Układ bezpieczników Hyundai Veloster 2018-2021…

Bezpiecznik zapalniczki (gniazda zasilania) w Hyundai Veloster znajduje się w skrzynce bezpieczników tablicy rozdzielczej (patrz bezpiecznik „WYJŚCIE ZASILANIA”).
Panel przyrządów
Skrzynka bezpieczników znajduje się w tablicy rozdzielczej (po lewej stronie), pod pokrywą.
Komora silnika

Zacisk akumulatora

2018, 2019, 2020, 2021
Schemat skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej

Przypisanie bezpieczników w tablicy rozdzielczej (2019)
| Nazwa | Ocena wzmacniacza | Chroniony składnik |
|---|---|---|
| MODUŁ5 | 7,5A | Dźwignia zmiany biegów A/T IND., lusterko elektrochromowe, jednostka główna A/V i nawigacyjna, moduł sterowania klimatyzacją, przełącznik Crash Pad, moduł podgrzewania przednich siedzeń, system audio |
| MODUŁ3 | 7,5A | Przełącznik trybu sportowego, BCM |
| SZYBEKTOR 1 | 20A | Moduł sterujący szyberdachu (SZKŁO) |
| OTWARTA BRAMKA TYLNA | 10 A | Przekaźnik tylnej klapy |
| P/OKNO LH | 25A | Przekaźnik szyby LH, moduł szyby bezpieczeństwa kierowcy |
| MULTIMEDIA | 15A | Klawiatura, jednostka główna audio, audio-wideo i nawigacja |
| P/OKNO PRAWE | 25A | Przekaźnik RH okna zasilania |
| P/SEAT (DRV) | 25A | Przełącznik ręczny fotela kierowcy |
| ZAPASOWY | – | Zapasowy |
| MODUŁ4 | 7,5A | Jednostka ostrzegająca o kolizji w martwym polu LH/RH, przełącznik świateł stopu, brzęczyk wspomagania parkowania, jednostka wspomagająca utrzymanie pasa ruchu |
| PDM2 | 7,5A | Moduł inteligentnego sterowania kluczem, moduł immobilizera |
| Szyberdach2 | 20A | Moduł sterujący szyberdachu (ROLLER) |
| LAMPA WEWNĘTRZNA | 7,5A | Lampka próżności LH/RH, lampa pomieszczenia centralnego, lampa bagażowa, lampa sufitowa konsoli, ładowarka bezprzewodowa |
| ZAPASOWY | – | Zapasowy |
| ZAPASOWY | – | Zapasowy |
| PAMIĘĆ | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacją, wyświetlacz Head Up, zestaw wskaźników |
| ZAPASOWY | – | Zapasowy |
| AMP | 30A | AMP |
| MODUŁ6 | 7,5A | Moduł inteligentnego sterowania kluczami, BCM |
| MDPS | 7,5A | Jednostka MDPS |
| MODUŁ 1 | 7,5A | BCM, czujnik deszczu, wyłącznik blokady kluczyka zapłonu, wyłącznik zagrożenia, złącze łącza danych |
| MODUŁ7 | 7,5A | Moduł podgrzewania przedniego siedzenia, blok PCB (przekaźnik A/Con Comp) |
| A/BAG IND | 7,5A | Klaster przyrządów, wyłącznik awaryjny |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 7,5A | Wyłącznik lampy stopu, inteligentny moduł sterowania kluczykiem |
| POCZĄTEK | 7,5A | Przełącznik zakresu skrzyni biegów (DCT), ECM, blokada zapłonu i przełącznik sprzęgła, blok złącza E/R (przekaźnik START #1, przekaźnik B/alarm), moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| GRUPA | 7,5A | Wyświetlacz Head Up, zestaw wskaźników |
| ZAMEK OD DRZWI | 20A | Skrzynka przekaźników ICM (dwuobrotowy przekaźnik odblokowujący) |
| PDM3 | 7,5A | Przełącznik przycisku Start Stop, moduł immobilizera |
| FCA | 10 A | Jednostka wspomagająca unikanie kolizji w przód |
| S/GRZEJNIK | 20A | Moduł podgrzewania przednich siedzeń |
| A/C2 | 10 A | – |
| A/C1 | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzacji, blok złącza E/R (przekaźnik dmuchawy) |
| PDM1 | 15A | Inteligentny moduł sterowania kluczami |
| ZAPASOWY | – | Zapasowy |
| PODUSZKA POWIETRZNA | 15A | Moduł sterujący SRS, wykrywanie pasażerów w pasażerach |
| IG1 | 25A | Blok PCB (BEZPIECZNIK: ECU5, POMPA PRÓŻNIOWA, ABS3, TCU2) |
| MODUŁ2 | 10 A | Bezprzewodowa ładowarka, moduł inteligentnego sterowania kluczami, audio, wzmacniacz, klawiatura, jednostka główna A/V i nawigacyjna, ładowanie USB, przełącznik zasilania lusterka zewnętrznego, BCM |
| PRALKA | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny |
| WYCIERACZKA (LO/HI) | 10 A | BCM |
| WYCIERACZKA TYŁ | 15A | Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej |
| WYCIERACZKA | 25A | Silnik wycieraczki przedniej, blok PCB (przekaźnik (niski) wycieraczki przedniej) |
| PODGRZEWANE LUSTERKO | 10 A | Lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy/pasażera, moduł sterowania klimatyzacją, ECM |
| GNIAZDO ZASILANIA | 20A | Przednie gniazdo zasilania |
| ZAPASOWY | 10 A | Zapasowy |
| OGRZEWANY KIEROWNICA | 15A | BCM |
Ogłoszenia _
Schemat skrzynki bezpieczników w komorze silnika

Przypisanie bezpieczników w komorze silnika (2019)
| Nazwa | Ocena wzmacniacza | Chroniony składnik |
|---|---|---|
| ALT | 150 A | Alternator, blok złącza E/R (bezpiecznik – MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | Jednostka MDPS |
| B+5 | 60A | Blok PCB ((bezpiecznik – ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2,0 MPI)), przekaźnik sterujący silnika) |
| B+2 | 60A | IGPM ((bezpieczniki – S/GRZEJNIK), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| B+4 | 50A | IGPM (Bezpiecznik – P/OKNO LH/RH, OTWARTA KLAPA TYLNA, SZYBEKTOR 1/2, WZMACNIACZ, P/SEAT (DRV)) |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY1 | 60A | Blok przyłączeniowy E/R (przekaźnik C/Fan2 Hi) (1,6 T-GDI) |
| TYŁ PODGRZEWANY | 40A | Blok przyłączeniowy E/R (tylny podgrzewany przekaźnik) |
| DMUCHACZ | 40A | Blok przyłączeniowy E/R (przekaźnik dmuchawy) |
| IG1 | 40A | W/O Smark Key: wyłącznik zapłonu
z kluczem Smark: blok złączy E/R (przekaźnik PDM nr 2 (ACC), przekaźnik PDM nr 3 (IG1)) |
| IG2 | 40A | W/O Smark Key: blok złącza E/R (przekaźnik START #1), wyłącznik zapłonu
z kluczem Smark: blok złącza E/R (przekaźnik START #1, przekaźnik PDM #4 (IG2)) |
| POMPA PALIWOWA | 20A | Blok złącza E/R (przekaźnik pompy paliwa) |
| POMPA PRÓŻNIOWA1 | 20A | Pompa próżniowa |
| TCU1 | 15A | TCM |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY2 | 40A | Blok złączy E/R (przekaźnik niskiego poziomu C/Fan1, przekaźnik wysokiego poziomu C/Fan2) (2,0 MPI) |
| B+1 | 40A | IGPM ((Bezpiecznik – PRZEŁĄCZNIK HAMULCA, PDM1, PDM3, MODUŁ1, ZAMEK DRZWI), Urządzenie do automatycznego odcinania prądu upływu) |
| DCT1 | 40A | TCM |
| DCT2 | 40A | TCM |
| B/SYGNAŁ ALARMOWY | 15A | Blok złącza E/R (przekaźnik sygnału dźwiękowego B/ALARM) |
| ABS1 | 40A | Moduł ESC, moduł sterowania ABS, uniwersalne złącze kontrolne |
| ABS2 | 30A | Moduł ESC, moduł sterowania ABS |
| CZUJNIK2 | 10 A | 1.6 T-GDI: zawór zamykający kanister, zawór kontroli oleju nr 1/#2, elektromagnetyczny zawór sterujący RCV, zawór elektromagnetyczny kontroli przedmuchu, blok złącza E/R (przekaźnik C/FAN2 HI)
2.0 MPI: zawór zamykający kanister, zawór kontroli oleju #1/#2/#3, termostat elektroniczny, zawór elektromagnetyczny zmiennego wlotu, zawór elektromagnetyczny sterowania przedmuchem, blok złącza E/R (przekaźnik niskiego poziomu C/FAN 1, przekaźnik niskiego poziomu C/FAN 2) |
| ECU2 | 10 A | ECM (1,6 T-GDI) |
| ECU1 | 20A | ECM/PCM |
| WTRYSKIWACZ | 15A | Wtryskiwacz #1/#2/#3/#4 (2,0 MPI) |
| CZUJNIK1 | 15A | Czujnik tlenu (góra/dół) |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20A | Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4 |
| ECU3 | 15A | ECM/PCM |
| Klimatyzacja | 10 A | Przekaźnik A/CON COMP (2,0 MPI) |
| ECU5 | 10 A | ECM/PCM |
| POMPA PRÓŻNIOWA2 | 15A | Pompa próżniowa (1,6 T-GDI) |
| ABS3 | 10 A | Moduł sterowania ABS, moduł ESC, uniwersalne złącze kontrolne |
| TCU2 | 15A | Przełącznik zakresu transmisji (A/T), TCM (z DCT) |
| CZUJNIK3 | 10 A | Blok przyłączeniowy E/R (przekaźnik F/PUMP) |
| ECU4 | 15A | ECM/PCM |
| KLAKSON | 15A | Przekaźnik klaksonowy |
Zacisk akumulatora (dla Nu 2.0 MPI)









