W tym artykule rozważymy trzecią generację Toyoty Land Cruiser Prado (120 / J120), wyprodukowaną w latach 2002-2009. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003, 2004, 2005 , 2006, 2007, 2008 i 2009 , uzyskaj informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz poznaj przeznaczenie każdego bezpiecznika (rozmieszczenie bezpieczników).
Contents
Układ bezpieczników Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo zasilania) w Toyota Land Cruiser Prado to bezpieczniki nr 12 „PWR OUTLET” i nr 24 „CIG” w skrzynce bezpieczników deski rozdzielczej.
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
Skrzynka bezpieczników znajduje się po stronie kierowcy na tablicy rozdzielczej, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w przedziale pasażerskim
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | IGN | dziesięć | Elektronicznie sterowana pompa paliwa, wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu |
| 2 | SRS | dziesięć | Poduszki powietrzne SRS |
| 3 | MIERNIK | 7,5 | Wskaźniki i mierniki |
| 4 | ST2 | 7,5 | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| pięć | FR WIP-WSH | trzydzieści | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby |
| 6 | TEMS | dwadzieścia | Elektroniczne modulowane zawieszenie Toyoty |
| 7 | RÓŻNE | dwadzieścia | Tylny system blokady mechanizmu różnicowego, centralny system blokady mechanizmu różnicowego |
| osiem | PR WIP | piętnaście | Wycieraczka tylnej szyby |
| dziewięć | – | – | – |
| dziesięć | DP / ZWYCIĘSTWO | trzydzieści | LHD: elektrycznie regulowany fotel kierowcy |
| dziesięć | PP / Oblężenie | trzydzieści | RHD: elektryczny fotel pasażera z przodu |
| jedenaście | PP / Oblężenie | trzydzieści | LHD: elektryczny fotel pasażera z przodu |
| jedenaście | DP / ZWYCIĘSTWO | trzydzieści | RHD: elektrycznie regulowany fotel kierowcy |
| 12 | MOC WYJŚCIOWA | piętnaście | Punkty sprzedaży |
| 13 | IG1 NR 2 | dziesięć | Układ klimatyzacji, chłodnica |
| czternaście | RR WSH | piętnaście | Spryskiwacz tylnej szyby |
| piętnaście | ECU-IG | dziesięć | System sterowania blokadą biegów, elektryczne szyby, układ przeciwblokujący, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system klimatyzacji, elektrycznie otwierany dach, gniazda zasilania |
| szesnaście | IG1 | dziesięć | System przeciwblokujący, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system klimatyzacji, system ładowania, odmgławiacz tylnej szyby, światła cofania, kierunkowskazy, awaryjne kierunkowskazy |
| 17 | JEST | 7,5 | Elektroniczna pompa paliwa |
| 18 | P FR P/W | dwadzieścia | Elektryczna szyba pasażera z przodu |
| dziewiętnaście | P RR P/W | dwadzieścia | LHD: Elektrycznie sterowana szyba pasażera z tyłu |
| dziewiętnaście | D RR P/W | dwadzieścia | RHD: Tylne okno elektryczne pasażera |
| dwadzieścia | D RR P/W | dwadzieścia | LHD: Elektrycznie sterowana szyba pasażera z tyłu |
| dwadzieścia | P RR P/W | dwadzieścia | RHD: Tylne okno elektryczne pasażera |
| 21 | PODPISAĆ | dziesięć | Oświetlenie deski rozdzielczej |
| 22 | KOLEJKA | dziesięć | Światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła postojowe |
| 23 | CAC | 7,5 | Elektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów, gniazdka elektryczne, lusterka zewnętrzne, system audio |
| 24 | PAPIEROS | dziesięć | Zapalniczka |
| 25 | POTĘŻNY | trzydzieści | Elektryczne szyby, elektryczny szyberdach |
| Przekaźnik | |||
| R1 | trąbić | ||
| R2 | Tylne światła | ||
| R3 | Przekaźnik elektryczny | ||
| R4 | Gniazdo akcesoriów (ACC SKT) |
Skrzynka przekaźnikowa
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Przekaźnik panelowy |
| R2 | Światła cofania (BK / UP LP) |
| R3 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne (MIR HTR) |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | ZAPASOWY | dziesięć | Zapasowy bezpiecznik |
| 2 | ZAPASOWY | piętnaście | Zapasowy bezpiecznik |
| 3 | WENTYLATOR CDS | dwadzieścia | Elektryczny wentylator chłodzący |
| 4 | RR Klimatyzacja | trzydzieści | Tylny układ chłodzenia |
| pięć | NAGRZEWNICA MIR | dziesięć | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
| 6 | ZATRZYMAĆ | dziesięć | Światła hamowania, wysoko zamontowane światło hamowania, system sterowania blokadą zmiany biegów, system przeciwblokujący, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, tylne zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości |
| 7 | – | – | – |
| osiem | FR BROUILLARD | piętnaście | Przednie światła przeciwmgielne |
| dziewięć | TUSZA | 7,5 | Grzałka lepka |
| dziesięć | OBD | 7,5 | Pokładowy system diagnostyczny |
| jedenaście | GŁOWA (LO RH) | dziesięć | Prawy reflektor (światło mijania) |
| 12 | GŁOWICA (BA LEWA) | dziesięć | Reflektor lewy (światło mijania) |
| 13 | GŁOWA (HI RH) | dziesięć | Prawy reflektor (światło drogowe) |
| czternaście | GŁOWA (WYSOKI LEWY) | dziesięć | Reflektor lewy (światło drogowe) |
| piętnaście | EFI NR 2 | dziesięć | 2 czujnik O2 i przepływomierz powietrza |
| szesnaście | OGRZEWANIE NR 2 | 7,5 | System klimatyzacji |
| 17 | LUZ | trzydzieści | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 18 | AIRSUS NR 2 | dziesięć | Tylny układ zawieszenia pneumatycznego z regulacją wysokości |
| dziewiętnaście | OGRZEWANIE PALIWA | dwadzieścia | Ogrzewanie olejowe |
| dwadzieścia | OGRZEWANIE FOTELI | dwadzieścia | Ogrzewanie siedzenia |
| 21 | KOPUŁA | dziesięć | Oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie osobiste, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, oświetlenie wyłącznika zapłonu, oświetlenie drzwi grzecznościowych |
| 22 | RADIO nr 1 | dwadzieścia | System nagłośnieniowy |
| 23 | ECU-B | dziesięć | System przeciwblokujący, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system klimatyzacji, chłodnica, elektryczne szyby |
| 24 | ECU-B NR 2 | dziesięć | Multipleksowy system komunikacji |
| 25 | – | – | Krótka broszka |
| 26 | ALT-S | 7,5 | System ładowania |
| 27 | – | – | – |
| 28 | TRĄBIĆ | dziesięć | Rogi |
| 29 | OGRZEWANIE A/F | piętnaście | Czujnik A/F |
| 29 | F/PMP | piętnaście | 1KD-FTV: pompa paliwa |
| trzydzieści | TRN-HAZ | piętnaście | Migacze, migacze awaryjne |
| 31 | ETCS | dziesięć | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 32 | EFI | dwadzieścia | Elektronicznie sterowana pompa paliwa, pompa paliwa, wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: elektronicznie sterowana pompa paliwa, pompa paliwa, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 33 | D FR P / W | dwadzieścia | Elektrycznie sterowana szyba kierowcy |
| 34 | DR/LCK | 25 | Elektryczny system zamykania drzwi |
| 35 | – | – | – |
| 36 | RADIO nr 2 | trzydzieści | System nagłośnieniowy |
| 37 | WSZYSTKO | 120 | sans PTC : Relais de désembuage, relais d’allumage, „HEATER”, „CDS FAN”, „AM1”, „J/B”, „VISCUS”, „OBD”, „MIR HEATER”, „STOP”, „FR FOG”, topniki «AIRSUS», « RR A/C » i « STOP » |
| 37 | WSZYSTKO | 140 | avec PTC : relais de désembuage, relais d’allumage, „HEATER”, „CDS FAN”, „AM1”, „J/B”, „VISCUS”, „OBD”, „MIR HEATER”, „STOP”, „FR FOG”, bezpieczniki „PTC-1”, „PTC-2”, „PTC-3”, „AIRSUS”, „RR A/C” i „STOP” |
| 38 | PODGRZEWACZ WODY | pięćdziesiąt | System klimatyzacji |
| 39 | AIRSUS | pięćdziesiąt | Tylne zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości |
| 40 | AM1 | pięćdziesiąt | Tous les composants dans „ACC”, „CIG”, „IG1”, „IG1 NO.2”, „ECU-IG”, „FR WIP-WSH”, „RR WIP”, „RR WSH”, „DIFF”, „Topikowe TEMS” i „STA” |
| 41 | PTC-1 | 40 | Grzałka lepka |
| 42 | J/B | pięćdziesiąt | Tous les composants dans „PWR OUTLET”, „P FR P/W”, „P RR P/W”, „D RR P/W”, „DP/SEAT”, „PP/SEAT”, „POWER”, ” topniki OGON i PANNEAU |
| 43 | PTC-2 | 40 | Grzałka lepka |
| 44 | PTC-3 | 40 | Grzałka lepka |
| 45 | ABS MTR | 40 | System przeciwblokujący, aktywny system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu |
| 46 | AM2 | trzydzieści | Układ rozruchowy, bezpieczniki „IGN”, „GAUGE” i „SRS” |
| 47 | ABS SOL | trzydzieści | bez systemu kontroli stabilności pojazdu: system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania |
| 47 | ABS SOL | pięćdziesiąt | z systemem kontroli stabilności pojazdu: system przeciwblokujący, system aktywnej kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu |
| 48 | BLASK | 80 | Układ wstępnego podgrzewania silnika |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Elektryczny wentylator chłodzący (CDS FAN) | ||
| R2 | Akcesoria (ACC CUT) | ||
| R3 | Światło mgły | ||
| R4 | Rozrusznik (STA) | ||
| R5 | Zapłon (IG) | ||
| R6 | Podgrzewacz wody | ||
| R7 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG CLT) | ||
| R8 | – | ||
| R9 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEFOG) | ||
| R10 | Układ przeciwblokujący (ABS MTR) | ||
| R11 | TRC MTR | ||
| R12 | Układ przeciwblokujący (ABS SOL) | ||
| R13 | System kontroli zjazdu ze wzniesienia (DAC) | ||
| R14 | Przekaźnik obwodu otwartego (C / OPN) lub EDU | ||
| R15 | – | ||
| R16 | EFI | ||
| R17 | Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A/F HEATER) | ||
| R18 | Pompa paliwowa | ||
| R19 | Latarnia morska (GŁOWA) |
Reklamy reklamowe
Skrzynka przekaźników №1
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Rozrusznik (STA) |
| R2 | System podgrzewania (GLOW) |
Skrzynka przekaźników №2
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Zawieszenie pneumatyczne (AIR SUS) |
| R2 | Ściemniacz (ze światłami do jazdy dziennej) |
Skrzynka przekaźników №3
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | CTP nr 1 |
| R2 | CTP NR 2 |
| R3 | CTP NR 3 |
