W tym artykule rozważymy pierwszą generację Forda F-Series Super Duty po liftingu, wyprodukowaną w latach 2005-2007. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Forda F-250 / F-350 / F-450 / F -550 2005, 2006 i 2007 , zapoznaj się z lokalizacją paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz poznaj przeznaczenie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników) i przekaźnika.
Contents
Układ bezpieczników Ford F250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
Bezpieczniki zapalniczki (gniazdo zasilania) w Fordzie F-250 / F-350 / F-450 / F-550 to bezpieczniki (4 (Gniazdo zasilania (tablica rozdzielcza)) i nr 12 ( Zapalniczka) w bezpieczniku tablica przyrządów w skrzynce.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Przedział pasażerski
Panel bezpieczników znajduje się pod i po lewej stronie kierownicy przy pedale hamulca za panelem.
Komora silnika
Skrzynka rozdzielcza elektryczna znajduje się w komorze silnika.
Schematy skrzynek bezpieczników
2005
Przedział pasażerski
Reklamy reklamowe
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2005)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 15 A* | Regulowane pedały |
| 2 | 10 A* | Grupa |
| 3 | 10 A* | Deweloper # 3 |
| 4 | 20 A* | Gniazdo zasilania (tablica rozdzielcza) |
| pięć | 10 A* | Deweloper # 4 |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 30A* | Światła drogowe, Flash-to-pass |
| osiem | 20 A* | Światła awaryjne |
| dziewięć | – | Nieużywany |
| dziesięć | – | Nieużywany |
| jedenaście | 20 A* | Radio (główne) |
| 12 | 20 A* | Zapalniczka, OBD II |
| 13 | 5A* | Lusterka mocy |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | – | Nieużywany |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 15 A* | Lampy zewnętrzne |
| 18 | 20 A* | Kierunkowskaz, światła hamowania on-off (BOO) |
| dziewiętnaście | 10 A* | Moduł bezpieczeństwa ciała (BSM) (Bezpieczeństwo) |
| dwadzieścia | 15 A* | Elektryczny sterownik hamulca holowniczego (EBC) |
| 21 | 20 A* | Podgrzewane siedzenia |
| 22 | 20 A* | Kontrola silnika |
| 23 | 20 A* | Sterowanie silnikiem (tylko silnik benzynowy) / Sterowanie klimatyzacją (tylko silnik wysokoprężny) |
| 24 | 15 A* | Holowanie, przekaźnik dmuchawy, elektroniczna automatyczna regulacja temperatury (EATC) |
| 25 | – | Nieużywany |
| 26 | 10 A* | Nadmuchiwane torby |
| 27 | 15 A* | Wyłącznik zapłonu RUN zasilacz |
| 28 | 10 A* | Logika holowania EBC |
| 29 | 10 A* | Dostęp klienta |
| trzydzieści | 15 A* | Czerwone światła |
| 31 | 15 A* | 4×4 |
| 32 | 5A* | Radio (start) |
| 33 | 15 A* | Klaster, 4×4, Wycieraczki szyby przedniej |
| 34 | 10 A* | Przełącznik BOO (niski prąd) |
| 35 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 36 | – | Nieużywany |
| 37 | 15 A* | trąbić |
| 38 | 20 A* | Światła postojowe do holowania |
| 39 | 15 A* | Podgrzewane lustra |
| 40 | 20 A* | Pompa paliwowa |
| 41 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 42 | 15 A* | Opóźnione akcesorium |
| 43 | 10 A* | Światła przeciwmgielne |
| 44 | – | Nieużywany |
| 45 | 10 A* | Włącznik zapłonu zasilania RUN/START |
| 46 | 10 A* | Lewe światło mijania |
| 47 | 10 A* | Prawe światło mijania |
| 48 | – | Nieużywany |
| 101 | 30A** | Zwiastun EBC |
| 102 | 30A** | BSM (Zamki do drzwi) |
| 103 | 30A** | Stacyjka |
| 104 | – | Nieużywany |
| 105 | – | Nieużywany |
| 106 | – | Nieużywany |
| 107 | 20A** | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 108 | 30A** | Upfitter #1 |
| 109 | 30A** | Upfitter #2 |
| 110 | 30A** | Stacyjka |
| 111 | – | Nieużywany |
| 112 | 30A** | Fotel elektryczny (kierowca) |
| 113 | 30A** | Wejście |
| 114 | 30A** | Fotel elektryczny (pasażer) |
| 115 | 20A** | Kontrola Upfitter |
| 116 | 30A** | Stacyjka |
| 210 | – | Nieużywany |
| 211 | 1/2 przekaźnika ISO | Światła awaryjne |
| 212 | – | Nieużywany |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 302 | Pełny przekaźnik ISO | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
| 303 | – | Nieużywany |
| 304 | – | Nieużywany |
| 305 | Pełny przekaźnik ISO | Kontrola Upfitter |
| 306 | Pełny przekaźnik ISO | Opóźnione akcesorium |
| 307 | Pełny przekaźnik ISO | Wejście |
| 601 | Wyłącznik automatyczny 30A | Odroczone akcesoria, Elektryczne szyby, Przezroczysty szyberdach |
| 602 | – | Nieużywany |
| * Bezpiecznik mini ** Bezpiecznik kasetowy |
Reklamy reklamowe
Komora silnika
Przydział bezpieczników w rozdzielnicy elektrycznej (2005)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 30A* | Wycieraczki |
| 2 | 40A* | Miłośnik |
| 3 | 30A* | Elektroniczna zmiana biegów w locie (ESOF) |
| 4 | – | Nieużywany |
| pięć | 50A* | Moduł sterowania wtryskiwaczem (IDM) (tylko silnik wysokoprężny) |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 30A* | Poziomy moduł kondycjonowania paliwa (HFCM) (tylko silnik wysokoprężny) |
| osiem | – | Nieużywany |
| dziewięć | 20A** | Wskaźniki holowania |
| dziesięć | 10 A** | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) utrzymuje moc czynną, elektrozawór odpowietrzający kanistra (tylko silnik benzynowy) |
| jedenaście | 10 A** | Układ przeciwblokujący (ABS) |
| 12 | 2A** | Przełącznik ciśnienia hamulca |
| 13 | 15 A** | Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | 15A** | Logika IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 10 A** | sprzęgło klimatyzacji |
| 18 | 10 A** | Przekaźnik IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| dziewiętnaście | – | Nieużywany |
| dwadzieścia | 10 A** | Holowanie świateł cofania |
| 21 | – | Nieużywany |
| 22 | 60A*** | ABS (cewki) |
| 23 | 60a*** | ABS (pompy) |
| 201 | 1/2 przekaźnika ISO | Prawy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 202 | 1/2 przekaźnika ISO | Lewy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 203 | 1/2 przekaźnika ISO | sprzęgło klimatyzacji |
| 204 | – | Nieużywany |
| 205 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 2 |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | DRL # 3 |
| 302 | Pełny przekaźnik ISO | HFCM |
| 303 | Pełny przekaźnik ISO | Miłośnik |
| 304 | Przekaźnik wysokoprądowy | IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| * Bezpiecznik kasetowy ** Bezpieczniki mini *** Bezpiecznik Maxi |
2006
Przedział pasażerski
Reklamy reklamowe
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2006)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 15 A* | Regulowane pedały |
| 2 | 10 A* | Grupa |
| 3 | 10 A* | Deweloper # 3 |
| 4 | 20 A* | Gniazdo zasilania (tablica rozdzielcza) |
| pięć | 10 A* | Deweloper # 4 |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 30A* | Światła drogowe, Flash-to-pass |
| osiem | 20 A* | Światła awaryjne |
| dziewięć | – | Nieużywany |
| dziesięć | – | Nieużywany |
| jedenaście | 20 A* | Radio (główne) |
| 12 | 20 A* | Zapalniczka, OBD II |
| 13 | 5A* | Lusterka mocy |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | – | Nieużywany |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 15 A* | Lampy zewnętrzne |
| 18 | 20 A* | Kierunkowskaz, światła hamowania on-off (BOO) |
| dziewiętnaście | 10 A* | Moduł bezpieczeństwa ciała (BSM) (Bezpieczeństwo) |
| dwadzieścia | 15 A* | Elektryczny sterownik hamulca holowniczego (EBC) |
| 21 | 20 A* | Podgrzewane siedzenia |
| 22 | 20 A* | Kontrola silnika |
| 23 | 20 A* | Sterowanie silnikiem (tylko silnik benzynowy) / Sterowanie klimatyzacją (tylko silnik wysokoprężny) |
| 24 | 15 A* | Holowanie, przekaźnik dmuchawy, elektroniczna automatyczna regulacja temperatury (EATC) |
| 25 | – | Nieużywany |
| 26 | 10 A* | Poduszki powietrzne |
| 27 | 15 A* | Wyłącznik zapłonu RUN zasilacz |
| 28 | 10 A* | Logika holowania EBC |
| 29 | 10 A* | Dostęp klienta |
| trzydzieści | 15 A* | Czerwone światła |
| 31 | 15 A* | Przekaźnik rozrusznika |
| 32 | 5A* | Radio (start) |
| 33 | 15 A* | Klaster, 4×4, Wycieraczki szyby przedniej |
| 34 | 10 A* | Przełącznik BOO (niski prąd) |
| 35 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 36 | – | Nieużywany |
| 37 | 15 A* | trąbić |
| 38 | 20 A* | Światła postojowe do holowania |
| 39 | 15 A* | Podgrzewane lustra |
| 40 | 20 A* | Pompa paliwowa |
| 41 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 42 | 15 A* | Opóźnione akcesorium |
| 43 | 10 A* | Światła przeciwmgielne |
| 44 | – | Nieużywany |
| 45 | 10 A* | Włącznik zapłonu zasilania RUN/START |
| 46 | 10 A* | Lewe światło mijania |
| 47 | 10 A* | Prawe światło mijania |
| 48 | – | Nieużywany |
| 101 | 30A** | Zwiastun EBC |
| 102 | 30A** | BSM (Zamki do drzwi) |
| 103 | 30A** | Stacyjka |
| 104 | – | Nieużywany |
| 105 | – | Nieużywany |
| 106 | – | Nieużywany |
| 107 | 20A** | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 108 | 30A** | Upfitter #1 |
| 109 | 30A** | Upfitter #2 |
| 110 | 30A** | Stacyjka |
| 111 | – | Nieużywany |
| 112 | 30A** | Fotel elektryczny (kierowca) |
| 113 | 30A** | Wejście |
| 114 | 30A** | Fotel elektryczny (pasażer) |
| 115 | 20A** | Kontrola Upfitter |
| 116 | 30A** | Stacyjka |
| 210 | – | Nieużywany |
| 211 | 1/2 przekaźnika ISO | Światła awaryjne |
| 212 | – | Nieużywany |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 302 | Pełny przekaźnik ISO | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
| 303 | – | Nieużywany |
| 304 | – | Nieużywany |
| 305 | Pełny przekaźnik ISO | Kontrola Upfitter |
| 306 | Pełny przekaźnik ISO | Opóźnione akcesorium |
| 307 | Pełny przekaźnik ISO | Wejście |
| 601 | Wyłącznik automatyczny 30A | Odroczone akcesoria, Elektryczne szyby, Przezroczysty szyberdach |
| 602 | – | Nieużywany |
| * Bezpiecznik mini ** Bezpiecznik kasetowy |
Reklamy reklamowe
Komora silnika
Przydział bezpieczników w skrzynce elektrycznej (2006)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 30A* | Wycieraczki |
| 2 | 40 A* | Miłośnik |
| 3 | 30A* | Elektroniczna zmiana biegów w locie (ESOF) |
| 4 | – | Nieużywany |
| pięć | 50A* | Moduł sterowania wtryskiwaczem (IDM) (tylko silnik wysokoprężny) |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 30A* | Poziomy moduł kondycjonowania paliwa (HFCM) (tylko silnik wysokoprężny) |
| osiem | – | Manewrowy |
| dziewięć | 20A** | Wskaźniki holowania |
| dziesięć | 10 A** | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) utrzymuje moc czynną, elektrozawór odpowietrzający kanistra (tylko silnik benzynowy) |
| jedenaście | 10 A** | Układ przeciwblokujący (ABS) |
| 12 | 2A** | Przełącznik ciśnienia hamulca |
| 13 | 15A** | Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | 15A** | Logika IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 10 A** | sprzęgło klimatyzacji |
| 18 | 10 A** | Przekaźnik IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| dziewiętnaście | – | Nieużywany |
| dwadzieścia | 10 A** | Holowanie świateł cofania |
| 21 | – | Nieużywany |
| 22 | 60A*** | ABS (cewki) |
| 23 | 60A*** | ABS (pompy) |
| 201 | 1/2 przekaźnika ISO | Prawy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 202 | 1/2 przekaźnika ISO | Lewy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 203 | 1/2 przekaźnika ISO | sprzęgło klimatyzacji |
| 204 | – | Nieużywany |
| 205 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 2 |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | DRL # 3 |
| 302 | Pełny przekaźnik ISO | HFCM |
| 303 | Pełny przekaźnik ISO | Miłośnik |
| 304 | Przekaźnik wysokoprądowy | IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| * Bezpiecznik kasetowy ** Bezpieczniki mini *** Bezpiecznik Maxi |
2007
Przedział pasażerski
Reklamy reklamowe
Przydział bezpieczników w przedziale pasażerskim (2007)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 15 A* | Regulowane pedały |
| 2 | 10 A* | Grupa |
| 3 | 10 A* | Deweloper # 3 |
| 4 | 20 A* | Gniazdo zasilania (tablica rozdzielcza) |
| pięć | 10 A* | Deweloper # 4 |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | 30A* | Światła drogowe, Flash-to-pass |
| osiem | 20 A* | Światła awaryjne |
| dziewięć | – | Nieużywany |
| dziesięć | – | Nieużywany |
| jedenaście | 20 A* | Radio (główne) |
| 12 | 20 A* | Zapalniczka, OBD II |
| 13 | 5A* | Lusterka mocy |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | – | Nieużywany |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 15 A* | Lampy zewnętrzne |
| 18 | 20 A* | Kierunkowskaz, światła hamowania on-off (BOO) |
| dziewiętnaście | 10 A* | Moduł bezpieczeństwa ciała (BSM) (Bezpieczeństwo) |
| dwadzieścia | 15 A* | Elektryczny sterownik hamulca holowniczego (EBC) |
| 21 | 20 A* | Podgrzewane siedzenia |
| 22 | 20 A* | Kontrola silnika |
| 23 | 20 A* | Sterowanie silnikiem (tylko silnik benzynowy) / Sterowanie klimatyzacją (tylko silnik wysokoprężny) |
| 24 | 15 A* | Holowanie, przekaźnik dmuchawy, elektroniczna automatyczna regulacja temperatury (EATC) |
| 25 | – | Nieużywany |
| 26 | 10 A* | Poduszki powietrzne |
| 27 | 15 A* | Wyłącznik zapłonu RUN zasilacz |
| 28 | 10 A* | Logika holowania EBC |
| 29 | 10 A* | Dostęp klienta |
| trzydzieści | 15 A* | Czerwone światła |
| 31 | 15 A* | Przekaźnik rozrusznika |
| 32 | 5A* | Radio (start) |
| 33 | 15 A* | Klaster, 4×4, Wycieraczki szyby przedniej |
| 34 | 10 A* | Przełącznik BOO (niski prąd) |
| 35 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 36 | – | Nieużywany |
| 37 | 15 A* | trąbić |
| 38 | 20 A* | Światła postojowe do holowania |
| 39 | 15 A* | Podgrzewane lustra |
| 40 | 20 A* | Pompa paliwowa |
| 41 | 10 A* | Klaster instrumentów |
| 42 | 15 A* | Opóźnione akcesorium |
| 43 | 10 A* | Światła przeciwmgielne |
| 44 | – | Nieużywany |
| 45 | 10 A* | Włącznik zapłonu zasilania RUN/START |
| 46 | 10 A* | Lewe światło mijania |
| 47 | 10 A* | Prawe światło mijania |
| 48 | – | Nieużywany |
| 101 | 30A** | Zwiastun EBC |
| 102 | 30A** | BSM (Zamki do drzwi) |
| 103 | 30A** | Stacyjka |
| 104 | – | Nieużywany |
| 105 | – | Nieużywany |
| 106 | – | Nieużywany |
| 107 | 20A** | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 108 | 30A** | Upfitter #1 |
| 109 | 30A** | Upfitter #2 |
| 110 | 30A** | Stacyjka |
| 111 | – | Nieużywany |
| 112 | 30A** | Fotel elektryczny (kierowca) |
| 113 | 30A** | Wejście |
| 114 | 30A** | Fotel elektryczny (pasażer) |
| 115 | 20A** | Kontrola Upfitter |
| 116 | 30A** | Stacyjka |
| 210 | – | Nieużywany |
| 211 | 1/2 przekaźnika ISO | Światła awaryjne |
| 212 | – | Nieużywany |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | Ładowanie akumulatora holowniczego |
| 302 | Pełny przekaźnik ISO | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
| 303 | – | Nieużywany |
| 304 | – | Nieużywany |
| 305 | Pełny przekaźnik ISO | Kontrola Upfitter |
| 306 | Pełny przekaźnik ISO | Opóźnione akcesorium |
| 307 | Pełny przekaźnik ISO | Wejście |
| 601 | Wyłącznik automatyczny 30A | Odroczone akcesoria, Elektryczne szyby, Przezroczysty szyberdach |
| 602 | – | Nieużywany |
| * Bezpiecznik mini ** Bezpiecznik kasetowy |
Reklamy reklamowe
Komora silnika
Przydział bezpieczników w skrzynce rozdzielczej (2007)
| Nie. | Natężenie w amperach | Opis |
|---|---|---|
| jeden | 30A* | Wycieraczki |
| 2 | 40A* | Miłośnik |
| 3 | 30A* | Elektroniczna zmiana biegów w locie (ESOF) |
| 4 | – | Nieużywany |
| pięć | 50A* | Moduł sterowania wtryskiwaczem (IDM) (tylko silnik wysokoprężny) |
| 6 | – | Nieużywany |
| 7 | – | Nieużywany |
| osiem | – | Manewrowy |
| dziewięć | 20A** | Wskaźniki holowania |
| dziesięć | 10 A** | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) utrzymuje moc czynną, elektrozawór odpowietrzający kanistra (tylko silnik benzynowy) |
| jedenaście | 10 A** | Układ przeciwblokujący (ABS) |
| 12 | 2A** | Przełącznik ciśnienia hamulca |
| 13 | 15A** | Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| czternaście | – | Nieużywany |
| piętnaście | 15A** | Logika IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| szesnaście | – | Nieużywany |
| 17 | 10 A** | sprzęgło klimatyzacji |
| 18 | 10 A** | Przekaźnik IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| dziewiętnaście | – | Nieużywany |
| dwadzieścia | 10 A** | Holowanie świateł cofania |
| 21 | – | Nieużywany |
| 22 | 60A*** | ABS (cewki) |
| 23 | 60A*** | ABS (pompy) |
| 201 | 1/2 przekaźnika ISO | Prawy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 202 | 1/2 przekaźnika ISO | Lewy wskaźnik holowania / światło hamowania |
| 203 | 1/2 przekaźnika ISO | sprzęgło klimatyzacji |
| 204 | – | Nieużywany |
| 205 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 1 |
| 206 | 1/2 przekaźnika ISO | DRL # 2 |
| 301 | Pełny przekaźnik ISO | DRL # 3 |
| 302 | – | Nieużywany |
| 303 | Pełny przekaźnik ISO | Miłośnik |
| 304 | Przekaźnik wysokoprądowy | IDM (tylko silnik wysokoprężny) |
| * Bezpiecznik kasetowy ** Bezpieczniki mini *** Bezpiecznik Maxi |
