W tym artykule rozważymy czwartą generację Toyoty RAV4 (XA40), produkowaną od 2012 do 2018 roku. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 i 2018 , uzyskaj informacje o położenie paneli bezpieczników wewnątrz samochodu i poznaj przypisanie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników) i przekaźnika.
Contents
- Układ bezpieczników Toyota RAV4 2013-2018
- Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników
- Skrzynka przekaźnikowa
- Lokalizacja skrzynki bezpieczników
- Schemat skrzynki bezpieczników nr 1 (Typ 1)
- Schemat skrzynki bezpieczników nr 1 (typ 2)
- Schemat skrzynki bezpieczników №2
- Skrzynka przekaźnikowa (jeśli dotyczy)
Układ bezpieczników Toyota RAV4 2013-2018
Bezpieczniki do gniazda zapalniczki samochodowej Toyota RAV4 to bezpieczniki nr 9 „P / OUTLET NO.1” i nr 18 „P / OUTLET NO.2” w skrzynce bezpieczników listwy sterującej.
Przegląd wnętrz
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą (po lewej stronie).
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie: otwórz maskę.
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie: zdejmij pokrywę i otwórz pokrywę.
Reklamy reklamowe
Schemat skrzynki bezpieczników
Przyporządkowanie bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | ZATRZYMAĆ | 7,5 | Światła stopu |
| 3 | S / TOIT | dziesięć | Dach księżycowy |
| 4 | AM1 | pięć | Bezpieczniki „IG1 nr 1”, „IG1 nr 2”, „IG1 nr 3”, „ACC” |
| pięć | OBD | 7,5 | Pokładowy system diagnostyczny |
| 6 | D/L NR 2 | dwadzieścia | Przed październikiem 2015 r.: System blokowania drzwi elektrycznych (drzwi boczne), główny korpus ECU |
| 7 | RR MGŁA | 7,5 | Tylne światło przeciwmgielne |
| osiem | D / L POWRÓT | dziesięć | Elektryczny system zamykania drzwi (drzwi tylne) |
| dziewięć | P / WYJŚCIE nr 1 | piętnaście | Punkty sprzedaży |
| dziesięć | DRZWI D | dwadzieścia | Elektryczna szyba drzwi kierowcy |
| jedenaście | ROZMIAR R/P | dwadzieścia | Elektryczna szyba prawych tylnych drzwi |
| 12 | DRZWI P/L | dwadzieścia | Elektryczna szyba lewych drzwi tylnych |
| 13 | WIP RR | piętnaście | Wycieraczka tylnej szyby |
| czternaście | WSH | piętnaście | Spryskiwacz szyby przedniej, spryskiwacz szyby tylnej |
| piętnaście | MIERNIK | 7,5 | Światła cofania, system monitorowania martwego pola, lusterko wewnętrzne |
| szesnaście | WIP FR | 25 | Wycieraczki |
| 17 | SFT LOCK-ACC | pięć | System blokady zmiany biegów ECU |
| 18 | P / WYJŚCIE nr 2 | piętnaście | Punkty sprzedaży |
| dziewiętnaście | CAC | 7,5 | Gniazda zasilania, system audio, lusterka zewnętrzne, główny sterownik ECU, zegar, czujnik prądu elektrycznego |
| dwadzieścia | PODPISAĆ | 7,5 | Wyłącznik VSC OFF, zestaw wskaźników (kontrolki i lampki ostrzegawcze), wyłącznik główny BSM, wyłącznik blokady napędu na wszystkie koła, wyłącznik odszraniania wycieraczek, wielokanałowy układ wtrysku paliwa/układ wtrysku wielokanałowy sekwencyjny układ paliwowy, sterownik intuicyjnego wspomagania parkowania, przełączniki ogrzewania siedzeń, zasilanie gniazd elektrycznych, przełączniki elektryczne tylnych drzwi, przełączniki układu klimatyzacji, przełącznik odmgławiacza tylnej szyby, system audio, oświetlenie uchwytu na kubek, przełączniki kierunku, przełącznik modułu kierowcy |
| 21 | KOLEJKA | dziesięć | Światła postojowe, światła tylne, światła tablicy rejestracyjnej, światła obrysowe boczne, światła przeciwmgielne |
| 22 | D/L NR 2 | dwadzieścia | Od października 2015: elektryczny system zamykania drzwi (drzwi boczne), główny korpus ECU |
| 23 | EPS-IG | pięć | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 24 | ECU-IG NR 1 | dziesięć | ECU systemu dynamicznej kontroli momentu obrotowego AWD, czujnik skrętu, zestaw wskaźników (kontrolki i lampki ostrzegawcze), przełącznik zmiany biegów |
| 25 | ECU-IG NR 2 | pięć | ECU korpusu głównego, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, system blokady biegów ECU, system inteligentnego klucza, ECU szyberdachu, system audio, ECU zasilania tylnej klapy, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach, system LDA, martwe pola systemu monitorowania |
| 26 | HTR-IG | 7,5 | ECU układu klimatyzacji, przełączniki układu klimatyzacji, przełącznik odmgławiacza tylnej szyby |
| 27 | S-HTR LH | dziesięć | Przed październikiem 2015: Podgrzewane lewe siedzenie |
| 27 | S/HTR F/L | dziesięć | Od października 2015: podgrzewane siedzenie lewe |
| 28 | S-HTR RH | dziesięć | Przed październikiem 2015: podgrzewane prawe siedzenie |
| 28 | S/HTR przód/tył | dziesięć | Od października 2015: podgrzewane prawe siedzenie |
| 29 | IGN | 7,5 | Pompa paliwa, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, światła hamowania, układ blokady kierownicy ECU |
| trzydzieści | NIE USUNIĘTO | 7,5 | ECU systemu poduszek powietrznych SRS, ECU systemu klasyfikacji pasażerów z przodu |
| 31 | METR | pięć | Wskaźniki i mierniki |
| 32 | ECU-IG NR 3 | 7,5 | Alternator, układ przeciwblokujący / ECU kontroli stabilności pojazdu, włącznik odszraniania wycieraczek, światła stopu, „FAN NO.1”, „FAN N0.2”, „FAN N0.3”, „HTR”, „PTC”, „DEF” ,”DEICER”bezpieczniki |
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | P / OBLĘŻENIE F / L | trzydzieści | Lewy fotel elektryczny |
| 2 | PBD | trzydzieści | Elektryczne tylne drzwi |
| 3 | P / Oblężenie F / R | trzydzieści | Prawy fotel elektryczny |
| 4 | P/W-ZASADNICZY | trzydzieści | Elektryczne szyby przednie, przełącznik głównego podnośnika szyb |
Reklamy reklamowe
Skrzynka przekaźnikowa
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | LHD: zabezpieczenie przed kradzieżą (S-HORN) RHD: oświetlenie wnętrza (DOME CUT) |
| R2 | Tylne światło przeciwmgielne (FOG RR) |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Schemat skrzynki bezpieczników nr 1 (Typ 1)
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźnika w skrzynce bezpieczników w komorze silnika nr 1 (Typ 1)
| NIE. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | EFI-GŁÓWNY NR 1 | dwadzieścia | 2AR-FE: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „EFI NO.1”, „EFI NO.2” |
| jeden | EFI-GŁÓWNY NR 1 | 25 | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „EFI NO.1”, „EFI NO.2” |
| jeden | EFI-GŁÓWNY NR 1 | trzydzieści | Olej napędowy: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, ECU automatycznej skrzyni biegów, bezpieczniki „EFI NO.3” |
| 2 | HOLOWANIE-B | trzydzieści | Przyczepa |
| 3 | BLOKADA STRG | dziesięć | Blokada kierownicy ECU |
| 4 | ECU-B NR 2 | dziesięć | ECU systemu klimatyzacji, wskaźniki i liczniki, inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, moduł górny |
| pięć | WYCIECZKA I HAZ | dziesięć | Wskaźniki i mierniki |
| 6 | EFI-GŁÓWNY NR 2 | dwadzieścia | 2AR-FE: Przepływomierz powietrza, pompa paliwa, tylny czujnik O2 oleju napędowego: „EFI NO.1”, „EFI NO.2” bezpieczniki |
| 6 | EFI-GŁÓWNY NR 2 | piętnaście | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 6 | EFI-GŁÓWNY NR 2 | 7,5 | Od października 2015: 2WW: wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 7 | ST NR 2 | dwadzieścia | Przed październikiem 2015: system startowy |
| 7 | D/LN°1 | trzydzieści | Od października 2015: Otwieranie tylnych drzwi, zestaw wskaźników, podwójna blokada, system wjazdu i startu, przednie światło przeciwmgielne, przednia wycieraczka i spryskiwacz, reflektor, system immobilizera, oświetlenie wewnętrzne, tylne drzwi, elektryczne szyby, tylne światło przeciwmgielne, ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa , SRS, start, blokada kierownicy, zabezpieczenie przed kradzieżą, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach, bezprzewodowa kontrola zamka drzwi |
| osiem | NS | trzydzieści | System startowy |
| osiem | ST NR 1 | trzydzieści | Przed październikiem 2015: 3ZR-FAE Od kwietnia 2015: System startowy |
| dziewięć | NIE | trzydzieści | Przed październikiem 2015: system audio |
| dziewięć | AMP/BBC NR 3 | trzydzieści | Od października 2015: System audio |
| dziesięć | ETCS | dziesięć | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| dziesięć | PALIWO PMP | trzydzieści | Od października 2015: 2WW: Pompa paliwa |
| jedenaście | ODSŁONIĆ | dziesięć | Przed październikiem 2015: zabezpieczenie przed kradzieżą |
| jedenaście | BBC NR 2 | trzydzieści | Od października 2015: bez systemu telematycznego: jednostka sterująca systemu Stop & Start |
| jedenaście | WSPARCIE | 7,5 | Od października 2015: z systemem telematycznym: system Mayday |
| 12 | IG2 | piętnaście | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „METER”, „IGN”, „A/B” |
| 13 | rano 2 | 7,5 | Układ rozrusznika, bezpiecznik „IG2” |
| czternaście | ALT-S/ICS | 7,5 | Czujnik prądu elektrycznego, alternator |
| piętnaście | TRĄBIĆ | dziesięć | trąbić |
| szesnaście | EDU | 25 | Olej napędowy: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| szesnaście | ST NR 2 | dwadzieścia | Od października 2015: 3ZR-FAE: system startowy |
| szesnaście | ODSŁONIĆ | dziesięć | Od października 2015: z sygnałem dźwiękowym: Kradzież, odstraszanie |
| 17 | FILIŻANKA D / C | trzydzieści | Bezpieczniki „KOPUŁKA”, „ECU-B NR 1”, „RADIO” |
| 18 | WYCIERACZKA | pięć | Przełącznik wycieraczek, czujnik prądu elektrycznego, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| dziewiętnaście | EFI NR 1 | dziesięć | 3ZR-FE: przepływomierz powietrza, kontrola przedmuchu VSV, ACIS VSV, tylny czujnik 02, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa 3ZR-FAE: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / układ 2AR-FE Sekwencyjny wielopunktowy Wtrysk paliwa : przepływomierz powietrza, kontrola przedmuchu VSV, ACIS VSV 1AD-FTV: zawór przełącznika oleju, EDU, ADD FUEL VLV, obejście chłodnicy EGR VSV, sprzęgło przełącznika górnego , ECU systemu Stop & Start, jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym, przepływomierz powietrza 2AD -FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, obejście chłodnicy EGR VSV, przełącznik górnego sprzęgła, przepływomierz powietrza, VNT E-VRV |
| dziewiętnaście | EFI NR 1 | 7,5 | Od października 2015: 2WW: wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| dwadzieścia | EFI NR 2 | dziesięć | 3ZR-FAE: czujnik przepływu powietrza, przepływomierz powietrza, kontrola przedmuchu VSV, ACIS VSV, tylny czujnik O2, system Stop & Start ECU 2AR-FE: wielopunktowy system wtrysku paliwa / system wielopunktowego sekwencyjnego wtrysku paliwa, moduł pompy klucza 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: czujnik przepływu powietrza |
| dwadzieścia | EFI NR 2 | piętnaście | Od października 2015: 2WW: wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 21 | H-LP LH-HI | dziesięć | Lewy reflektor (światło drogowe), wskaźnik świateł drogowych |
| 22 | H-LP RH-HI | dziesięć | Prawy reflektor (światło drogowe) |
| 23 | EFI NR 3 | 7,5 | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, automatyczna skrzynia biegów ECU |
| 23 | EFI NR 3 | dwadzieścia | Od października 2015: 2WW: wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | RADIO | dwadzieścia | System nagłośnieniowy |
| 27 | ECU-B NR 1 | dziesięć | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, czujnik skrętu, główny sterownik ECU, sterownik zamka drzwi, zegar, elektryczne tylne drzwi ECU, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach |
| 28 | KOPUŁA | dziesięć | Oświetlenie wyłącznika silnika, oświetlenie wnętrza, oświetlenie grzecznościowe, oświetlenie bagażnika, oświetlenie osobiste |
| 29 | H-LP LH-LO | dziesięć | Przed październikiem 2015: Halogen: Lewy reflektor (światła mijania), pokrętło ręcznej regulacji reflektorów, system poziomowania reflektorów Od października 2015: Lewy reflektor (światła mijania), ręczna regulacja reflektorów, system regulacji poziomu reflektorów |
| 29 | H-LP LH-LO | piętnaście | Przed październikiem 2015 r.: HID: lewy reflektor (światło mijania), pokrętło ręcznej regulacji reflektorów, system poziomowania reflektorów |
| trzydzieści | H-LP RH-LO | dziesięć | Przed październikiem 2015: Halogen: Prawy reflektor (światło mijania) Od paź. 2015: Prawy reflektor (światło mijania) |
| trzydzieści | H-LP RH-LO | piętnaście | Przed październikiem 2015 r.: HID: Prawy reflektor (światło mijania) |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | GAŹNIK HTR | pięćdziesiąt | Od października 2015: 2WW: Podgrzewacz paliwa |
| 36 | BBC | 40 | ECU systemu Stop & Start |
| 37 | VLVMATIC | trzydzieści | System VALVEMATIC |
| 37 | GŁÓWNA EFI | pięćdziesiąt | Od października 2015: 2WW: ABS, automatyczny tempomat LSD, wspomaganie podjazdu, tempomat radarowy dynAM1c, sterowanie silnikiem, wspomaganie ruszania pod górę, system monitorowania widoku panorAM1c, system stop and start, TRC, VSC |
| 38 | ABS nr 2 | trzydzieści | Kontrola stabilności pojazdu, układ przeciwblokujący; |
| 39 | ABS nr 2 | pięćdziesiąt | Kontrola stabilności pojazdu, układ przeciwblokujący; |
| 40 | H-LP-ZASADNICZY | pięćdziesiąt | Topniki „H-LP RH-LO”, „H-LP LH-LO”, „H-LP RH-HI”, „H-LP LH-HI” |
| 41 | BLASK | 80 | Jednostka sterująca podgrzewaniem |
| 42 | EPS | 80 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 43 | WSZYSTKO | 120 | Avant październik 2015 : Essence : „STOP”, „S/ROOF”, „AM1”, „OBD”, „D/L NO.2”, „FOG RR”, „D/L BACK”, „P/OUTLET NR 1”, „DOOR D”, „DOOR P/P”, „DOOR P/L”, „WIP RR”, „WSH”, „WSKAŹNIK”, „WIP FR”, „SFT LOCK-ACC”, ” WYJŚCIE NR 2″, „ACC”, „PANEL”, „OGON”, „D/L NR 2”, „EPS-IG”, „ECU-IG NR 1”, „ECU-IG NR. Topniki 2”, „HTR-IG”, „S-HTR LH”, „S-HTR RH”, „IGN”, „A/B”, „MIERNIK”, „ECU-IG NO.3” |
| 43 | WSZYSTKO | 140 | Avant paź. 2015 : Diesel, 3ZR-FAE W roku 2015 ; Partir d’Oct. 2015 : Sauf 2WW : „ABS NO.1”, „ABS NO.2”, „RDI FAN”, „FAN NO.1”, „S/HTR R/L”, „DEICER”, „FOG FR”, ” S/HTR R/R”, „WENTYLATOR CDS”, „WENTYLATOR NR 2”, „HTR”, „STV HTR”, „REMORQUAGE-ALT”, „HWD NR 1”, „HWD NR 2″, ” H-LP CLN”, „DRL”, „PTC HTR NR 1”, „PTC HTR NR 2”, „PTC HTR NR 3”, „DEF”, „FILTRE DE BRUIT”, „STOP”, „S /DACH”, „AM1”, „OBD”, „D/L NR 2”, „D/L TYŁ”, „D/L TYŁ”, „P/WYLOT NR 1”, „DRZWI D”, „PORTE R /R”, „PORTE R/L”, „WIP RR”, „WSH”, |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.2) | ||
| R2 | Zapłon (IG2) | ||
| R3 | Olej napędowy: Jednostka sterująca silnika (EDU) Benzyna: Pompa paliwa (C / OPN) 2WW: Pompa paliwa (FUEL PMP) |
||
| R4 | Przed październikiem 2015: Reflektor (H-LP) Od października 2015: Ściemniacz |
||
| R5 | Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.1) | ||
| R6 | Przed październikiem 2015 r.: Variator Od października 2015 r.: Z wyjątkiem 2AR-FE: Reflektor (H-LP) 2AR-FE: Reflektor / światło do jazdy dziennej (H-LP / DRL) |
Schemat skrzynki bezpieczników nr 1 (typ 2)
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźnika w skrzynce bezpieczników w komorze silnika nr 1 (Typ 2)
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | RADIO | dwadzieścia | System nagłośnieniowy |
| 2 | ECU-B NR 1 | dziesięć | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, czujnik skrętu, główny sterownik ECU, zegar, zasilanie tylnej klapy ECU, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach, pamięć pozycji jazdy ECU |
| 3 | KOPUŁA | dziesięć | Oświetlenie wyłącznika silnika, oświetlenie wnętrza, oświetlenie grzecznościowe, oświetlenie bagażnika, oświetlenie osobiste |
| 4 | – | – | – |
| pięć | ODLODZENIE | dwadzieścia | Odmrażacz wycieraczek |
| 6 | – | – | – |
| 7 | BROUILLARD FR | 7,5 | Światła przeciwmgielne, wskaźnik światła przeciwmgielnego |
| osiem | NIE | trzydzieści | System nagłośnieniowy |
| dziewięć | NS | trzydzieści | System startowy |
| dziesięć | EFI-GŁÓWNY NR 1 | dwadzieścia | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „EFI NO.1”, „EFI NO.2” |
| jedenaście | – | – | – |
| 12 | IG2 | piętnaście | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „METER”, „IGN”, „A/B” |
| 13 | WYCIECZKA I HAZ | dziesięć | Wskaźniki i mierniki |
| czternaście | AM2 | 7,5 | Układ rozrusznika, bezpiecznik „IG2” |
| piętnaście | ECU-B NR 2 | dziesięć | ECU systemu klimatyzacji, wskaźniki i mierniki, system klasyfikacji pasażerów z przodu ECU, inteligentny system kluczy; |
| szesnaście | BLOKADA STRG | dziesięć | Blokada kierownicy ECU |
| 17 | FILIŻANKA D / C | trzydzieści | Bezpieczniki „KOPUŁKA”, „ECU-B NR 1”, „RADIO” |
| 18 | TRĄBIĆ | dziesięć | trąbić |
| dziewiętnaście | ETCS | dziesięć | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| dwadzieścia | EFI-GŁÓWNY NR 2 | dwadzieścia | Czujnik przepływu powietrza, pompa paliwa, tylny czujnik 02 |
| 21 | ALT-S/ICS | 7,5 | Czujnik prądu elektrycznego |
| 22 | MNIE HTR | dziesięć | Odmgławiacze lusterek zewnętrznych, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 23 | EFI NR 1 | dziesięć | Przepływomierz powietrza, kontrola przedmuchu VSV, ACIS VSV |
| 24 | EFI NR 2 | dziesięć | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa, moduł kluczowej pompy |
| 25 | H-LP LH-HI | dziesięć | Lewy reflektor (światło drogowe), wskaźnik świateł drogowych |
| 26 | H-LP RH-HI | dziesięć | Prawy reflektor (światło drogowe) |
| 27 | – | – | – |
| 28 | H-LP LH-LO | dziesięć | Reflektor lewy (światło mijania) |
| 29 | H-LP RH-LO | dziesięć | Prawy reflektor (światło mijania) |
| trzydzieści | WENTYLATOR CDS | trzydzieści | Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 31 | POMOC | pięćdziesiąt | System klimatyzacji |
| 32 | H-LP-ZASADNICZY | pięćdziesiąt | Feux de jour, topniki „H-LP RH-LO”, „H-LP LH-LO”, „H-LP RH-HI”, „H-LP LH-HI” |
| 33 | PTC HTR NR 2 | trzydzieści | Grzałka PTC |
| 34 | PTC HTR NR 1 | trzydzieści | Grzałka PTC |
| 35 | KARMIONY | trzydzieści | Odmgławiacz tylnej szyby, bezpiecznik „MIR HTR” |
| 36 | ABS nr 2 | trzydzieści | Kontrola stabilności pojazdu |
| 37 | WENTYLATOR RDI | trzydzieści | Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 38 | ABS nr 1 | pięćdziesiąt | Kontrola stabilności pojazdu |
| 39 | EPS | 80 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 40 | WSZYSTKO | 120 | „ABS NR 1”, „ABS NR 2”, „PTC HTR NR 1”, „PTC HTR NR 2”, „DEICER”, „HTR”, „WENTYLATOR RDI”, „WENTYLATOR CDS”, „MGŁA Topniki FR”, „DEF” |
| 41 | WYCIERACZKA | pięć | Przełącznik wycieraczek, czujnik prądu elektrycznego |
| 42 | ZAPASOWY | dziesięć | Zapasowy bezpiecznik |
| 43 | ZAPASOWY | dwadzieścia | Zapasowy bezpiecznik |
| 44 | ZAPASOWY | trzydzieści | Zapasowy bezpiecznik |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.2) | ||
| R2 | Zapłon (IG2) | ||
| R3 | Pompa paliwa (C / OPN) | ||
| R4 | Krótka broszka | ||
| R5 | Phare (H-LP) | ||
| R6 | Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.1) | ||
| R7 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEF) | ||
| M1 | Moduł świateł do jazdy dziennej |
Schemat skrzynki bezpieczników №2
Reklamy reklamowe
Przypisanie bezpieczników i przekaźnika w skrzynce bezpieczników komory silnika №2
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | DRL | pięć | Światła włączone przez cały dzień |
| 2 | HOLOWANIE-ALT | trzydzieści | Przyczepa |
| 3 | BROUILLARD FR | 7,5 | Przednie światła przeciwmgielne, wskaźnik przedniego światła przeciwmgielnego |
| 4 | FILTR HAŁASU | dziesięć | Filtr hałasu |
| pięć | STVHTR | 25 | Grzejnik elektryczny |
| 6 | S/HTR R/R | dziesięć | Od października 2015: Podgrzewane siedzenie (tylne siedzenie pasażera) |
| 7 | ODLODZENIE | dwadzieścia | Odmrażacz wycieraczek |
| 7 | S/HTR P/L | dziesięć | Od października 2015: Podgrzewane siedzenie (tylne siedzenie pasażera) |
| osiem | FAN CDS NR 2 | pięć | Od października 2015: Diesel: elektryczne wentylatory chłodzące |
| dziewięć | – | – | – |
| dziesięć | WENTYLATOR RDI NR 2 | pięć | Od października 2015: Diesel: elektryczne wentylatory chłodzące |
| jedenaście | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | MNIE HTR | dziesięć | Odmgławiacze lusterek zewnętrznych, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| czternaście | – | – | – |
| piętnaście | – | – | – |
| szesnaście | – | – | – |
| 17 | PTC HTR NR 1 | pięćdziesiąt | 600 W, 840 W: Grzałka PTC |
| 17 | PTC HTR NR 1 | trzydzieści | 330 W: Grzałka PTC |
| 18 | PTC HTR NR 2 | pięćdziesiąt | 840 W: Grzałka PTC |
| 18 | PTC HTR NR 2 | trzydzieści | 330 W: Grzałka PTC |
| dziewiętnaście | PTC HTR NR 3 | pięćdziesiąt | 840 W: Grzałka PTC |
| dziewiętnaście | PTC HTR NR 3 | trzydzieści | 330 W: Grzałka PTC |
| dwadzieścia | WENTYLATOR CDS | trzydzieści | Elektryczne wentylatory chłodzące |
| dwadzieścia | WENTYLATOR CDS | 40 | Od października 2015: 2WW: elektryczne wentylatory chłodzące |
| dwadzieścia | WENTYLATOR NR 2 | pięćdziesiąt | Od października 2015 Diesel: z holowaniem: elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | WENTYLATOR RDI | trzydzieści | Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | WENTYLATOR RDI | 40 | Od października 2015: 2WW: elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | WENTYLATOR NR 1 | pięćdziesiąt | Od października 2015 Diesel: z holowaniem: elektryczne wentylatory chłodzące |
| 22 | POMOC | pięćdziesiąt | System klimatyzacji |
| 23 | KARMIONY | trzydzieści | Odmgławiacz tylnej szyby, bezpiecznik „MIR HTR” |
| 24 | HWD NR 2 | pięćdziesiąt | Podgrzewany odmrażacz przedniej szyby |
| 25 | CLN H-LP | trzydzieści | Środek do czyszczenia reflektorów |
| 26 | HWD NR 1 | pięćdziesiąt | Podgrzewany odmrażacz przedniej szyby |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.2) | ||
| R2 | Przednie światła przeciwmgielne (FOG FR) | ||
| R3 | trąbić | ||
| R4 | Ogrzewanie (HTR) | ||
| R5 | Światła do jazdy dziennej (DRL) | ||
| R6 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.3) | ||
| R7 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.1) | ||
| R8 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEF) | ||
| R9 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.1) | ||
| R10 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.2) Podgrzewany odmrażacz szyby przedniej (HWD NO.1) |
||
| R11 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.3) Podgrzewany odmrażacz przedniej szyby (HWD NO.2) |
||
| R12 | Stop feux (STOP LP) | ||
| R13 | Rozrusznik (ST), (ST NR 1) | ||
| R14 | Podgrzewany odmrażacz szyby przedniej (DEICER) Podgrzewana kierownica (STRG HTR) Podgrzewany odmrażacz szyby przedniej / Podgrzewana kierownica (DEICER / STRG HTR) |
||
| A | |||
| R15 | Od października 2015: z holowaniem + olej napędowy: elektryczne wentylatory chłodzące (FAN NO.1) Ogrzewanie tylnego siedzenia (S / HTR R / L) |
||
| R16 | Od października 2015: Podgrzewane tylne siedzenie (S / HTR R / R) | ||
| b | |||
| R17 | Od października 2015: z holowaniem + olej napędowy: elektryczne wentylatory chłodzące (FAN NO.2) Grzałka dyszy spryskiwacza (WSH NZL HTR) |
||
| R18 | Rozrusznik (ST NR 2) | ||
| C | |||
| R19 | 330W: Grzałka PTC (PTC HTR NO.1) 600W: Grzałka PTC (PTC HTR NO.3) |
||
| R20 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.2) |
Reklamy reklamowe
Skrzynka przekaźnikowa (jeśli dotyczy)
Skrzynka przekaźników komory silnika
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Przednie światła przeciwmgielne (FOG FR) |
| R2 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG/CLT) |
| R3 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.2) |
| R4 | – |
| R5 | klakson |
| R6 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.2) |
| R7 | Grzałka PTC (PTC HTR NO.1) |
| R8 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.3) |
| R9 | Rozrusznik (ST) |
| R10 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.1) |
