009: ekran COMAND ekran SPLITVIEW |
pięć |
| 52A | W221: Lewy klakson Prawy klakson |
piętnaście |
| 52B | W221, C216: Lewy klakson Prawy klakson |
piętnaście |
| 53 | – | – |
| 54 | Jednostka recyrkulacji powietrza AC | 40 |
| 55 | Dotyczy silnika benzynowego: Elektryczna pompa powietrza | 60 |
| 56 | W221 bez Active Body Control (ABC): Sprężarka AIRmatic | 40 |
| 57 | do 2008 r: Ogrzewanie pozycji postojowej | 40 |
| 57 | od 2009: ogrzewanie miejsca postojowego | trzydzieści |
| 60 | od 2009: Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | pięć |
| 61 | C216; W221 – od 2009 r.: Kalkulator systemów unieruchamiających | 7,5 |
| 61 | W221; do 2008 roku: Kalkulator systemów przytrzymujących | dziesięć |
| 62 | Jednostka sterująca asystenta widzenia w nocy | pięć |
| 63 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642 od 1.9.08: Czujnik kondensacji filtra paliwa z elementem grzejnym | piętnaście |
| 64 | W221 od 1.9.06: elektrozawór zagłówka NECK-PRO kierowcy, elektrozawór zagłówka NECK-PRO pasażera z przodu | 7,5 |
| 64 | W221 z ’09: elektrozawór NECK-PRO kierowcy, elektrozagłówek NECK-PRO pasażera z przodu | dziesięć |
| 65 | Obowiązuje od 1.6.09: złącze 12 V w schowku | piętnaście |
| 66 | Jednostka sterująca DTR (Distronic lub Distronic Plus) | 7,5 |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik pompy powietrza | |
| b | Przekaźnik sprężarki zawieszenia pneumatycznego | |
| C | Zacisk przekaźnika 87, silnik | |
| D | Zacisk przekaźnika 15 | |
| ORAZ | Zacisk przekaźnika 87, podwozie | |
| F | Przekaźnik klaksonu fanfary | |
| g | Zacisk przekaźnika 15R | |
| h | Przekaźnik obwodu 50, rozrusznik | |
| J | Obwód 15 przekaźników, rozrusznik | |
| K | Przekaźnik podgrzewacza wycieraczek |
ad vertisements

Do 2008
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| jeden | Wejście | 400 |
| 2 | Nie dotyczy silnika 642: Alternator Dotyczy silnika 642: Alternator |
150/200 |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 150 |
| pięć | Obowiązuje dla silnika 642: przegrzewacz PTC | 200 |
| 6 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 200 |
| 7 | Jednostka sterująca ESP | 40 |
| osiem | Jednostka sterująca ESP | 25 |
| dziewięć | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | dwadzieścia |
| dziesięć | Kalkulator zasilania pojazdu | 7,5 |
Od 2009
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 3 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 150 |
| 4 | Funkcja włączania/wyłączania ECO: Przekaźnik funkcji włączania/wyłączania ECO S 400 Hybrid: jednostka sterująca przetwornicy DC/DC Podgrzewana szyba przednia: podgrzewana jednostka sterująca szyby przedniej |
150 |
| pięć | Obowiązuje dla modelu 221 (wstępna instalacja elektryczna do wypożyczonego pojazdu): Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]) | 125 |
| pięć | S 400 Hybrid: Pompa próżniowa | 40 |
| 6 | Skrzynka bezpieczników prawej deski rozdzielczej | 80 |
| 7 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642, 651: Przegrzewacz PTC Obowiązuje dla modelu 221 (wstępna instalacja elektryczna w wynajętym pojeździe): Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]) |
150 |
| osiem | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 80 |
| dziewięć | Skrzynka bezpieczników lewej deski rozdzielczej | 80 |
| dziesięć | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 150 |
ad vertisements

Do 2008
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| jeden | Przednia skrzynka bezpieczników (poprzez pirofuz linii elektrycznej na pokładzie) | |
| 2 | Kalkulator podgrzewanej szyby przedniej | 125 |
| 3 | Skrzynka bezpieczników prawej deski rozdzielczej | 80 |
| 4 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 200 |
| pięć | Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 150 |
| 7 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 100 |
| osiem | Skrzynka bezpieczników lewej deski rozdzielczej | 80 |
| dziewięć | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | pięć |
| dziesięć | C216: Centrum alarmowe | pięć |
Od 2009
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 2 | Alternator | 400 |
| 3 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642: czas wstępnego nagrzewania stopnia wyjściowego |
150 |
| 4 | Skrzynka bezpieczników wewnętrznych (bez bezpieczników) | – |
| pięć | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 100 |
| 6 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 150 |
| 7 | ESP S 400 Hybrydowa jednostka sterująca: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii |
40 |
| osiem | ESP S 400 Hybrydowa jednostka sterująca: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii |
25 |
| dziewięć | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym | 25 |
| dziesięć | Zapasowy | – |

| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| ZA | Jednostka sterująca AdBlue | 7,5 |
| b | Obieg grzewczy 1 | dwadzieścia |
| robić | Obieg grzewczy 2 | dwadzieścia |
| odnośnie | Zapasowy | – |








