Mercedes-Benz Klasy M / Klasy ML 2006-2011 Układ bezpieczników

Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo zasilania) Mercedes-Benz Klasy M to bezpieczniki nr 44, nr 45 i nr 46 w skrzynce bezpieczników bagażnika.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się na krawędzi deski rozdzielczej po stronie pasażera, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników

Przyporządkowanie bezpieczników na tablicy rozdzielczej
| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| dziesięć | Elektroniczny sterownik wentylatora wspomagającego | dziesięć |
| jedenaście | Klaster instrumentów | pięć |
| 12 | Panel obsługi i sterowania AAC [KLA] Komfortowy panel obsługi i sterowania AAC [KLA] |
piętnaście |
| 13 | Moduł kolumny kierownicy Kalkulator górnego panelu sterowania | pięć |
| czternaście | Jednostka sterująca EIS [EZS] | 7,5 |
| piętnaście | Elektroniczny kompas Jednostka sterująca interfejsu multimedialnego |
pięć |
| szesnaście | Zapasowy | – |
| 17 | Zapasowy | – |
| 18 | Zapasowy | – |
ad vertisements
Skrzynka bezpieczników w komorze akumulatora znajduje się obok akumulatora pod przednim siedzeniem pasażera

Skrzynka bezpieczników komory baterii
| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 78 | do 30.06.09: Wzmacniacz ogrzewania PTC | 100 |
| 78 | do 2008 roku; od 1.7.09: Wzmacniacz ogrzewania PTC | 150 |
| 79 | Tylna jednostka sterująca SAM | 60 |
| 80 | Tylna jednostka sterująca SAM | 60 |
| 81 | Obowiązuje dla silnika 642.820: Zasilanie przekaźnika AdBlue | 40 |
| 81 | Obowiązuje od 1.7.09 bez silnika 642.820: Skrzynka bezpieczników i przekaźnik komory silnika Obowiązuje dla modelu 164.195: Przekaźnik pompy próżniowej (+) Do 2008 r.: – |
150 |
| 82 | Bezpiecznik przedziału ładunkowego i skrzynka przekaźników | 100 |
| 83 | Jednostka sterująca systemu wykrywania wagi (WSS) | pięć |
| 84 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących | dziesięć |
| 85 | Od 2009: Kalkulator przetwornic DC/AC (gniazdo 115 V) | 25 |
| 85 | Do 2008 roku: Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT | trzydzieści |
| 86 | Skrzynka bezpieczników w kokpicie | trzydzieści |
| 87 | Jednostka sterująca skrzynią rozdzielczą | trzydzieści |
| 87 | Obowiązuje dla modelu 164.195: Skrzynka bezpieczników i przekaźników 2, komora silnika | piętnaście |
| 88 | Przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 89 | Przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 90 | Przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 91 | Od 2009 r.: Jednostka recyrkulacji powietrza AC Do 2008 r.: Regulator dmuchawy |
40 |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika (po prawej stronie), pod pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników

ad vertisements
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 100 | Silnik wycieraczek | trzydzieści |
| 101 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dla dodatkowego silnika wentylatora Obowiązuje dla silnika 156: Zacisk tulei złącza 87 M3e Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273: Zawór sterujący przedmuchem Obowiązuje dla silników 272, 273: Tuleja złącza Obwód 87 M1e Jednostka sterująca wentylatora zasysania Obowiązuje dla silnika 629 : Komputer CDI Tuleja złącza obwodu 30 Komputer wentylatora ssącego Obowiązuje dla modelu 164.195: Komputer ME-SFI [ME] Komora silnika / złącze silnika Obowiązuje dla silnika 642 z wyjątkiem 642.820: Komputer CDI Czujnik O2 przed wentylatorem ssania komputera CAT Obowiązuje dla silnika 642.820: czujnik O2 przed CAT |
piętnaście |
| 102 | Obowiązuje dla silnika 642.820 do 31.07.10: Pompa recyrkulacyjna dla chłodnicy oleju przekładniowego Obowiązuje dla silnika 156: Pompa cyrkulacyjna chłodziwa silnika |
piętnaście |
| 102 | Obowiązuje dla modelu 164.195: Pompa recyrkulacyjna do chłodnicy oleju przekładniowego Niskotemperaturowa pompa chłodziwa |
dziesięć |
| 103 | Obwód 87 tuleja złącza M1e komputer CDI Do 2008 roku; Obowiązuje dla silników 113, 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] |
25 |
| 103 | Obowiązuje dla modelu 164.195: Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje dla silnika 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] |
dwadzieścia |
| 104 | Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273: Tuleja złącza zacisku 87M2e Obowiązuje dla silnika 629: Zacisk 87 tulei złącza Obowiązuje dla silnika 642.820: Zacisk 87 tulei złącza D2 Obowiązuje dla silnika 642 z wyjątkiem 642.820: Komputer CDI Obowiązuje dla modelu 164.195: Złącze wewnętrzne i silnikowe wiązki przewodów Bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników Obowiązuje dla silnika 113: Komputer ME |
piętnaście |
| 105 | Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273: Komputer ME-SFI Obwód 87 Tuleja złącza M1 Obowiązuje dla silnika 629: Komputer CDI Obowiązuje dla silnika 642.820: Komputer CDI Przekaźnik pompy paliwa Obowiązuje dla silnika 642 z wyjątkiem 642.820: Pompa paliwa jednostki sterującej przekaźnika CDI (w 2009) początek (do 2008 r.) Obowiązuje dla modelu 164,195: Wnętrze i złącze wiązki przewodów silnika Obowiązuje dla silnika 113: tuleja łącząca obwodu 15, połączona |
piętnaście |
| 106 | Zapasowy | – |
| 107 | Obowiązuje dla silników 156, 272 i 273: Elektryczna pompa powietrza Obowiązuje dla modelu 164.195: Komora silnika / złącze silnika |
40 |
| 108 | Agregat sprężarkowy AIRMATIC | 40 |
| 109 | Jednostka sterująca ESP Obowiązuje dla modelu 164.195: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii | 25 |
| 110 | Syrena alarmowa | dziesięć |
| 111 | Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT | trzydzieści |
| 112 | Przednia lewa jednostka światła Przednia prawa jednostka światła |
7,5 |
| 113 | Lewy klakson Prawy klakson |
piętnaście |
| 114 | Do 2008 r.: – Od 2009 r.: komputer SAM wcześniej Obowiązuje dla silnika 629: komputer CDI |
pięć |
| 115 | Jednostka sterująca ESP Obowiązuje dla modelu 164.195: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii | pięć |
| 116 | Elektryczna jednostka sterująca (VGS) Obowiązuje dla modelu 164.195: w pełni zintegrowana jednostka sterująca przekładnią pojazdu hybrydowego |
7,5 |
| 117 | Jednostka sterująca DTR | 7,5 |
| 118 | Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje dla silnika 629, 642: Komputer CDI |
pięć |
| 119 | Obowiązuje dla silnika 642.820: komputer CDI | pięć |
| 120 | Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] Przekaźnik obwodu silnika 87 Obowiązuje dla silnika 113: Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje dla silnika 629: Komputer CDI Obowiązuje dla silnika 629, 642: Przekaźnik obwodu silnika 87 |
dziesięć |
| 121 | Jednostka grzewcza STH Obowiązuje dla modelu 164.195: Skrzynka bezpieczników i przekaźników 2, komora silnika |
dwadzieścia |
| 122 | Obowiązuje dla silnika 156, 272, 273, 629, 642: Rozrusznik Obowiązuje dla silnika 113, 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] |
25 |
| 123 | Obowiązuje dla silnika 642: Filtr paliwa czujnika kondensacji z elementem grzejnym Obowiązuje dla silnika 629, 642 od 1.9.08: Filtr paliwa czujnika kondensacji z elementem grzejnym |
dwadzieścia |
| 124 | Obowiązuje dla modelu 164.120/122/822/825 od 1.6.09, model 164.121/124/125/ 824: Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy Obowiązuje dla modelu 164.195: Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy Elektryczna jednostka sterująca sprężarki chłodniczej |
7,5 |
| 125 | Obowiązuje dla modelu 164.195: Elektroniczna jednostka sterująca mocą | 7,5 |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik poziomu wycieraczek 1/2 | |
| b | Wycieraczka WŁ./WYŁ. | |
| C | Obowiązuje dla silnika 642: Dodatkowa pompa obiegowa do chłodzenia oleju przekładniowego Obowiązuje dla silnika 156: Pompa obiegowa płynu chłodzącego silnik |
|
| D | Silnik terminalu 87 | |
| ORAZ | Pompa wtrysku powietrza wtórnego | |
| F | Chór marszowy | |
| g | Sprężarka zawieszenia pneumatycznego | |
| h | Obwód 15 | |
| jest | Wejście |

| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 4 | Zapasowy | – |
| pięć | Obowiązuje dla modelu 164.195 (ML 450 Hybrid): Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii | 40 |
| 6 | Jednostka sterująca ESP | 40 |
| 6 | Obowiązuje dla modelu 164.195 (ML 450 Hybrid): Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 80 |
| 7 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 100 |
| osiem | do 2008 roku: Skrzynka bezpieczników i przekaźnik komory silnika | 140 |
| osiem | od 2009 roku: skrzynka bezpieczników i przekaźnik komory silnika | 100 |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w bagażniku (prawa strona), za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników
Do 31.05.2006
Na 01.06.2006
ad vertisements
Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników w bagażniku
| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| dwadzieścia | Do 2008 r.: Moduł anteny dachowej Od 2009 r.: Filtr przeciwzakłóceniowy do anteny radiowej Od 2009 r.: Jednostka sterująca zestawu mikrofonów (wersja japońska) |
pięć |
| 21 | Jednostka sterująca RCP [HBF] | pięć |
| 22 | Centrala PTS Odbiornik pilota radiowego STH |
pięć |
| 23 | Odtwarzacz DVD Tylna jednostka sterująca audio Przenośny punkt separacji CTEL (wersja japońska) Kompensator E-net Moduł Bluetooth Uniwersalna przenośna jednostka sterująca interfejsu CTEL (UPCI [UHI]) (wersja japońska) |
dziesięć |
| 24 | Przedni prawy odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| 25 | COMAND obsługa, wyświetlacz i jednostka sterująca | piętnaście |
| 26 | Centralka drzwi przednich prawych | 25 |
| 27 | Sterownik regulacji przedniego fotela po stronie pasażera z pamięcią Przekaźnik komfortu do regulacji przedniego fotela pasażera | trzydzieści |
| 28 | Sterownik regulacji przedniego fotela po stronie kierowcy, z pamięcią Przekaźnik komfortu regulacji fotela kierowcy |
trzydzieści |
| 29 | Przedni lewy odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| trzydzieści | Od 2009 r.: Składana jednostka sterująca tylnego siedzenia Obowiązuje dla silnika 156: Lewa jednostka sterująca pompy paliwa Prawa jednostka sterująca pompy paliwa Obowiązuje dla modelu 164.195 (ML 450 Hybrid): Obwód 30 skrzynka przyłączeniowa jednostki sterującej pompy paliwa |
40 |
| 31 | HS [SIH], wentylacja foteli i komputer ogrzewania kierownicy | dziesięć |
| 32 | Jednostka sterująca AIRmatic | piętnaście |
| 33 | Jednostka sterująca KEYLESS-GO | 25 |
| 34 | Sterownik drzwi przedni lewy | 25 |
| 35 | Wzmacniacz do systemu audio Od 2009: wzmacniacz subwoofera |
trzydzieści |
| 36 | Centrum alarmowe | dziesięć |
| 37 | Moduł zasilania kamery cofania (wersja japońska) Jednostka sterująca kamery cofania (wersja japońska) |
pięć |
| 38 | Cyfrowy tuner telewizyjny Do 2008 r.: Jednostka sterująca bramki audio (wersja japońska) Od 2009 r.: Połączony tuner telewizyjny (analogowy/cyfrowy) (wersja japońska) Dotyczy modelu 164.195 (ML 450 Hybrid): Moduł akumulatora wysokiego napięcia |
dziesięć |
| 39 | Kalkulator monitorowania ciśnienia w oponach [RDK] Do 2008 r.: Kalkulator SDAR (wersja amerykańska) Od 2009 r.: Kalkulator tunera wysokiej rozdzielczości Od 2009 r.: Kalkulator Digital Audio Broadcasting Od 2009 r.: Zewnętrzny punkt separacji nawigacji (wersja dla Korei Południowej) |
7,5 |
| 40 | Do 2008 roku: Jednostka sterująca zamykaniem tylnych drzwi | 40 |
| 40 | Od 2009 roku: Jednostka sterująca zamykaniem tylnych drzwi | trzydzieści |
| 41 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 25 |
| 42 | Do 2008 r.: Silnik SR Od 2009 r.: Jednostka sterująca panelu sterowania |
25 |
| 43 | Od 2009 ; Obowiązuje dla silnika 272, 273: Sterownik pompy paliwa Do 31.05.2006: Silnik wycieraczki tylnej klapy Od 01.06.2006: Nieprzypisany |
dwadzieścia |
| 44 | Do 31.05.2006: Gniazdo w 2. rzędzie lewych siedzeń Do 31.05.2006: Gniazdo w 2. rzędzie prawych siedzeń Od 01.06.2006: Nie dotyczy Od 2009: Przednie gniazdo wewnętrzne (USA) Od 2009: Gniazdo 115V |
dwadzieścia |
| 45 | Skrzynka przyłączeniowa przestrzeni ładunkowej Do 2008 r.: Przednie gniazdo wewnętrzne Od 2009 r.: Gniazdo 2. rząd prawych siedzeń |
dwadzieścia |
| 46 | Zapalniczka przednia z oświetleniem popielniczki | piętnaście |
| 47 | Obowiązuje dla modelu 164.195 (ML 450 Hybrid): Wysokonapięciowa pompa płynu chłodzącego Od 2009 r.: Podświetlona listwa progowa przednich lewych drzwi Od 2009 r.: Podświetlona listwa progowa prawych przednich drzwi |
dziesięć |
| 48 | Od 2009: Sterownik blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi Od 2009; Obowiązuje dla silnika 642.820: Przekaźnik zasilania AdBlue® Od 1.7.09; Obowiązuje dla modelu 164.195 lub modelu 164.1 z silnikiem 272 lub modelu 164.8 z silnikiem 642 lub 273: Separator pirotechniczny |
pięć |
| 49 | Podgrzewana tylna szyba | trzydzieści |
| pięćdziesiąt | Do 31.05.2006: Silnik wycieraczek tylnej klapy | dziesięć |
| pięćdziesiąt | Od 01.06.2006: Silnik wycieraczek tylnej klapy | piętnaście |
| 51 | Zawór odcinający wkład z węglem aktywnym | pięć |
| 52 | Do 31.5.09: Odwracalny awaryjny zwijacz napięcia przedni lewy Do 31.5.09: Odwracalny awaryjny zwijacz napięcia przedni prawy Od 2009 r.: Sterownik blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi |
pięć |
| 53 | Jednostka sterująca AIRmatic Obowiązuje dla silnika 156: Lewa jednostka sterująca pompy paliwa Prawa jednostka sterująca pompy paliwa Obowiązuje dla silnika 272, 273: Jednostka sterująca pompy paliwa Od 2009 r.: Jednostka sterująca skrzynki rozdzielczej |
pięć |
| 54 | Kalkulator regulacji zasięgu świateł Przedni komputer SAM | pięć |
| 55 | Zestaw wskaźników Obrotowy włącznik światła |
7,5 |
| 56 | Do 31.05.2006: Złącze łącza danych Obowiązuje dla silnika 642.820: Jednostka sterująca AdBlue® Obowiązuje dla modelu 164.195: Jednostka sterująca pompy paliwa |
pięć |
| 57 | Do 2008 roku: Pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika paliwa Obowiązuje bez silnika 156: Pompa paliwa |
dwadzieścia |
| 58 | Złącze łącza danych Centralna jednostka sterująca bramy |
7,5 |
| 59 | Od 2009 r.: Elektromagnes NECK-PRO zagłówka kierowcy Od 2009 r.: Elektromagnes NECK-PRO zagłówka przedniego pasażera |
7,5 |
| 60 | Oświetlenie schowka z włącznikiem Bezpiecznik w komorze silnika i skrzynka przekaźników Tylny sterownik SAM Punkt separacji zasilania telefonu komórkowego VICS + ETC Punkt separacji napięcia zasilania (wersja japońska) Pompa pneumatyczna siedzenia wielokonturowego (od 2009 r.) Zewnętrzny punkt separacji nawigacji (Korea Południowa) Przyłącze elektryczne, wnętrze zderzak tylny Blind-Spot-Monitoring (od 1.8.10) Centralka systemu połączeń alarmowych (USA) |
pięć |
| 61 | Do 2008 roku: Jednostka sterująca systemów przytrzymujących Listwa stykowa przedniego prawego siedzenia |
dziesięć |
| 61 | Od 2009 roku: Jednostka sterująca systemów przytrzymujących Listwa przełączników przedniego prawego siedzenia |
7,5 |
| 62 | Przełącznik regulacji przedniego fotela pasażera | trzydzieści |
| 63 | Jednostka sterująca regulatora podparcia lędźwiowego kierowcy Jednostka sterująca regulatora podparcia lędźwiowego lędźwiowego pasażera z przodu Przełącznik regulacji fotela kierowcy |
trzydzieści |
| 64 | Zapasowy | – |
| 65 | Zapasowy | – |
| 66 | Od 2009 roku: Pneumatyczna wielokonturowa pompa siedziska | trzydzieści |
| 67 | Silnik dmuchawy tylnej klimatyzacji | 25 |
| 68 | Do 2008 r.: Lewa poduszka podgrzewana w drugim rzędzie Do 2008 r.: Prawa poduszka podgrzewana w drugim rzędzie Od 2009 r.: HS [SIH], wentylacja siedzeń i sterownik ogrzewania kierownicy |
25 |
| 69 | Od 2009 r.: Jednostka sterująca blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi | trzydzieści |
| 70 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) (od 2009) Gniazdo sprzęgu przyczepy (7-stykowe) |
dwadzieścia |
| 70 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) (do 2008 r.) | piętnaście |
| 71 | Elektryczny punkt separacji sterowania hamulcem | trzydzieści |
| 72 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) | piętnaście |
| Przekaźnik | ||
| K | Do 31.05.2006: Przekaźnik gniazda 15R, bez zasilania Od 01.06.2006: Regulacja gniazda 15R Obwód 2009: Przekaźnik, obwód gniazda 15R (przy wyłączonym zasilaniu K) (siedzisko regulacji zasilania) |
|
| TEN | Zrodzony 30X | |
| m | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| n | Obwód przekaźnika 15 / zacisk 87FW | |
| O | Przekaźnik pompy paliwa | |
| P | Przekaźnik tylnej wycieraczki | |
| r | Przekaźnik obwodu R 115R | |
| S | Rezerwa 1 (zmieniarka) (zasilanie do podłączenia przedniego) | |
| T | Od 01.06.2006 Obwód 30, gniazdo dla 2 rzędu siedzeń i bagażnika Od 2009: Rezerwa 2 (styk normalnie otwarty) (zasilanie gniazd środkowych i tylnych) |
|
| U | Od 01.06.2006 Obwód 30, przyczepa | |
| V | Na 01.06.2006- |

| Nie. | Opis | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| A | Jednostka sterująca AdBlue | piętnaście |
| b | Jednostka sterująca AdBlue | dwadzieścia |
| C | Jednostka sterująca AdBlue | 7,5 |
| D | Zapasowy | – |








