Schemat bezpieczników i przekaźników dla Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi (2012-2018)

Ford

W tym artykule rozważymy drugą generację Forda C-MAX (wersje Hybrid i Energi), produkowane w latach 2012-2019. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników  Forda C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2013, 2014 , 2016, 2017 i 2018  , poznaj rozmieszczenie paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz poznaj przeznaczenie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników) i przekaźnika.

Układ bezpieczników Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018


W  zapalniczki  bezpieczników (gniazdko elektryczne)  jest bezpiecznik №61 (zapalniczki, drugi rząd gniazdka) w skrzynki bezpieczników nawigacyjnego i bezpiecznika F27 (bagażnika wylot).


Lokalizacja skrzynki bezpieczników

Przedział pasażerski

Panel bezpieczników znajduje się po prawej stronie pod schowkiem (usuń spód schowka).Lokalizacja bezpieczników w przedziale pasażerskim: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2012-2018)

Komora silnika

Skrzynka rozdzielcza elektryczna znajduje się w komorze silnika.Lokalizacja bezpieczników w komorze silnika: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2012-2018)

Bagażnik

Panel bezpieczników znajduje się w bagażniku za lewym nadkolemLokalizacja bezpieczników w bagażniku: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2012-2018)

Skrzynki bezpieczników

Twój pojazd jest wyposażony w skrzynkę z bezpiecznikami wstępnymi przymocowaną do skrzynki rozdzielczej.
Druga skrzynka bezpieczników wstępnych jest podłączona do zacisku akumulatora 12 V z tyłu pojazdu. Zawierają bezpieczniki wysokoprądowe. Jeśli musisz wymienić którykolwiek z tych bezpieczników, skonsultuj się z autoryzowanym sprzedawcą.

 

Schematy skrzynek bezpieczników

Reklamy  reklamowe

2013

Przedział pasażerski

Schemat skrzynki bezpieczników na desce rozdzielczej: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013)

Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2013)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
56 20A Zasilanie pompy paliwa
57 – Nieużywany
58 – Nieużywany
59 5A Pasywny system antykradzieżowy
60 10 A Oświetlenie wewnętrzne, zestaw przełączników drzwi kierowcy, oświetlenie schowka na rękawiczki
61 20A Zapalniczka, gniazdko w drugim rzędzie
62 5A Automatyczny moduł wycieraczki, automatycznie ściemniające się lusterko
63 – Nieużywany
64 – Nieużywany
65 10 A Odblokowanie tylnej klapy
66 20A Zasilanie odblokowania drzwi kierowcy, podwójne ryglowanie
67 7,5A Paszport na telefon komórkowy (C-MAX Energi)
68 – Nieużywany
69 5A Klaster instrumentów
70 20A Centralne zasilanie blokowania i odblokowywania
71 10 A Głowica sterująca nagrzewnicą (klimatyzacja ręczna), moduł klimatyzacji
72 7,5A Moduł kierownicy
73 5A Złącze łącza danych
74 15A Moc reflektorów
75 15A Zasilanie światła przeciwmgielnego
76 10 A Zasilanie lampy cofania
77 20A Zasilanie szyby przedniej i spryskiwacza tylnej szyby
78 5A Wyłącznik zapłonu, przycisk start
79 15A Radio, włącznik świateł awaryjnych
80 20A Nieużywany (zapasowy)
81 5A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna
82 20A Tylna szyba i przekaźnik spryskiwaczy
83 20A Centralne zasilanie blokowania i odblokowywania
84 20A Zasilanie odblokowania drzwi napędowych, podwójny zamek
85 7,5A Zasilanie elektroniczne 15
86 10 A Moduł kontroli bezpieczeństwa, wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera
87 – Nieużywany
88 – Nieużywany
89 – Nieużywany
Komora silnika

Schemat skrzynki bezpieczników pod maską: Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013)

Reklamy  reklamowe

 

Przydział bezpieczników w komorze silnika (2013)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 50A w południe Moduł wentylatora chłodzącego
F2 50A w południe Elektryczna pompa wodna
F3 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 1
F4 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 2
F5 – Nieużywany
F6 – Nieużywany
F7 40A** Pompa układu przeciwblokującego
F8 30A** Zawór układu przeciwblokującego
F9 40A** Pompa próżniowa
F10 40A** Silnik dmuchawy nagrzewnicy
F11 30A** Zarządzanie silnikiem
F12 – Nieużywany
F13 25A** Przekaźnik modułu sterującego układu napędowego
F14 20 A** Wycieraczka tylnej szyby
F15 – Nieużywany
F 16 20A** 15 moduł sterowania mocą ciała;
F17 20A** Pompa oleju przekładniowego (C-MAX Energi)
F18 20A** Silnik wycieraczki przedniej
F19 5A* Układ przeciwblokujący / moduł elektronicznego programu stabilności
F20 15 A* trąbić
F21 5A* Włącznik światła hamowania
F22 5A* Monitorowanie pompy próżniowej
F23 5A* Moduł sterujący silnika 15 / Moduł sterujący układu napędowego 15 / Pompa oleju przekładniowego 15
F24 5A* Cewki przekaźnikowe
F25 10 A* Elektroniczna pompa chłodzenia silnika
F26 5A* Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy 15
F27 5A* Czujnik przepływu masy powietrza
F28 15 A* Moduł sterujący układu napędowego
F29 10 A* Elektroniczny kompresor klimatyzacji / podgrzewacz o dodatnim współczynniku temperaturowym
F30 10 A* Moduł sterujący silnika, moduł sterujący układu napędowego
F31 5A* Pierścień świetlny portu ładowania (C-MAX Energi)
F32 20A* Moc pojazdu 2
F33 15 A* Moc pojazdu 4
F34 10 A* Wtryskiwacze
F35 10 A* Moc pojazdu 3
F36 20A* Moc pojazdu 1
R1 – Nieużywany
R2 Mikroprzekaźnik trąbić
R3 Mikroprzekaźnik Sterowanie hybrydowym układem napędowym
R4 Mikroprzekaźnik Wycieraczka przedniej szyby
R5 – Nieużywany
R6 Mikroprzekaźnik Przednia i tylna wycieraczka góra/dół
R7 Przekaźnik elektryczny Pompa próżniowa
R8 Przekaźnik elektryczny Moc zapłonu
R9 – Nieużywany
R10 Mini przekaźnik Czujnik pompy próżniowej
R11 – Nieużywany
R12 Przekaźnik elektryczny Miłośnik
R13 Mini przekaźnik Wentylator nagrzewnicy
R14 Mini przekaźnik Przekaźnik sterowania silnikiem
* Minibezpieczniki
** Bezpieczniki kasetowe

Reklamy  reklamowe

Bagażnik

Schemat skrzynki bezpieczników bagażnika: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013)

Przydział bezpieczników w sejfie (2013)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 5A Moduł wejścia do tylnej klapy bez użycia rąk
F2 10 A Moduł pojazdu bez kluczyka
F3 5A Klamki do drzwi pojazdu bez kluczyka
F4 25A Sterownik drzwi przednich lewych
F5 25A Sterownik drzwi przednich prawych
F6 25A Sterownik drzwi tylnych lewych
F7 25A Sterownik prawych tylnych drzwi
F8 – Nieużywany
F9 25A Silnik fotela kierowcy
F10 25A Podgrzewana tylna szyba
F11 – Nieużywany
F12 15A Moduł sterujący elektroniki akumulatora
F13 – Nieużywany
F14 10 A Ładowarka (C-MAX Energi)
F15 – Nieużywany
F 16 – Nieużywany
F17 10 A Moduł sterujący elektroniki akumulatora
F18 15A Moduł sterujący elektroniką akumulatora – wentylator
F19 15A Wentylator ładowarki (C-MAX Energi)
F20 – Nieużywany
F21 10 A Inteligentne złącze łącza danych
F22 10 A Aktywna redukcja szumów
F23 – Nieużywany
F24 30A Przetwornica mocy DC/AC
F25 25A Elektryczna klapa tylna
F26 40A Ładowarka AC/DC (C-MAX Energi)
F27 20A Wyjście z bagażnika
F28 – Nieużywany
F29 – Nieużywany
F30 5A Moduł wspomagania parkowania
F31 5A Tylna kamera
F32 5A Przetwornica mocy DC/AC
F33 – Nieużywany
F34 20A Ogrzewanie fotela kierowcy
F35 20A Ogrzewanie fotela pasażera
F36 – Nieużywany
F37 20A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna
F38 – Nieużywany
F39 – Nieużywany
F40 – Nieużywany
F41 – Nieużywany
F42 – Nieużywany
F43 – Nieużywany
F44 – Nieużywany
F45 5A Czujnik wilgotności
F46 10 A System paliwowy
R1 Przekaźnik elektryczny Przekaźnik tylny 15
R2 Mini przekaźnik Podgrzewana tylna szyba
R3 Mikroprzekaźnik Drzwiczki paliwowe (C-MAX Energi)
R4 – Nieużywany
R5 – Nieużywany
R6 Mikroprzekaźnik Wycieraczka tylnej szyby

 

2014

Reklamy  reklamowe

Przedział pasażerski

Schemat skrzynki bezpieczników na desce rozdzielczej: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2014)

Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2014)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F56 20A Zasilanie pompy paliwa
F57 – Nieużywany
F58 5A Nieużywany (zapasowy)
F59 5A Pasywny system antykradzieżowy
F60 10 A Oświetlenie wewnętrzne, zestaw przełączników drzwi kierowcy, oświetlenie schowka na rękawiczki, ławka przełączników konsoli napowietrznej
F61 20A Zapalniczka, gniazdko w drugim rzędzie
F62 5A Moduł wycieraczek, automatycznie ściemniające się lusterko
F63 10 A Nieużywany (zapasowy)
F64 – Nieużywany
F65 10 A Odblokowanie tylnej klapy
F66 20A Zasilanie odblokowania drzwi kierowcy
F67 7,5A Paszport na telefon komórkowy (C-MAX Energi), wyświetlacz wielofunkcyjny, moduł GPS, SYNC
F68 15A Nieużywany (zapasowy)
F69 5A Klaster instrumentów
F70 20A Centralne zasilanie blokowania i odblokowywania
F71 10 A Głowica sterująca nagrzewnicą (klimatyzacja ręczna), Moduł sterujący klimatyzacją
F72 7,5A Moduł kierownicy
F73 7,5A Złącze łącza danych, zasilanie OBD II
F74 15A Moc reflektorów
F75 15A Zasilanie światła przeciwmgielnego
F76 10 A Zasilanie światła cofania
F77 20A Pompa spryskiwacza przedniej szyby
F78 5A Wyłącznik zapłonu, przycisk start
F79 15A Radio, włącznik świateł awaryjnych
F80 20A Nieużywany (zapasowy)
F81 5A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna, Zdalna antena odbiorcza
F82 20A Masa pompy spryskiwacza szyby przedniej
F83 20A Centralny zamek na ziemi
F84 20A Ciężar zwalniający drzwi napędowe
F85 7,5 A Zasilanie elektroniczne 15
F86 10 A Moduł kontroli bezpieczeństwa, wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera
F87 – Nieużywany
F88 25A Nieużywany (zapasowy)
F89 – Nieużywany
Komora silnika

Schemat skrzynki bezpieczników pod maską: Ford C-MAX Hybrid/Energi (2014)

Reklamy  reklamowe

 

Przydział bezpieczników w komorze silnika (2014)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 50A w południe Moduł wentylatora chłodzącego
F2 50A w południe Elektryczna pompa wodna
F3 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 1
F4 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 2
F5 – Nieużywany
F6 – Nieużywany
F7 40A** Pompa układu przeciwblokującego
F8 30 A** Zawór układu przeciwblokującego
F9 40A** Pompa próżniowa
F10 40A** Silnik dmuchawy nagrzewnicy
F11 30 A** Zarządzanie silnikiem
F12 – Nieużywany
F13 25A** Przekaźnik modułu sterującego układu napędowego
F14 20A** Wycieraczka tylnej szyby
F15 30 A** Zasilanie modułu sterującego nadwozia KL30
F 16 20A** 15 moduł sterowania mocą ciała;
F17 20A** Pompa oleju przekładniowego (C-MAX Energi)
F18 20A** Silnik wycieraczki przedniej
F19 5A* Układ przeciwblokujący i moduł elektronicznego programu stabilności
F20 15 A* trąbić
F21 5A* Włącznik światła hamowania
F22 5A* Monitorowanie pompy próżniowej
F23 5A* Moduł sterujący silnika 15 / Moduł sterujący układu napędowego 15 / Pompa oleju przekładniowego 15
F24 5A* Cewki przekaźników, moduł włącznika światła
F25 10 A* Elektroniczna pompa chłodzenia silnika
F26 5A* Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy 15
F27 5A* Czujnik przepływu masy powietrza
F28 15 A* Moduł sterujący układu napędowego
F29 10 A* Elektroniczny kompresor klimatyzacji / podgrzewacz o dodatnim współczynniku temperaturowym
F30 10 A* Moduł sterujący silnika, moduł sterujący układu napędowego
F31 5A* Pierścień świetlny portu ładowania (C-MAX Energi)
F32 20A* Moc pojazdu 2
F33 15 A* Moc pojazdu 4
F34 10 A* Wtryskiwacze
F35 10 A* Moc pojazdu 3
F36 20A* Moc pojazdu 1
R1 – Nieużywany
R2 Mikroprzekaźnik trąbić
R3 Mikroprzekaźnik Sterowanie hybrydowym układem napędowym
R4 Mikroprzekaźnik Wycieraczka przedniej szyby
R5 – Nieużywany
R6 Mikroprzekaźnik Przednia i tylna wycieraczka góra/dół
R7 Przekaźnik elektryczny Pompa próżniowa
R8 Przekaźnik elektryczny Moc zapłonu
R9 – Nieużywany
R10 Mini przekaźnik Czujnik pompy próżniowej
R11 – Nieużywany
R12 Przekaźnik elektryczny Miłośnik
R13 Mini przekaźnik Wentylator nagrzewnicy
R14 Mini przekaźnik Przekaźnik sterowania silnikiem
* Mini bezpieczniki
** Bezpieczniki kasetowe

Reklamy  reklamowe

Bagażnik

Schemat skrzynki bezpieczników bagażnika: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2014)

Przydział bezpieczników w bagażniku (2014)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 5A Moduł wejścia do tylnej klapy bez użycia rąk
F2 10 A Moduł pojazdu bez kluczyka
F3 5A Klamki do drzwi pojazdu bez kluczyka
F4 25A Sterownik drzwi przednich lewych
F5 25A Sterownik drzwi przednich prawych
F6 25A Sterownik drzwi tylnych lewych
F7 25A Sterownik prawych tylnych drzwi
F8 – Nieużywany
F9 25A Silnik fotela kierowcy
F10 25A Podgrzewana tylna szyba
F11 – Nieużywany
F12 15A Moduł sterujący elektroniki akumulatora
F13 – Nieużywany
F14 10 A Ładowarka (C-MAX Energi)
F15 – Nieużywany
F 16 – Nieużywany
F17 10 A Moduł sterujący elektroniki akumulatora
F18 15A Moduł sterujący elektroniką akumulatora – wentylator
F19 15A Wentylator ładowarki (C-MAX Energi)
F20 – Nieużywany
F21 15A Inteligentne złącze łącza danych
F22 10 A Aktywna redukcja szumów
F23 – Nieużywany
F24 30A Przetwornica mocy DC/AC
F25 25A Elektryczna klapa tylna
F26 40A Ładowarka AC/DC (C-MAX Energi)
F27 20A Wyjście z bagażnika
F28 – Nieużywany
F29 – Nieużywany
F30 5A Moduł wspomagania parkowania
F31 5A Tylna kamera
F32 5A Przetwornica mocy DC/AC
F33 – Nieużywany
F34 20A Ogrzewanie fotela kierowcy
F35 20A Ogrzewanie fotela pasażera
F36 – Nieużywany
F37 20A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna
F38 – Nieużywany
F39 – Nieużywany
F40 – Nieużywany
F41 – Nieużywany
F42 – Nieużywany
F43 – Nieużywany
F44 – Nieużywany
F45 5A Czujnik wilgotności
F46 10 A System paliwowy
R1 Przekaźnik elektryczny Przekaźnik tylny 15
R2 Mini przekaźnik Podgrzewana tylna szyba
R3 Mikroprzekaźnik Drzwiczki paliwowe (C-MAX Energi)
R4 – Nieużywany
R5 – Nieużywany
R6 Mikroprzekaźnik Wycieraczka tylnej szyby

 

2016

Reklamy  reklamowe

Przedział pasażerski

Schemat skrzynki bezpieczników na desce rozdzielczej: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2016)

Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2016)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F56 20A Zasilanie pompy paliwa.
F57 – Nieużywany.
F58 5A Nieużywany (zapasowy).
F59 5A Pasywny system antykradzieżowy.
F60 10 A Wewnętrzne światło. Zestaw przełączników drzwi kierowcy. Oświetlenie schowka. Ławka przełączników w górnej konsoli.
F61 20A Zapalniczka. Gniazdko w drugim rzędzie.
F62 5A Moduł wycieraczek. Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne.
F63 10 A Nieużywany (zapasowy).
F64 – Nieużywany.
F65 10 A Odblokowanie tylnej klapy.
F66 20A Zasilanie odblokowania drzwi kierowcy.
F67 7,5 A Paszport na telefon komórkowy (C-MAX Energi). Wyświetlacz wielofunkcyjny. Moduł GPS. Zsynchronizować.
F68 15A Nieużywany (zapasowy).
F69 5A Klaster instrumentów.
F70 20A Zapewnienie centralnego zamka i odblokowania.
F71 7,5 A Moduł klimatyzacji.
F72 7,5 A Moduł kierownicy.
F73 7,5 A Złącze łącza danych. Zasilanie OBD II.
F74 15A Zasilanie reflektorów.
F75 15A Zasilanie światła przeciwmgielnego.
F76 10 A Zasilanie światła cofania.
F77 20A Pompa spryskiwacza.
F78 5A Stacyjka, przycisk start.
F79 15A Radio. Przełącznik świateł awaryjnych.
F80 20A Nieużywany (zapasowy).
F81 5A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna. Zdalna antena odbiorcza.
F82 20A Masa pompy spryskiwacza.
F83 20A Centralny zamek na ziemi.
F84 20A Masa odblokowująca drzwi napędu.
F85 7,5A Zasilanie elektroniczne 15.
F86 10 A Moduł kontroli stresu. Lampka ostrzegawcza wyłączenia poduszki powietrznej pasażera.
F87 15A Nieużywany (zapasowy).
F88 25A Nieużywany (zapasowy).
F89 – Nieużywany.
Komora silnika

Schemat skrzynki bezpieczników pod maską: Ford C-MAX Hybrid/Energi (2016)

Reklamy  reklamowe

 

Przydział bezpieczników w komorze silnika (2016)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 50A w południe Moduł wentylatora chłodzącego.
F2 50A w południe Elektryczna pompa wodna.
F3 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 1.
F4 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 2.
F5 – Nieużywany.
F6 – Nieużywany.
F7 40A** Pompa układu przeciwblokującego.
F8 30A** Zawór układu przeciwblokującego.
F9 40A** Pompa próżniowa.
F10 40A** Silnik dmuchawy nagrzewnicy.
F11 30A** Zarządzanie silnikiem.
F12 – Nieużywany.
F13 25A** Przekaźnik modułu sterującego układem napędowym.
F14 20A** Wycieraczka tylnej szyby.
F15 30A** Zasilanie modułu sterującego nadwozia KL30.
F 16 20A** Zasilanie modułu sterującego nadwozia 15.
F17 20A** Pompa oleju przekładniowego (C-MAX Energi).
F18 20A** Silnik wycieraczki przedniej.
F19 5A* Układ przeciwblokujący i moduł elektronicznego programu stabilności.
F20 15 A* Trąbić.
F21 5A* Włącznik świateł hamowania.
F22 5A* Monitorowanie pompy próżniowej.
F23 5A* Moduł sterujący silnika 15. Moduł sterujący układu napędowego 15. Pompa oleju przekładniowego 15.
F24 5A* Cewki przekaźników. Moduł włącznika światła.
F25 10 A* Elektroniczna pompa chłodzenia silnika.
F26 5A* Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy 15.
F27 5A* Czujnik przepływu masy powietrza.
F28 15 A* Moduł sterujący układu napędowego.
F29 10 A* Elektroniczny kompresor klimatyzacji. Grzałka o dodatnim współczynniku temperaturowym.
F30 10 A* Moduł sterujący silnika. Moduł sterujący układu napędowego.
F31 5A* Lekki pierścień portu ładowania (C-MAX Energi).
F32 20A* Moc pojazdu 2.
F33 15 A* Moc pojazdu 4.
F34 10 A* Wtryskiwacze.
F35 10 A* Moc pojazdu 3.
F36 20A* Moc pojazdu 1.
R1 Mikroprzekaźnik Pompa próżniowa.
R2 Mikroprzekaźnik Trąbić.
R3 Mikroprzekaźnik Sterowanie hybrydowym układem napędowym.
R4 Mikroprzekaźnik Wycieraczka przedniej szyby.
R5 Mikroprzekaźnik Pompa próżniowa.
R6 Mikroprzekaźnik Przednie i tylne wycieraczki typu up-down.
R7 – Nieużywany.
R8 Przekaźnik elektryczny Włącz zapłon.
R9 – Nieużywany.
R10 – Nieużywany.
R11 – Nieużywany.
R12 Przekaźnik elektryczny Miłośnik.
R13 Mini przekaźnik Wentylator grzewczy.
R14 Mini przekaźnik Przekaźnik sterowania silnikiem.
* Mini bezpieczniki
** Bezpieczniki kasetowe

Reklamy  reklamowe

Bagażnik

Schemat skrzynki bezpieczników bagażnika: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2016)

Przydział bezpieczników w sejfie (2016)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 5A Moduł wejścia do tylnej klapy bez użycia rąk.
F2 10 A Moduł pojazdu bez kluczyka.
F3 5A Bezkluczykowe klamki do drzwi pojazdu.
F4 25A Sterownik drzwi przednich lewych.
F5 25A Sterownik drzwi przednich prawych.
F6 25A Sterownik drzwi tylnych lewych.
F7 25A Sterownik prawych tylnych drzwi.
F8 – Nieużywany.
F9 25A Silnik fotela kierowcy.
F10 25A Ogrzewana tylna szyba.
F11 5A Przekaźnik zapłonu.
F12 15A Elektroniczny moduł kontroli akumulatora.
F13 – Nieużywany.
F14 10 A Ładowarka (C-MAX Energi).
F15 – Nieużywany.
F 16 – Nieużywany.
F17 10 A Elektroniczny moduł kontroli akumulatora.
F18 15A Moduł sterujący elektroniką akumulatora – wentylator.
F19 15A Wentylator ładowarki (C-MAX Energi).
F20 – Nieużywany.
F21 15A Inteligentne złącze łącza danych.
F22 10 A Aktywna redukcja szumów.
F23 – Nieużywany.
F24 30A Przetwornica DC/AC.
F25 25A Elektryczna klapa tylna.
F26 40A Ładowarka AC/DC (C-MAX Energi).
F27 20A Wyjście z bagażnika.
F28 – Nieużywany.
F29 – Nieużywany.
F30 5A Moduł wspomagania parkowania.
F31 5A Tylna kamera.
F32 5A Przetwornica DC/AC.
F33 – Nieużywany.
F34 20A Ogrzewanie fotela kierowcy.
F35 20A Ogrzewanie fotela pasażera.
F36 – Nieużywany.
F37 20A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna.
F38 – Nieużywany.
F39 – Nieużywany.
F40 – Nieużywany.
F41 – Nieużywany.
F42 – Nieużywany.
F43 – Nieużywany.
F44 – Nieużywany.
F45 5A Czujnik wilgotności.
F46 10 A System paliwowy.
R1 Przekaźnik elektryczny Przekaźnik tylny 15.
R2 Mini przekaźnik Ogrzewana tylna szyba.
R3 Mikroprzekaźnik Klapka wlewu paliwa (C-MAX Energi).
R4 – Nieużywany.
R5 – Nieużywany.
R6 Mikroprzekaźnik Wycieraczka tylnej szyby.

 

2017, 2018

Reklamy  reklamowe

Przedział pasażerski

Schemat skrzynki bezpieczników na desce rozdzielczej: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017)

Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2017, 2018)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F56 20A Zasilanie pompy paliwa.
F57 – Nieużywany.
F58 5A Nieużywany (zapasowy).
F59 5A Pasywny system antykradzieżowy.
F60 10 A Wewnętrzne światło. Zestaw przełączników drzwi kierowcy. Oświetlenie schowka. Ławka przełączników w górnej konsoli.
F61 20A Zapalniczka. Gniazdko w drugim rzędzie.
F62 5A Moduł wycieraczek. Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne.
F63 10 A Nieużywany (zapasowy).
F64 – Nieużywany.
F65 10 A Odblokowanie tylnej klapy.
F66 20A Zasilanie odblokowania drzwi kierowcy.
F67 7,5A Paszport na telefon komórkowy (C-MAX Energi). Wyświetlacz wielofunkcyjny. Moduł GPS. Zsynchronizować.
F68 15A Nieużywany (zapasowy).
F69 5A Klaster instrumentów.
F70 20A Zapewnienie centralnego zamka i odblokowania.
F71 7,5A Moduł klimatyzacji.
F72 7,5A Moduł kierownicy.
F73 7,5A Złącze łącza danych. Zasilanie OBD II.
F74 15A Zasilanie reflektorów.
F75 15A Zasilanie światła przeciwmgielnego.
F76 10 A Zasilanie światła cofania.
F77 20A Pompa spryskiwacza.
F78 5A Stacyjka, przycisk start.
F79 15A Radio. Przełącznik świateł awaryjnych.
F80 20A Nieużywany (zapasowy).
F81 5A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna. Zdalna antena odbiorcza.
F82 20A Masa pompy spryskiwacza.
F83 20A Centralny zamek na ziemi.
F84 20A Masa odblokowująca drzwi napędu.
F85 7,5 A Zasilanie elektroniczne 15.
F86 10 A Moduł kontroli stresu. Lampka ostrzegawcza wyłączenia poduszki powietrznej pasażera.
F87 15A Nieużywany (zapasowy).
F88 25A Nieużywany (zapasowy).
F89 – Nieużywany.
Komora silnika

Schemat skrzynki bezpieczników pod maską: Ford C-MAX Hybrid/Energi (2017)

Reklamy  reklamowe

 

Przydział bezpieczników w komorze silnika (2017, 2018)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 50A w południe Moduł wentylatora chłodzącego.
F2 50A w południe Elektryczna pompa wodna.
F3 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 1.
F4 50A w południe Zasilanie modułu sterującego nadwozia 2.
F5 – Nieużywany.
F6 – Nieużywany.
F7 40A Pompa układu przeciwblokującego.
F8 30A Zawór układu przeciwblokującego.
F9 40A Pompa próżniowa.
F10 40A Silnik dmuchawy nagrzewnicy.
F11 30A Zarządzanie silnikiem.
F12 – Nieużywany.
F13 25 lat Przekaźnik modułu sterującego układem napędowym.
F14 20A Wycieraczka tylnej szyby.
F15 30A Zasilanie modułu sterującego nadwozia KL30.
F 16 20A Zasilanie modułu sterującego nadwozia 15.
F17 20A Pompa oleju przekładniowego (C-MAX Energi).
F18 20A Silnik wycieraczki przedniej.
F19 5A Układ przeciwblokujący i moduł elektronicznego programu stabilności.
F20 15 lat Trąbić.
F21 5A Włącznik świateł hamowania.
F22 5A Monitorowanie pompy próżniowej.
F23 5A Moduł sterujący silnika 15. Moduł sterujący układu napędowego 15. Pompa oleju przekładniowego 15.
F24 5A Cewki przekaźników. Moduł włącznika światła.
F25 10 A Elektroniczna pompa chłodzenia silnika.
F26 5A Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy 15.
F27 5A Czujnik przepływu masy powietrza.
F28 15A Moduł sterujący układu napędowego.
F29 10 A Elektroniczny kompresor klimatyzacji. Grzałka o dodatnim współczynniku temperaturowym.
F30 10 A Moduł sterujący silnika. Moduł sterujący układu napędowego.
F31 5A Lekki pierścień portu ładowania (C-MAX Energi).
F32 20A Moc pojazdu 2.
F33 15A Moc pojazdu 4.
F34 10 A Wtryskiwacze.
F35 10 A Moc pojazdu 3.
F36 20A Moc pojazdu 1.
R1 Mikroprzekaźnik Pompa próżniowa.
R2 Mikroprzekaźnik Trąbić.
R3 Mikroprzekaźnik Sterowanie hybrydowym układem napędowym.
R4 Mikroprzekaźnik Wycieraczka przedniej szyby.
R5 Mikroprzekaźnik Pompa próżniowa.
R6 Mikroprzekaźnik Przednie i tylne wycieraczki typu up-down.
R7 – Nieużywany.
R8 Przekaźnik elektryczny Włącz zapłon.
R9 – Nieużywany.
R10 – Nieużywany.
R11 – Nieużywany.
R12 Przekaźnik elektryczny Miłośnik.
R13 Mini przekaźnik Wentylator grzewczy.
R14 Mini przekaźnik Przekaźnik sterowania silnikiem.

Reklamy  reklamowe

Bagażnik

Schemat skrzynki bezpieczników bagażnika: Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017)

Przydział bezpieczników w bagażniku (2017, 2018)

Nie. Natężenie w amperach Chronione komponenty
F1 5A Moduł wejścia do tylnej klapy bez użycia rąk.
F2 10 A Moduł pojazdu bez kluczyka.
F3 5A Bezkluczykowe klamki do drzwi pojazdu.
F4 25A Sterownik drzwi przednich lewych.
F5 25A Sterownik drzwi przednich prawych.
F6 25A Sterownik drzwi tylnych lewych.
F7 25A Sterownik prawych tylnych drzwi.
F8 25A Silnik siedzenia pasażera.
F9 25A Silnik fotela kierowcy.
F10 25A Ogrzewana tylna szyba.
F11 5A Przekaźnik zapłonu.
F12 15A Elektroniczny moduł kontroli akumulatora.
F13 – Nieużywany.
F14 10 A Ładowarka (C-MAX Energi).
F15 – Nieużywany.
F 16 – Nieużywany.
F17 10 A Elektroniczny moduł kontroli akumulatora.
F18 15A Moduł sterujący elektroniką akumulatora – wentylator.
F19 15A Wentylator ładowarki (C-MAX Energi).
F20 – Nieużywany.
F21 15A Inteligentne złącze łącza danych.
F22 10 A Aktywna redukcja szumów.
F23 – Nieużywany.
F24 30A Przetwornica DC/AC.
F25 25A Elektryczna klapa tylna.
F26 40A Ładowarka AC/DC (C-MAX Energi).
F27 20A Wyjście z bagażnika.
F28 – Nieużywany.
F29 5A Wykrywanie martwych punktów.
F30 5A Moduł wspomagania parkowania.
F31 5A Tylna kamera.
F32 5A Przetwornica DC/AC.
F33 – Nieużywany.
F34 20A Ogrzewanie fotela kierowcy.
F35 20A Ogrzewanie fotela pasażera.
F36 – Nieużywany.
F37 20A Elektryczna osłona przeciwsłoneczna.
F38 – Nieużywany.
F39 – Nieużywany.
F40 – Nieużywany.
F41 – Nieużywany.
F42 – Nieużywany.
F43 – Nieużywany.
F44 – Nieużywany.
F45 – Nieużywany.
F46 10 A System paliwowy.
R1 Przekaźnik elektryczny Przekaźnik tylny 15.
R2 Mini przekaźnik Ogrzewana tylna szyba.
R3 Mikroprzekaźnik Klapka wlewu paliwa (C-MAX Energi).
R4 – Nieużywany.
R5 – Nieużywany.
R6 Mikroprzekaźnik Wycieraczka tylnej szyby.
Rate article
schematy skrzynek bezpieczników