W tym artykule rozważymy pierwszą generację Toyoty Prius po liftingu (XW11), produkowaną w latach 2000-2003. Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Toyoty Prius 2000, 2001, 2002 i 2003 , uzyskaj informacje o lokalizacji paneli bezpieczników wewnątrz samochodu i sprawdź przypisanie każdego bezpiecznika (rozmieszczenie bezpieczników) i przekaźników.
Contents
Układ bezpieczników Toyota Prius 2000-2003
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Toyota Prius to bezpiecznik nr 10 „CIG” w skrzynce bezpieczników w desce rozdzielczej.
Przegląd wnętrz
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, za pokrywą.
Schemat skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w przedziale pasażerskim
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | PODPISAĆ | pięć | System audio, oświetlenie popielniczki, system kontroli poziomu reflektorów, kierunkowskaz awaryjny |
| 2 | MIERNIK | dziesięć | Wskaźnik i prędkościomierz, migające światło awaryjne, odmgławiacz tylnej szyby, wskaźnik przypomnienia serwisowego i dźwiękowe światła ostrzegawcze, światło cofania, system szyb elektrycznych, system klimatyzacji |
| 3 | POMOC | dziesięć | System klimatyzacji |
| 4 | KOLEJKA | 7,5 | Światła postojowe, tylne światła, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, boczne światła obrysowe |
| pięć | ECU-IG | pięć | Układ klimatyzacji, układ przeciwblokujący, elektryczne wspomaganie kierownicy, system świateł do jazdy dziennej |
| 6 | ZATRZYMAĆ | piętnaście | Światła hamowania, wysoko zamontowane światła hamowania, układ przeciwblokujący |
| 7 | CAC | dziesięć | Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego, zegar, system audio, wyświetlacz wielofunkcyjny, system blokady biegów |
| osiem | WYCIERACZKA | trzydzieści | Wycieraczka |
| dziewięć | ECU-B | 7,5 | System klimatyzacji, system świateł do jazdy dziennej, elektryczne wspomaganie kierownicy, hybrydowy system immobilizera pojazdu |
| dziesięć | PAPIEROS | piętnaście | Wtyczka |
| jedenaście | PRALKA | piętnaście | Pralka |
| 12 | DRZWI | trzydzieści | Elektryczny system zamykania drzwi |
| 13 | ACC SRS | dziesięć | Poduszki powietrzne SRS, napinacze pasów bezpieczeństwa |
| czternaście | – | – | – |
| piętnaście | OBD II | 7,5 | Pokładowy system diagnostyczny |
| szesnaście | – | – | – |
| 17 | PWR1 | dwadzieścia | Elektryczny system okienny |
| 18 | AM1 | pięć | Bezpieczniki „ACC”, „CIG”, „SRS ACC”, „WASHER”, „HTR”, „WIPER”, „ECU-IG” i „GAUGE” |
| dziewiętnaście | KARMIONY | 40 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| dwadzieścia | POTĘŻNY | trzydzieści | Okna elektryczne |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Zapłon (IG1) | ||
| R2 | Światła tylne (TAIL) | ||
| R3 | Przekaźnik akcesoriów (ACC) | ||
| R4 | – | ||
| R5 | Przekaźnik mocy (okna elektryczne) | ||
| R6 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEF) |
Reklamy reklamowe
Blok bezpieczników
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | CC/CC-S | pięć | Falownik i konwerter |
| 2 | GŁÓWNY | 120 | „DC/DC”, „BATT FAN”, „HORN”, „TURN-HAZ”, „DOME”, „THRO”, „EFT, „AM2”, „ABS NO.2”, „ABS NO.3”, Bezpieczniki „DC/DC-S”, „HV”, „GŁOWICA” |
| 3 | – | – | – |
Skrzynki bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Reklamy reklamowe
Schemat skrzynki bezpieczników
Przyporządkowanie bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | WENTYLATOR CDS | trzydzieści | System klimatyzacji |
| pięć | TRĄBIĆ | dziesięć | trąbić |
| 6 | – | – | – |
| 7 | GŁOWICA DO GÓRY (PRAWA) | dziesięć | ze światłami do jazdy dziennej: prawy reflektor (światło drogowe) |
| osiem | AM2 | piętnaście | System rozrusznika, wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa, hybrydowy system immobilizera pojazdu |
| dziewięć | PRZEZ | piętnaście | Elektroniczny system sterowania przepustnicą |
| dziesięć | GŁOWA (DR) | dziesięć | Prawy reflektor |
| dziesięć | GŁOWICA NISKA (DR) | dziesięć | ze światłami do jazdy dziennej: Prawy reflektor (światło mijania) |
| jedenaście | GŁOWA WYSOKA (LH) | dziesięć | ze światłami do jazdy dziennej: lewy reflektor (światło drogowe) |
| 12 | WENTYLATOR AKUMULATORA | dziesięć | Wentylator chłodzący akumulator |
| 13 | ABS nr 3 | dwadzieścia | Hydrauliczny hamulec mocy |
| czternaście | HT | dwadzieścia | System hybrydowy |
| piętnaście | EFI | piętnaście | Wielopunktowy system wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa |
| szesnaście | GŁOWA (LH) | dziesięć | Lewy reflektor |
| szesnaście | NISKA GŁOWICA (LH) | dziesięć | ze światłami do jazdy dziennej: lewy reflektor (światło mijania) |
| 17 | KOPUŁA | piętnaście | System audio, ekran wielofunkcyjny, oświetlenie wnętrza, oświetlenie bagażnika, system podnośników szyb, bezprzewodowy system zdalnego sterowania |
| 18 | SKRĘT-HAZ | dziesięć | Migacze, Migacze awaryjne |
| dziewiętnaście | CC/CC | 100 | Przekaźnik ACC, przekaźnik IG1, przekaźnik TAIL, „ABS NO.4”, „HTR1”, „HTR2”, „ABS NO.1”, „HTR3”, „EMPS”, „CDS FAN”, „RDI”, „HTR Bezpieczniki „, OBD II”, „ECU-B”, „STOP”, „PWR1”, „POWER”, „PORTE”, „DEF”, „AM1” |
| dwadzieścia | OŁÓW | trzydzieści | ze światłami do jazdy dziennej: system świateł do jazdy dziennej |
| dwadzieścia | KOD PIN | – | bez świateł do jazdy dziennej: krótkie wrzeciono |
| 21 | – | – | – |
| 22 | POMOC | pięćdziesiąt | System klimatyzacji |
| 23 | RDI | trzydzieści | Elektryczny wentylator chłodzący |
| 24 | ABS nr 2 | trzydzieści | Hydrauliczny hamulec mocy |
| Przekaźnik | |||
| R1 | ze światłami do jazdy dziennej: ściemniacz (DIM) bez świateł do jazdy dziennej: krótki mostek |
||
| R2 | Latarnia morska (GŁOWA) | ||
| R3 | Pompa paliwa (przekaźnik otwierania obwodu (C / OPN)) | ||
| R4 | Ogrzewanie (HTR) | ||
| R5 | ze światłami do jazdy dziennej: krótkie wrzeciono | ||
| R6 | Jednostka sterująca silnika (EFI) | ||
| R7 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (CLR MG) | ||
| R8 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.1) | ||
| R9 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.2) | ||
| R10 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN NO.3) | ||
| R11 | Zapłon (IG2) | ||
| R12 | trąbić |
Reklamy reklamowe
Dodatkowa skrzynka bezpieczników
Dodatkowa skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Nie. | Nazwisko | Wzmacniacz | Okrążenie |
|---|---|---|---|
| jeden | ABS nr 4 | dziesięć | System antywłamaniowy |
| 2 | HTR NR 1 | trzydzieści | System klimatyzacji |
| 3 | – | – | – |
| 4 | HTR NR 2 | trzydzieści | System klimatyzacji |
| pięć | – | – | – |
| 6 | DRL | 7,5 | System świateł do jazdy dziennej |
| 7 | HTR3 | pięćdziesiąt | System klimatyzacji |
| osiem | EM PS | pięćdziesiąt | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| dziewięć | ABS nr 1 | 40 | System antywłamaniowy |
| Przekaźnik | |||
| R1 | Światła do jazdy dziennej (DRL) | ||
| R2 | Układ przeciwblokujący (ABS SOL) | ||
| R3 | (A/CW/P) | ||
| R4 | Elektryczne wspomaganie kierownicy (EMPS) | ||
| R5 | Układ klimatyzacji (HTR3) | ||
| R6 | – | ||
| R7 | Układ klimatyzacji (HTR1) | ||
| R8 | Układ klimatyzacji (HTR2) |
Skrzynka przekaźnikowa
| Nie. | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | (HYDRO MTR NR 1) |
| R2 | (HYDRO MTR NR 2) |
| R3 | – |
| R4 | (IGCT) |
