Mercedes-Benz klasy R (W251) średniej wielkości luksusowy SUV / MPV był produkowany od 2005 do 2013 roku. W tym artykule znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Mercedes-Benz R280, R300, R320, R350, R500 , R550 , R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 i 2013 , uzyskaj informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz poznaj przeznaczenie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników ) i przekaźnika.
Contents
Układ bezpieczników Mercedes-Benz R-Class 2005-2013
Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo zasilania) Mercedes-Benz Klasy R to bezpieczniki nr 43, nr 44, nr 45 i nr 46 skrzynki bezpieczników w bagażniku.
Skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się po stronie pasażera na tablicy rozdzielczej, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników
Przyporządkowanie bezpieczników na tablicy rozdzielczej
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| dziesięć | Elektroniczny sterownik wentylatora wspomagającego | dziesięć |
| jedenaście | Klaster instrumentów | pięć |
| 12 | Jednolitość sterowania i kontroli klimatyzacji automatycznej [KLA] Jednostka sterująca i kontrola klimatyzacji automatycznej [KLA] |
piętnaście |
| 13 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania Moduł kolumny kierownicy |
pięć |
| czternaście | Zmieniarka CD (do 2008 r.) Kalkulator EZS |
7,5 |
| piętnaście | Kompas elektroniczny Jednostka sterująca interfejsu multimedialnego (od 2009 r.) |
pięć |
| szesnaście | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
ad vertisements
Skrzynka bezpieczników wstępnych komory baterii
Skrzynka bezpieczników w komorze akumulatora znajduje się obok akumulatora pod przednim siedzeniem pasażera.
Skrzynka bezpieczników wstępnych komory baterii
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 78 | Silnik wysokoprężny: jednostka sterująca wspomagająca nagrzewnicę | 150 |
| 79 | Tylna jednostka sterująca SAM | 60 |
| 80 | Tylna jednostka sterująca SAM | 60 |
| 81 | od 2009: Obowiązuje dla silnika 642.870: Przekaźnik zasilania AdBlue® Obowiązuje z silnikiem 276: Bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników |
40 |
| 82 | do 2008 roku: skrzynka bezpieczników i przekaźnik przedziału ładunkowego | 150 |
| 82 | od 2009 roku: skrzynka bezpieczników i przekaźnik przedziału ładunkowego | 100 |
| 83 | Wersja USA: Jednostka sterująca WSS (Weight Sensing System) | pięć |
| 84 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących | dziesięć |
| 85 | od 2009 roku: sterownik przetwornicy DC/AC (gniazdo 115 V) | 25 |
| 86 | Skrzynka bezpieczników w kokpicie | trzydzieści |
| 87 | – | trzydzieści |
| 88 | do 2008 roku: przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 88 | od 2009: przednia jednostka sterująca SAM | 40 |
| 89 | Przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 90 | Przednia jednostka sterująca SAM | 70 |
| 91 | Regulator dmuchawy | 40 |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika (przednia prawa strona), pod pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników
ad vertisements
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 100 | Silnik wycieraczek | trzydzieści |
| 101 | do 2008 r.: Sterowanie AAC ze zintegrowanym dodatkowym silnikiem wentylatora Obowiązuje dla silników 113, 272: Zawór sterujący przedmuchem Obowiązuje dla silnika 272: Radiowe tłumienie zakłóceń kondensatora 1 Tłumienie zakłóceń radiowych kondensatora 2 Cylindry cewki zapłonowej 1-6 Obowiązuje dla silnika 642: Czujnik O2 przed kota CDI komputera od 2009: elektryczny odkurzacz do silnika i klimatyzacji z kontrolą zintegrowanego Ważna w przypadku silnika 272, 273: Przełączenie odpowietrzyć obwód 87 M1E tuleja łącznikowa Ważny z silnikiem 642: kalkulator CDI O2 czujnik przed CAT Obowiązuje dla silnika 642.870 / 872: czujnik O2 przed CAT |
piętnaście |
| 102 | do 2008: Obowiązuje dla silnika 642: Pompa recyrkulacyjna chłodnicy oleju skrzyni biegów Obowiązuje dla silnika 156: Pompa cyrkulacyjna płynu chłodzącego silnik od 2009: Obowiązuje dla silnika 642, silnika 642.870 do 31.7.10: Pompa cyrkulacyjna chłodnicy skrzyni biegów Obowiązuje z silnikiem 276: Powietrze doładowujące chłodniejsza pompa obiegowa |
piętnaście |
| 103 | do 2008: Obowiązuje dla silnika 113: ME-SFI [ME] Jednostka sterująca Wtryskiwacz paliwa dla cylindrów 1-8 Obowiązuje dla silnika 642: Jednostka sterująca CDI od 2009: Obowiązuje dla silnika 642.950, 642.870 / 872: Jednostka sterująca CDI Obowiązuje dla silnika 272 : Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje z silnikiem 276: Komputer ME-SFI [ME] Złącze silnika/komory silnika |
25 |
| 104 | do 2008: Obowiązuje dla silnika 113: Czujnik O2 lewy przed TWC [KAT] Czujnik tlenu O2 prawy przed katalizatorem Lewy czujnik O2 za TWC [KAT] Czujnik O2 prawy za TWC [KAT] Zawór d ’ inwersji kolektora dolotowego podciśnienie zmiennego podciśnienia EGR Zawór powietrza do zmiany kierunku obrotów silnika pompy Obowiązuje dla 272: zawór odcinający instalacji grzewczej zawór odwracania elementu wirowego kolektora dolotowego zawór przełączający pompy powietrza Termostatyczny zawór trójtarczowy Regulacja ciśnienia na zaworze Pompa układu wspomagania kierownicy Obowiązuje dla silnika 642: Lewy czujnik masowego przepływu gorącej folii Prawy czujnik masowego przepływu gorącej folii Port wlotowy Zatrzymanie silnika Czas wstępnego podgrzewania Stopień wyjściowy Zawór sterujący nagrzewnicy liniowej wentylatora ciśnienie pompy wspomagania układu kierowniczego LH pozycjoner recyrkulacji spalin Pozycjoner ciśnienia doładowania od 2009 r.: dotyczy silnika 272, 273: Złącze tuleja, obwód 87 M2e Obowiązuje dla silnika 642.950: Tuleja złącza, obwód 87 Obowiązuje dla silnika 642.870/872: Obwód 87D2 tuleja złącza |
piętnaście |
| 105 | do 2008 r.: Obowiązuje dla silnika 113: Jednostka sterująca ME Kondensator przeciwzakłóceniowy 1 Kondensator przeciwzakłóceniowy 2 Cewka zapłonowa dla cylindrów 1-8 Obowiązuje dla silnika 272: Jednostka sterująca ME Czujnik masowego przepływu powietrza Czujnik gorącej folii Hall dla wałka rozrządu lewy wlot prawy wlot czujnik Halla wałka rozrządu czujnik Halla rozrządu lewy wydechowy wałek czujnika Halla do wydechowego wałka krzywkowego prawo elektromagnetyczne krzywki wałka rozrządu lewy spożycie spożycie elektromagnesu prawy lewy wydechowy wałek rozrządu elektromagnesu elektromagnes wydechowydrzewo w prawe krzywki wydechowe Wtryskiwacz paliwa cylinder 1-6Obowiązuje dla silnika 642: Komputer CDI od 2009: Obowiązuje dla silnika 272, 273: Komputer ME-SFI [ME] Obwód 87 Tuleja złącza M1i Obowiązuje z silnikiem 276: Złącze silnika / komory silnika Obowiązuje dla silnika 642.950: Komputer CDI 1.0 PK Komora silnika / złącze komory wewnętrznej Obowiązuje dla silnika 642.870 / 872: komputer CDI Komora silnika / złącze komory wewnętrznej Obwód 87 tuleja złącza |
piętnaście |
| 106 | – | – |
| 107 | Obowiązuje dla silników 113, 272, 273: Elektryczna pompa powietrza | 40 |
| 108 | Sprężarka AIRmatic | 40 |
| 109 | Jednostka sterująca ESP | 25 |
| 110 | Brzęczyk z dodatkową baterią Syrena alarmowa | dziesięć |
| 111 | Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT | trzydzieści |
| 112 | Przednia lewa jednostka światła Przednia prawa jednostka światła |
7,5 |
| 113 | Lewy klakson Prawy klakson |
piętnaście |
| 114 | do 2008: Komputer przedni SAM Obowiązuje dla silnika 272: Komputer ME od 2009: Komputer przedni SAM |
pięć |
| 115 | Jednostka sterująca ESP | pięć |
| 116 | Elektryczna jednostka sterująca (VGS) | 7,5 |
| 117 | Jednostka sterująca Distronic (DTR) | 7,5 |
| 118 | Obowiązuje dla silnika 272, 273, 276: komputer ME Obowiązuje dla silnika 642: komputer CDI |
pięć |
| 119 | Obowiązuje dla silnika 642.870/872: komputer CDI | pięć |
| 120 | do 2008: Obowiązuje dla silnika 113, 272: Komputer ME Obowiązuje dla silnika 642: Komputer CDI od 2009: Obowiązuje dla silnika 272, 273, 276: Przekaźnik obwodu silnika 87 Komputer ME-SFI [ME] Obowiązuje z silnikiem 642: Obwód silnika przekaźnik 87 |
dziesięć |
| 121 | Jednostka grzewcza STH | dwadzieścia |
| 122 | Obowiązuje dla silnika 113, 272, 273, 276, 642: Rozrusznik | 25 |
| 123 | Obowiązuje dla silnika Diesla od 1.9.08: Czujnik kondensacji filtra paliwa z elementem grzejnym | dwadzieścia |
| 124 | od 2009: elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 7,5 |
| 125 | – | – |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik wycieraczek stopnie 1 i 2 | |
| b | Wycieraczka WŁ./WYŁ. | |
| C | Obowiązuje dla silnika 642: Dodatkowa pompa obiegowa do chłodzenia oleju przekładniowego Obowiązuje dla silnika 156: Pompa obiegowa płynu chłodzącego silnik |
|
| D | Silnik terminalu 87 | |
| ORAZ | Pompa wtrysku powietrza wtórnego | |
| F | trąbić | |
| g | Sprężarka zawieszenia pneumatycznego | |
| h | Obwód 15 | |
| jest | Wejście |
ad vertisements
Przednia skrzynka bezpieczników wstępnych
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| 4 | – | – |
| pięć | Obowiązuje od 1.7.09: Kalkulator ESP | 40 |
| 6 | Obowiązuje do 30.6.09: centrala ESP | 40 |
| 6 | Obowiązuje od 1.7.09: Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 100 |
| 7 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 100 |
| osiem | Bezpiecznik komory silnika i skrzynka przekaźników | 150 |
Skrzynka bezpieczników w bagażniku
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w bagażniku (po prawej stronie), pod podłogą bagażnika i jest wygłuszona.
Schemat skrzynki bezpieczników
Do 31.05.2006
Na 01.06.2006
ad vertisements
Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników w bagażniku
| Nie. | Scalona funkcja | Wzmacniacz |
|---|---|---|
| dwadzieścia | Filtr zakłóceń anteny radiowej Jednostka sterująca zestawem mikrofonów (do 2008 r.; z wyjątkiem wersji japońskiej ) Jednostka sterująca systemem sterowania głosem (VCS [SBS]) (do 2008 r.; wersja amerykańska) |
pięć |
| 21 | Jednostka sterująca RCP [HBF] | pięć |
| 22 | Jednostka sterująca systemu Parktronic (PTS) Odbiornik radia pomocniczego nagrzewnicy (STH) (od 2009 r.) |
pięć |
| 23 | Odtwarzacz DVD (tylny system rozrywki) Kompensator E-net Tylna jednostka sterująca dźwiękiem (do 2008 r.) Przenośny punkt separacji CTEL (do 2008 r.; wersja japońska ) Uniwersalna przenośna jednostka sterująca interfejsu CTEL (UPCI [UHI]) (do 2008 r.; Japonia ) wersja) COMAND jednostka sterująca, wyświetlająca i sterująca (od 2009 r.) |
dziesięć |
| 24 | Przedni prawy odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| 25 | do 2008 roku: Radio (oprócz wersji USA i wersji japońskiej) Jednostka radiowo-nawigacyjna (oprócz wersji USA i wersji japońskiej) Jednostka sterująca, wyświetlacz i jednostka sterująca COMAND |
piętnaście |
| 25 | od 2009 r: Radio Jednostka radiowo-nawigacyjna Jednostka sterująca, wyświetlacz i jednostka sterująca COMAND |
dwadzieścia |
| 26 | Centralka drzwi przednich prawych | 25 |
| 27 | Przekaźnik komfortu regulacji przedniego fotela pasażera (do 2008 r.) Komputer regulacji przedniego fotela pasażera z pamięcią | trzydzieści |
| 28 | Przekaźnik komfortu regulacji fotela kierowcy (do 2008 r.) Sterownik regulacji przedniego fotela po stronie kierowcy, z pamięcią | trzydzieści |
| 29 | Przedni lewy odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| trzydzieści | do 2008 r.: Obowiązuje dla silnika 156: Lewy sterownik pompy paliwa Prawy sterownik pompy paliwa od 2009 r.: Sterownik obwodu zasilania paliwem |
40 |
| 31 | HS [SIH], wentylacja foteli i komputer ogrzewania kierownicy | dziesięć |
| 32 | AIRmatic z jednostką sterującą ADS Jednostka sterująca systemu kontroli poziomu tylnej osi | piętnaście |
| 33 | Bezkluczykowa jednostka sterująca Go | 25 |
| 34 | Sterownik drzwi przedni lewy | 25 |
| 35 | Wzmacniacz do systemu audio Wzmacniacz subwoofera (od 2009) | trzydzieści |
| 36 | do 2008 roku: centralka systemu połączeń alarmowych | pięć |
| 36 | do 2008: wersja Japonia: punkt separacji napięcia zasilania VICS + ETC od 2009: centralka systemu połączeń alarmowych |
dziesięć |
| 37 | Moduł zasilania napięciem kamery cofania (od 06.01.2006, z wyjątkiem wersji amerykańskiej i japońskiej) Jednostka sterująca kamery cofania (od 06.01.2006, wersja japońska) |
pięć |
| 38 | Kontroler bramki audio (do 2008 r.; wersja japońska) Tuner Telewizja cyfrowa Tuner TV (analogowo/cyfrowo) |
dziesięć |
| 39 | do 2008 r.: Kalkulator SDAR (wersja USA) Kalkulator monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) [RDK] od 2009 r.: Kalkulator monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) [RDK] Kalkulator tunera wysokiej rozdzielczości Kalkulator Zewnętrzna separacja nawigacji Digital Audio Broadcasting Point (wersja dla Korei Południowej) |
7,5 |
| 40 | do 2008 r: Jednostka sterująca zamykaniem tylnych drzwi | 40 |
| 40 | od 2009 r: Sterownik zamykania tylnych drzwi | trzydzieści |
| 41 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 25 |
| 42 | Górna jednostka sterująca panelu sterowania | 25 |
| 43 | Do 31.05.2006: hatchback silnika wycieraczek Zajęcie 3. rzędu 3. lewego rzędu gniazd prawych siedzeń od 2009 r.: Obowiązuje dla silnika 272, 273, 276: kalkulator obwodu mocy Obowiązuje dla silnika 642.872: Prawa jednostka sterująca układu paliwowego |
dwadzieścia |
| 44 | Do 31.05.2006: Zajmowanie siedzeń w drugim rzędzie po lewej Gniazdo w drugim rzędzie po prawej od 2009 r.: Wersja USA: Gniazdo wewnętrzne przed wtyczką 115V |
dwadzieścia |
| 45 | do 2008 r.: skrzynka przyłączeniowa przestrzeni ładunkowej do 31.05.2006 r.: przednie gniazdo wewnętrzne od 01.06.2006 r.: lewe gniazdo 2. rząd siedzeń prawe gniazdo 2. rzędu siedzeń w 2009 r.: 2. rząd prawe gniazdo siedzeń gniazdo bagażowe gniazdo komory |
dwadzieścia |
| 46 | Zapalniczka przednia z oświetleniem popielniczki | piętnaście |
| 47 | od 2009 r.: Dotyczy doposażenia: Listwa progowa przednich lewych oświetlona Listwa progowa drzwi przednich prawych oświetlona |
dziesięć |
| 48 | od 2009: Obowiązuje dla silnika 642.870: Przekaźnik zasilania AdBlue® |
pięć |
| 49 | Cewka anteny prawej (do 2008 r.) Ogrzewana szyba tylna |
trzydzieści |
| pięćdziesiąt | do 2008 r: Silnik wycieraczki tylnej klapy | dziesięć |
| pięćdziesiąt | od 2009 roku: silnik wycieraczki tylnej klapy | piętnaście |
| 51 | Zawór odcinający filtra z węglem aktywnym | pięć |
| 53 | AIRmatic z jednostką sterującą ADS Jednostka sterująca układu kontroli poziomu tylnej osi do 2008 r.: Obowiązuje dla silnika 156: Lewa jednostka sterująca pompy paliwa Prawa jednostka sterująca pompy paliwa od 2009 r.: Obowiązuje dla silnika 272, 273, 276: Jednostka sterująca układu paliwowego Obowiązuje dla silnika 642.872 : Prawa jednostka sterująca układu paliwowego |
pięć |
| 54 | Przedni komputer SAM Komputer regulacji zasięgu świateł (jednostka bi-ksenonowa) |
pięć |
| 55 | Obrotowy włącznik światła Zestaw wskaźników |
7,5 |
| 56 | do 2008 r.: złącze łącza danych od 2009 r.: dotyczy silnika 642.870: jednostka sterująca AdBlue |
pięć |
| 57 | do 2008: Pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa od 2009: Obowiązuje dla silnika 642.870: Pompa paliwa |
dwadzieścia |
| 58 | Złącze łącza danych Centralna jednostka sterująca bramy |
7,5 |
| 59 | Elektromagnes NECK-PRO zagłówka kierowcy NECK-PRO Elektromagnes NECK-PRO przedniego zagłówka pasażera |
7,5 |
| 60 | do 2008 roku: oświetlenie schowka z wyłącznikiem Tylny sterownik SAM Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika Punkt separacji CTEL VICS + ETC Punkt separacji napięcia zasilania (wersja japońska) Pilnie przywołać centralkę systemu od 2009 roku: Oświetlenie przełącznika z bezpiecznikami w schowku ręcznym komora silnika i centralny przekaźnik tylny SAM) Punkt separacji telefonu komórkowego zasilanie punktu separacji VICS + ETC (wersja japońska) pompa pneumatyczna wielokonturowy punkt separacji siedziska nawigacja zewnętrzna (wersja dla Korei Południowej) Centrum pomocy w nagłych wypadkach Złącze elektryczne monitorowania martwego pola wewnątrz tylnego zderzaka |
pięć |
| 61 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących Listwa stykowa przedniego prawego siedzenia |
dziesięć |
| 62 | Przełącznik regulacji przedniego fotela pasażera Jednostka sterująca regulatora podparcia lędźwiowego przedniego pasażera |
trzydzieści |
| 63 | Przełącznik regulacji fotela kierowcy Jednostka sterująca regulatora podparcia lędźwiowego kierowcy | trzydzieści |
| 64 | – | – |
| 65 | – | – |
| 66 | od 2009 roku: Pneumatyczna wielokonturowa pompa siedziska | trzydzieści |
| 67 | Silnik dmuchawy tylnej klimatyzacji | 25 |
| 68 | do 2008 r.: Podgrzewane tylne siedzenia od 2009 r.: Ogrzewanie siedzeń, wentylacja siedzeń i sterownik ogrzewania kierownicy |
25 |
| 69 | – | trzydzieści |
| 70 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) Gniazdo sprzęgu przyczepy (7-stykowe) (wersja USA) |
dwadzieścia |
| 71 | Wersja USA: punkt separacji sterowania hamulcem elektrycznym | trzydzieści |
| 72 | Gniazdo sprzęgu przyczepy (13-stykowe) | piętnaście |
| Przekaźnik | ||
| K | 31.05.2006: Przekaźnik gniazda zacisku 15R, z wyłączeniem od 01.06.2006: Przekaźnik, gniazda obwodu 15R (z wyłączeniem zasilania) (zasilanie do elektrycznej regulacji siedzenia) |
|
| TEN | Zrodzony 30X | |
| m | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| n | Obwód przekaźnika 15 / zacisk 87FW | |
| O | Przekaźnik pompy paliwa | |
| P | Przekaźnik tylnej wycieraczki | |
| r | Przekaźnik obwodu R 15R | |
| S | Rezerwa 1 (zmieniarka) (zasilanie do podłączenia przedniego) | |
| T | od 01.06.2006: Rezerwa 2 (styk normalnie otwarty) (zasilanie gniazd środkowych i tylnych) | |
| U | od 01.06.2006: terminal 30 przekaźnik przyczepy 30 | |
| V | od 01.06.2006: Zapasowy przekaźnik 2 |
