W tym artykule przyjrzymy się pierwszej generacji Toyoty Fortuner / Toyota Hilux SW4 (AN50 / AN60), produkowanej od 2004 do 2015 roku. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Toyota Fortuner 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 i 2015 , uzyskaj informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu oraz poznaj przeznaczenie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników) i przekaźnika.
Contents
Układ bezpieczników Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) Toyoty Hilux SW4/Fortuner to bezpiecznik nr 5 „PWR OUT” i nr 9 „CIG” w skrzynce bezpieczników z deski rozdzielczej.
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
Skrzynka bezpieczników znajduje się pod kierownicą, za pokrywą.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
Reklamy reklamowe
Schemat skrzynki bezpieczników
Przyporządkowanie bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | INJ | piętnaście | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 2 | OBD | 7,5 | Pokładowy system diagnostyczny |
| 3 | ZATRZYMAĆ | dziesięć | Światła hamowania, wysoko zamontowane światło hamowania, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, ABS, TRC, VSC i układ sterowania blokadą zmiany biegów |
| 4 | KOLEJKA | dziesięć | Oświetlenie deski rozdzielczej, przednie światła przeciwmgielne, system kontroli poziomu reflektorów, przednie światła pozycyjne, światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / wielopunktowy układ wtrysku paliwa sekwencyjny, wyświetlacz wielofunkcyjny, układ świateł do jazdy dziennej i automatyczny system reflektorów |
| pięć | WYJŚCIE PWR | piętnaście | Wtyczka |
| 6 | NS | 7,5 | Układ rozruchowy, wskaźniki i mierniki oraz wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 7 | Klimatyzacja | dziesięć | System klimatyzacji |
| osiem | SPOTKANIE | 7,5 | Wskaźniki i mierniki oraz system DPF |
| dziewięć | PAPIEROS | piętnaście | Zapalniczka |
| dziesięć | CAC | 7,5 | System audio, gniazdo zasilania, zegar, system sterowania lusterkiem elektrycznym, system sterowania blokadą biegów i wyświetlacz wielofunkcyjny |
| jedenaście | IGN | 7,5 | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, poduszki powietrzne SRS i pompa paliwa |
| 12 | TEC | dwadzieścia | Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby |
| 13 | ECU-IG i MIERNIK | dziesięć | Układ klimatyzacji, układ ładowania, układ blokady tylnego mechanizmu różnicowego, ABS, TRC, VSC, kierunkowskazy awaryjne, kierunkowskazy, światła cofania, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, układ sterowania blokadą biegów, szyba tylna odmgławiacz, reflektory, przełączniki powitalne w drzwiach, system elektrycznego zamka drzwi, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, czujnik skrętu, system świateł do jazdy dziennej, tempomat, spryskiwacze – reflektory, podgrzewane siedzenia, odmgławiacze lusterek zewnętrznych, wyświetlacz wielofunkcyjny i lampka przypominająca o zapięciu pasów bezpieczeństwa pasażera |
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | AM1 | 40 | Tylny system blokady mechanizmu różnicowego, ABS, TRC, VSC, „ACC”, „CIG”, „ECU-IG & GAUGE” i bezpieczniki „WIP” |
| 2 | IG1 | 40 | Bezpieczniki „PWR”, „S-HTR”, „4WD”, „DOOR”, „DEF” i „MIR HTR” |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Gniazdo zasilania (PWR OUT) | ||
| R2 | Ogrzewanie (HTR) | ||
| R3 | Przekaźnik integracyjny |
Reklamy reklamowe
Skrzynka przekaźnikowa
Znajduje się za schowkiem na rękawiczki.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
Skrzynka przekaźników przedziału pasażerskiego
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | DRZWI | 25 | Elektryczny system zamykania drzwi i okien elektrycznych |
| 2 | KARMIONY | dwadzieścia | Odmgławiacz tylnej szyby i wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 3 | – | – | – |
| 4 | 4×4 | dwadzieścia | Tylny system blokady mechanizmu różnicowego, ABS, TRC i VSC |
| pięć | REPREZENTANT | trzydzieści | Okna elektryczne |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Zapłon (IG1) | ||
| R2 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEF) |
Reklamy reklamowe
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika (lewa strona)
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | – | 25 | Zapasowy bezpiecznik |
| 2 | – | piętnaście | Zapasowy bezpiecznik |
| 3 | – | dziesięć | Zapasowy bezpiecznik |
| 4 | MGŁA | piętnaście | Przednie światła przeciwmgielne |
| pięć | TRĄBIĆ | dziesięć | trąbić |
| 6 | EFI | 25 | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 7 | – | – | – |
| osiem | H-LP RL | dwadzieścia | Przed czerwcem 2011 r.: Prawy reflektor (na dole) |
| osiem | H-LP RL | piętnaście | Od czerwca 2011: Prawy reflektor (na dole) |
| dziewięć | H-LP LL | dwadzieścia | Przed czerwcem 2011: Lewy reflektor (na dole) |
| dziewięć | H-LP LL | piętnaście | Od czerwca 2011: Lewy reflektor (na dole) |
| dziesięć | H-LP RH | dwadzieścia | Przed czerwcem 2011 r.: Prawy reflektor (góra) i prawy reflektor (dół) |
| dziesięć | H-LP RH | piętnaście | Od czerwca 2011 r.: Prawy reflektor (góra) i prawy reflektor (dół) |
| jedenaście | H-LP LH | dwadzieścia | Przed czerwcem 2011 r.: lewy reflektor (góra) i lewy reflektor (dół) |
| jedenaście | H-LP LH | piętnaście | Od czerwca 2011: Lewy reflektor (góra) i lewy reflektor (dół) |
| 12 | ECU-IG NR 2 | 7,5 | Przed sierpniem 2013: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 12 | ECU-IG NR 2 | dziesięć | Od sierpnia 2013: Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| 13 | – | – | – |
| czternaście | ECU-B | 7,5 | Przed sierpniem 2008: przełączniki grzecznościowe drzwi, elektryczny system blokowania drzwi, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, czujnik skrętu i reflektory |
| czternaście | ECU-B | dziesięć | Od sierpnia 2008: Przełączniki grzecznościowe w drzwiach, elektryczny system blokowania drzwi, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, czujnik skrętu i reflektory |
| piętnaście | RAD | piętnaście | Przed sierpniem 2013: system audio |
| piętnaście | RAD | dwadzieścia | Od sierpnia 2013: System audio |
| szesnaście | KOPUŁA | 7,5 | Oświetlenie wnętrza, oświetlenie wyłącznika silnika, oświetlenie osobiste, wskaźniki i mierniki, zegar, wyświetlacz wielofunkcyjny, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, światła do jazdy dziennej i system świateł przeciwmgielnych |
| 17 | A F | dwadzieścia | System kontroli emisji |
| 18 | ETCS | dziesięć | Wieloportowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wieloportowy system wtrysku paliwa, elektryczny system sterowania przepustnicą |
| dziewiętnaście | ALT-S | 7,5 | System ładowania |
| dwadzieścia | SKRĘT-HAZ | piętnaście | Awaryjne kierunkowskazy i kierunkowskazy |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ECU-B NR 2 | 7,5 | System klimatyzacji |
| 23 | CDC | trzydzieści | Bezpieczniki „ECU-B”, „DOME” i „RAD” |
| 24 | CTP NR 1 | pięćdziesiąt | 1KD-FTV, 5L-E: grzałka elektryczna |
| 24 | CLN H-LP | pięćdziesiąt | 1GR-FE: Flagowe środki czyszczące |
| 25 | FOTEL ELEKTRYCZNY | trzydzieści | Fotel elektryczny |
| 26 | WENTYLATOR CDS | trzydzieści | Elektryczny wentylator chłodzący |
| 27 | ABS nr 1 | 40 | Przed sierpniem 2008: ABS, TRC i VSC |
| 27 | RR CLR | 40 | Od sierpnia 2008: Klimatyzacja tylna |
| 28 | FR HTR | 40 | Przed sierpniem 2009: Układ klimatyzacji, bezpiecznik „A/C” |
| 28 | FR HTR | pięćdziesiąt | Od sierpnia 2009: Układ klimatyzacji, bezpiecznik „A/C” |
| 29 | ABS nr 2 | 40 | ABS, TRC i VSC |
| trzydzieści | RR CLR | trzydzieści | Przed sierpniem 2008: Klimatyzacja z tyłu |
| trzydzieści | ABS nr 1 | 40 | Od sierpnia 2008: ABS, TRC i VSC |
| 31 | WSZYSTKO | 100 | System ładowania, „PWR SEAT”, „HLP CLN”, „FR HTR”, „AM1”, „IG1”, „PTC NO.1”, „PTC NO.2”, „PWR OUT”, „STOP”, „Topliny OGON” i „OBD” |
| 32 | BLASK | 80 | Układ wstępnego podgrzewania silnika |
| 33 | BATT P/I | pięćdziesiąt | Bezpieczniki „FOG”, „HORN” i „EFT” |
| 34 | AM2 | trzydzieści | Rozrusznik silnika, bezpieczniki „ST”, „IGN”, „INJ” i „MET” |
| 35 | GŁÓWNY | 40 | Topniki „H-LP RH”, „H-LP LH”, „H-LP RL” i „H-LP LL” |
| 36 | A / POMPA | pięćdziesiąt | 2TR-FE: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 36 | CLN H-LP | pięćdziesiąt | 1KD-FTV: Flagowe urządzenia czyszczące |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Ściemniacz (DIM) | ||
| R2 | HID: Reflektor (H-LP) Halogen: Elektryczny wentylator chłodzący (CDS FAN) |
||
| ZA | |||
| R1 | Rozrusznik (ST) | ||
| R2 | 1GR-FE, 2TR-FE: Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) 1KD-FTV, 5L-E: Układ wstępnego podgrzewania silnika (GLOW) |
||
| R3 | 1GR-FE, 2TR-FE: Pompa paliwa (F/PMP) |
